| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
|
| Auteur |
Message |
wallace75
Golfiste apprenti
Inscrit le: 15 Oct 2006
Messages: 386
Ville: Paris
Département: 75
Pays: France
|
 Posté le: Mardi 01 Juillet 2008, 12:21 Sujet du message: [golf3] Passage de 4 trous en 5 trous |
 |
|
Bonjour Golfistes,
Je possède actuellement un TDI match 2. Comme vous le savez tous, elle est équipée de JA d'origine en 14" en 4x100. Je viens de me procurer des JA Montecarlo d'origine GTI/VR6 en 5x100.
Sachant que je ne souhaite pas modifié mes trains avant et arrières, comment puis je monter mes Montecarlo? Est ce que des cales suffisent? J'ai des extensions d'ailes déjà posées d'origine sur ma match II donc je ne pense pas que sa frottera si je pose des cales.
J'attends vos réponses pour m'éclairer.
Merci. |
|
| Revenir en haut |
|
 |
wallace75
Golfiste apprenti
Inscrit le: 15 Oct 2006
Messages: 386
Ville: Paris
Département: 75
Pays: France
|
| Posté le: Jeudi 03 Juillet 2008, 11:24 Sujet du message: |
|
|
| up de l'aide svp ... |
|
| Revenir en haut |
|
|
MartinG3PF
Golfiste motivé
Inscrit le: 28 Fév 2008
Messages: 1007
Ville: Montigny-lès-Metz
Département: 57
Pays: Frankreich
|
|
| Revenir en haut |
|
|
kiki42
Golfiste acharné
Inscrit le: 02 Oct 2006
Messages: 2001
Ville: Lyon
Département: 69
Pays: france
|
| Posté le: Samedi 05 Juillet 2008, 21:28 Sujet du message: |
|
|
La seule solution que tu auras sans changer les trains c'est de mettre des calles d'adaptations. C'est se que j'ai fait sur mon mk3 et j'ai aussi monté des monte carlos et j'ai du faire plus de 20000 km avec. J'ai eu aucun souci depuis ,aucune usure de roulement accéléré ou autres pièces . Si ta besoins d'autre renseigne je suis la! 
_________________
"En VW ,c'est que du bonheur !!!" |
|
| Revenir en haut |
|
|
CYRILLE
Golfiste apprenti
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 410
Ville: LE PECQ/CHAMONIX
Département: 78
Pays: FRANCE
|
| Posté le: Dimanche 06 Juillet 2008, 20:48 Sujet du message: |
|
|
| kiki42 a écrit: | | La seule solution que tu auras sans changer les trains c'est de mettre des calles d'adaptations. C'est se que j'ai fait sur mon mk3 et j'ai aussi monté des monte carlos et j'ai du faire plus de 20000 km avec. J'ai eu aucun souci depuis ,aucune usure de roulement accéléré ou autres pièces . Si ta besoins d'autre renseigne je suis la! |
+1 ou alors il faut trouver les moyeux des gt-tdi elles sont en cinq trous suivant l'annee de fabrication |
|
| Revenir en haut |
|
|
wallace75
Golfiste apprenti
Inscrit le: 15 Oct 2006
Messages: 386
Ville: Paris
Département: 75
Pays: France
|
| Posté le: Mardi 08 Juillet 2008, 12:59 Sujet du message: |
|
|
| kiki42 a écrit: | | La seule solution que tu auras sans changer les trains c'est de mettre des calles d'adaptations. C'est se que j'ai fait sur mon mk3 et j'ai aussi monté des monte carlos et j'ai du faire plus de 20000 km avec. J'ai eu aucun souci depuis ,aucune usure de roulement accéléré ou autres pièces . Si ta besoins d'autre renseigne je suis la! |
Merci kiki pour ta réponse claire. Je cherchais justement quelqu'un qui l'avait déjà fait. Je vais donc me lancer à l'achat des cales pour monter mes monte carlo!!! J'ai hâte!!!
Dis moi, tu les as acheté où tes cales? prix? etc ... |
|
| Revenir en haut |
|
|
wallace75
Golfiste apprenti
Inscrit le: 15 Oct 2006
Messages: 386
Ville: Paris
Département: 75
Pays: France
|
| Posté le: Mardi 08 Juillet 2008, 13:01 Sujet du message: |
|
|
| CYRILLE a écrit: | | kiki42 a écrit: | | La seule solution que tu auras sans changer les trains c'est de mettre des calles d'adaptations. C'est se que j'ai fait sur mon mk3 et j'ai aussi monté des monte carlos et j'ai du faire plus de 20000 km avec. J'ai eu aucun souci depuis ,aucune usure de roulement accéléré ou autres pièces . Si ta besoins d'autre renseigne je suis la! |
+1 ou alors il faut trouver les moyeux des gt-tdi elles sont en cinq trous suivant l'annee de fabrication |
Tu veux dire qu'en changeant mes moyeux par ceux des gttdi en 5 trous, je pourrais mettre mes monte carlo? rien d'autres t'es sur??? Je pense aux disques de freins par exemple ... |
|
| Revenir en haut |
|
|
tini
Golfiste apprenti
Inscrit le: 05 Mai 2008
Messages: 468
Ville: la batie neuve
Département: 05
Pays: france
|
| Posté le: Mardi 08 Juillet 2008, 17:04 Sujet du message: |
|
|
| Si les disque aussi, vu que tes goujons de roues passent a travers les disques pour aller se visser dans la fusée! |
|
| Revenir en haut |
|
|
CYRILLE
Golfiste apprenti
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 410
Ville: LE PECQ/CHAMONIX
Département: 78
Pays: FRANCE
|
| Posté le: Mardi 08 Juillet 2008, 17:18 Sujet du message: |
|
|
| evidemment les disques aussi je pensais que tu avais saisit |
|
| Revenir en haut |
|
|
wallace75
Golfiste apprenti
Inscrit le: 15 Oct 2006
Messages: 386
Ville: Paris
Département: 75
Pays: France
|
| Posté le: Mercredi 09 Juillet 2008, 09:05 Sujet du message: |
|
|
Merci à tous de m'avoir éclairer ...
Je pars en vacances et je procède ensuite aux modifications. |
|
| Revenir en haut |
|
|
wallace75
Golfiste apprenti
Inscrit le: 15 Oct 2006
Messages: 386
Ville: Paris
Département: 75
Pays: France
|
| Posté le: Mercredi 09 Juillet 2008, 09:15 Sujet du message: |
|
|
| kiki42 a écrit: | | La seule solution que tu auras sans changer les trains c'est de mettre des calles d'adaptations. C'est se que j'ai fait sur mon mk3 et j'ai aussi monté des monte carlos et j'ai du faire plus de 20000 km avec. J'ai eu aucun souci depuis ,aucune usure de roulement accéléré ou autres pièces . Si ta besoins d'autre renseigne je suis la! |
DIs moi, quelle est la taille de tes calles stp??? vu que tu as montés des monte carlo toi aussi...
5 mm? 10 mm? plus??? Merci d'avance. |
|
| Revenir en haut |
|
|
dimshot
Golfiste apprenti
Inscrit le: 26 Avr 2007
Messages: 300
Ville: champigny sur marne
Département: 94
Pays: FRANCE
|
| Posté le: Jeudi 10 Juillet 2008, 23:13 Sujet du message: |
|
|
| wallace tu ne veux pas de mes trains tu a tout ce qu'il faut pour 150e a debatre |
|
| Revenir en haut |
|
|
wallace75
Golfiste apprenti
Inscrit le: 15 Oct 2006
Messages: 386
Ville: Paris
Département: 75
Pays: France
|
| Posté le: Vendredi 11 Juillet 2008, 09:46 Sujet du message: |
|
|
C'est une bonne proposition mais tu vois je ne sais les installer... je pars en plus en vacances demain.
Je te recontacte début aout à mon retour.
Merci à toi en tout cas. |
|
| Revenir en haut |
|
|
wallace75
Golfiste apprenti
Inscrit le: 15 Oct 2006
Messages: 386
Ville: Paris
Département: 75
Pays: France
|
| Posté le: Mardi 12 Aout 2008, 09:56 Sujet du message: |
|
|
Bon apparement, le train arrière n'est pas obligatoire pour passer en 5x100 à l'arrière. Il suffirait juste de remplacer les disques arrières par des disques de GTI 8 ou 16s.
Par contre pour l'avant, il faut tout changer, c'est à dire, le train, disque, moyeu, cardans, crémaillère ...
Sa m'embarrasse un peu de faire tout ces travaux pour des monte carlo!!! grrrrr
Est-ce possible alors de placer les disques de GTI à l'arrière et mettre des cales directement à l'avant???
Merci. |
|
| Revenir en haut |
|
|
tini
Golfiste apprenti
Inscrit le: 05 Mai 2008
Messages: 468
Ville: la batie neuve
Département: 05
Pays: france
|
| Posté le: Mardi 12 Aout 2008, 10:08 Sujet du message: |
|
|
Oui mais je te dirais d'elargir aussi le train arriere car tu risque d'avoir un comportement different, peut etre pas enorme mai mais dans la logique, plus large devant que derriere !!!!
_________________
Venez vous défoulez
http://tini05.labrute.fr |
|
| Revenir en haut |
|
|
|
|
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers
Vous ne pouvez pas télécharger des fichiers
|
