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Starbury
Golfiste apprenti


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Posté le: Dimanche 05 Juillet 2009, 18:52 Sujet du message: [Audi] A3 5V Turbo > Nouvelles roulettes |
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Voilà je vous présente la remplacente de ma Golf 2, qui d'ailleurs est à
vendre (http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=69436) ; une
Audi A3 8L1.8T 150 en finition Ambition. Donc elle possède l'intérieur cuir,
le régulateur de vitesse, le système audio " Concert", l'ordinateur de bord
ect. Elle est de 1999 et totalise 185000 km. Je rejoint donc mon ami
D1vEn dans le monde Audi ! Je vous laisse donc les photos
et dites moi ce que vous en pensez !
 _________________ Starbury's A3
Dernière édition par Starbury le Mercredi 23 Mars 2011, 18:59; édité 9 fois |
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rem43
Golfiste apprenti


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julien000
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Starbury
Golfiste apprenti


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Posté le: Lundi 17 Aout 2009, 18:53 Sujet du message: |
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Merci Julien !
Bah les modif' "de base" déjà ! C'est à dire rabaissement + jantes.
Puis je vais surment changer mes optiques pour des Phase 2, d'ailleurs j'en ai
trouvé sur ebay.fr, mais Francis m'a dit qu'ils n'avaient pas le module de
réglage des feux, sais-tu si c'est le cas ou pas ? ( Si quelqu'un d'autre sais
) Car ils ne sont pas cher du tout en neuf mais ce ne sont pas des OEM,
donc la qualité...
Je pensais aussi faire une petite reprog', mais avec le kilométrage qu'elle a déjà
je pense que c'est risqué pour certaines pièces
Et quand j'aurais fait tout ca, ca sera déjà bien !
Et enfin non désolé mais je connais personne pour tes jantes, si j'ai, je te
préviens !
P.S. : Je t'ai laissé un MP ! |
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julien000
Golfiste motivé


Inscrit le: 08 Déc 2005
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Posté le: Lundi 17 Aout 2009, 20:08 Sujet du message: |
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Pour les optiques, je ne sais pas, le meilleur moyen serait de poser la question au vendeur, mais ça me paraît bizarre que sur une A3 phase il n'y ai pas les réglage des phares!
Quoi qu'il en soit, tu peux toujours récupérer les mécanisme de ceux d'origine pour les monter dedans (à vérifier mais ça se fait sur golf 4)
Sinon pour ce qui est de la reprog, ça dépend l'état de ton moteur. Si l'a été bien entretenu avec respect des temps de chauffe et tout, pas de soucis! sinon oublie!!
Mais une chose est sur, 190000Km c'est pas énorme non plus, il y en a beaucoup qui roule avec des prépa et des kilométrage plus élevés |
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rem43
Golfiste apprenti


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Posté le: Mardi 18 Aout 2009, 10:29 Sujet du message: |
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Pour les feux avant de phase 2 renseigne toi bien parce-qu'on m'avait dit qu'il fallait changer les ailes et du coup la modif devient bien plus coûteuse qu'un simple changement de phare. J'en ai déjà vu qui n'avaient pas changé les ailes et l'ajustement n'est pas terrible  |
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Starbury
Golfiste apprenti


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Posté le: Mardi 18 Aout 2009, 11:59 Sujet du message: |
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On est pas obligé de changer les ailes, il suffit de couper le rebord où se cale le
clignotant des optiques Phase 1.
J'ai fais la modif' sur une A4 b5 déjà ( même principe ) et ca rend bien,
l'ajustement est satisfaisant !
Le vendeur (pro ) d'Ebay m'a repondu et il a y a bien l'emplacement pour le
moteur de réglage en hauteur ! Je pense commander ca bientôt !  |
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Starbury
Golfiste apprenti


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Posté le: Mardi 18 Aout 2009, 12:07 Sujet du message: |
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Et pour ce qui est de la reprog' je verrais ca en temps voulu, lorsque j'aurais assé
d'argent car ca part vite !
De toute facon je respecte les temps de chauffe ect ..
On verra bien !  |
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rem43
Golfiste apprenti


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Posté le: Mardi 18 Aout 2009, 12:21 Sujet du message: |
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Bon et bien si tu es au courant c'est parfait! Moi je ne me suis pas penché vraiment longtemps sur la question vu que très vite je me suis mis a préfèrer la phase 1  |
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Starbury
Golfiste apprenti


Inscrit le: 08 Mai 2007
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Posté le: Mardi 18 Aout 2009, 18:13 Sujet du message: |
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Comme on dit hein "Les goûts et els couleurs ca ne se discute pas ! "  |
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rem43
Golfiste apprenti


Inscrit le: 09 Oct 2008
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Posté le: Mercredi 19 Aout 2009, 09:12 Sujet du message: |
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Tout à fait!  |
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vwaddict
Nouveau Golfiste


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Posté le: Samedi 22 Aout 2009, 08:13 Sujet du message: |
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Salut a toi et a ton A3
Tout d'abord avant reprog, verifie ton circuit de suralimentation, ton debimetre, N75, et les divers sonde de turbo..
Ensuite pour les phares de phase 2, c'est tout a fait possible, il faut couper le rebord des ailes, et tu auras les fiches a changer (iso).
Voici un topic pour tes phares, dans la rubrique "workshop" tu trouvera ce qu'il t'interresse....
lien : http://www.s3-passion.com/ _________________ AUDI S3
GOLF 3 GTI EDITION
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Starbury
Golfiste apprenti


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Posté le: Samedi 22 Aout 2009, 12:07 Sujet du message: |
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Merci vwaddict mais je connaissais déjà avant ! J'ai déjà tout regardé de fond en
comble.
Tu saurais où trouver les connections pour passer de phare Phase 1 à 2 ?
J'ai cherché sur Ebay mais nada !
Et oui bien entendu avant reprog je vérifierais tous ca !
Merci pour tes infos ! |
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vwaddict
Nouveau Golfiste


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Posté le: Samedi 22 Aout 2009, 13:22 Sujet du message: |
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J en ai en stock, je regarderai la ref.... |
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Starbury
Golfiste apprenti


Inscrit le: 08 Mai 2007
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Posté le: Lundi 24 Aout 2009, 16:47 Sujet du message: |
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Merci c'est cool !  |
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