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[Audi] A3 5V Turbo > Nouvelles roulettes
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Starbury
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MessagePosté le: Dimanche 05 Juillet 2009, 18:52    Sujet du message: [Audi] A3 5V Turbo > Nouvelles roulettes Répondre en citant

Voilà je vous présente la remplacente de ma Golf 2, qui d'ailleurs est à

vendre (http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=69436) ; une

Audi A3 8L1.8T 150 en finition Ambition. Donc elle possède l'intérieur cuir,

le régulateur de vitesse, le système audio " Concert", l'ordinateur de bord

ect. Elle est de 1999 et totalise 185000 km. Je rejoint donc mon ami

D1vEn dans le monde Audi ! Je vous laisse donc les photos

et dites moi ce que vous en pensez ! Bye bye



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Starbury's A3


Dernière édition par Starbury le Mercredi 23 Mars 2011, 18:59; édité 9 fois
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rem43
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MessagePosté le: Lundi 06 Juillet 2009, 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bel achat! En plus 1.8T ça doit être un régal Big grin
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Mon Audi A3: http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=50898

notre one (avec mon frère)
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=35275

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julien000
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MessagePosté le: Samedi 15 Aout 2009, 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa ton A3 Wink

Tu prévois quoi comme modifs dessus?

Au fait si jamais tu connais quelqu'un qui souhaite passer du 17" au 18", dis le moi car je souhaite faire l'inverse!!
Voici le lien de mon annonce : http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=72367

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Coco G60 => http://www.golfistes.com/viewtopic.php?p=1310880#1310880
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Starbury
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MessagePosté le: Lundi 17 Aout 2009, 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Julien ! Big grin

Bah les modif' "de base" déjà ! C'est à dire rabaissement + jantes.

Puis je vais surment changer mes optiques pour des Phase 2, d'ailleurs j'en ai

trouvé sur ebay.fr, mais Francis m'a dit qu'ils n'avaient pas le module de

réglage des feux, sais-tu si c'est le cas ou pas ? ( Si quelqu'un d'autre sais

Confused2) Car ils ne sont pas cher du tout en neuf mais ce ne sont pas des OEM,

donc la qualité...

Je pensais aussi faire une petite reprog', mais avec le kilométrage qu'elle a déjà

je pense que c'est risqué pour certaines pièces Money in mouth

Et quand j'aurais fait tout ca, ca sera déjà bien ! Big grin

Et enfin non désolé mais je connais personne pour tes jantes, si j'ai, je te

préviens ! Wink

Bye bye

P.S. : Je t'ai laissé un MP !
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julien000
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MessagePosté le: Lundi 17 Aout 2009, 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les optiques, je ne sais pas, le meilleur moyen serait de poser la question au vendeur, mais ça me paraît bizarre que sur une A3 phase il n'y ai pas les réglage des phares!
Quoi qu'il en soit, tu peux toujours récupérer les mécanisme de ceux d'origine pour les monter dedans Wink (à vérifier mais ça se fait sur golf 4)

Sinon pour ce qui est de la reprog, ça dépend l'état de ton moteur. Si l'a été bien entretenu avec respect des temps de chauffe et tout, pas de soucis! sinon oublie!!
Mais une chose est sur, 190000Km c'est pas énorme non plus, il y en a beaucoup qui roule avec des prépa et des kilométrage plus élevés
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rem43
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MessagePosté le: Mardi 18 Aout 2009, 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les feux avant de phase 2 renseigne toi bien parce-qu'on m'avait dit qu'il fallait changer les ailes et du coup la modif devient bien plus coûteuse qu'un simple changement de phare. J'en ai déjà vu qui n'avaient pas changé les ailes et l'ajustement n'est pas terrible Wink
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Starbury
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MessagePosté le: Mardi 18 Aout 2009, 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

On est pas obligé de changer les ailes, il suffit de couper le rebord où se cale le

clignotant des optiques Phase 1.

J'ai fais la modif' sur une A4 b5 déjà ( même principe ) et ca rend bien,

l'ajustement est satisfaisant ! Wink

Le vendeur (pro ) d'Ebay m'a repondu et il a y a bien l'emplacement pour le

moteur de réglage en hauteur ! Je pense commander ca bientôt ! Big grin
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Starbury
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MessagePosté le: Mardi 18 Aout 2009, 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

Et pour ce qui est de la reprog' je verrais ca en temps voulu, lorsque j'aurais assé

d'argent car ca part vite ! Time out

De toute facon je respecte les temps de chauffe ect ..

On verra bien ! Bye bye
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rem43
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MessagePosté le: Mardi 18 Aout 2009, 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bon et bien si tu es au courant c'est parfait! Moi je ne me suis pas penché vraiment longtemps sur la question vu que très vite je me suis mis a préfèrer la phase 1 Wink
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Starbury
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MessagePosté le: Mardi 18 Aout 2009, 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

Comme on dit hein "Les goûts et els couleurs ca ne se discute pas ! " Wink
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rem43
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MessagePosté le: Mercredi 19 Aout 2009, 09:12    Sujet du message: Répondre en citant

Tout à fait! Big grin
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vwaddict
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MessagePosté le: Samedi 22 Aout 2009, 08:13    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a toi et a ton A3

Tout d'abord avant reprog, verifie ton circuit de suralimentation, ton debimetre, N75, et les divers sonde de turbo..

Ensuite pour les phares de phase 2, c'est tout a fait possible, il faut couper le rebord des ailes, et tu auras les fiches a changer (iso).

Voici un topic pour tes phares, dans la rubrique "workshop" tu trouvera ce qu'il t'interresse....

lien : http://www.s3-passion.com/

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Starbury
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MessagePosté le: Samedi 22 Aout 2009, 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci vwaddict mais je connaissais déjà avant ! J'ai déjà tout regardé de fond en

comble. Applause

Tu saurais où trouver les connections pour passer de phare Phase 1 à 2 ?

J'ai cherché sur Ebay mais nada ! Confused2

Et oui bien entendu avant reprog je vérifierais tous ca ! Wink

Merci pour tes infos !
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vwaddict
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MessagePosté le: Samedi 22 Aout 2009, 13:22    Sujet du message: Répondre en citant

J en ai en stock, je regarderai la ref....
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Starbury
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MessagePosté le: Lundi 24 Aout 2009, 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

Merci c'est cool ! Wink
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