[Golf III] VW Golf III CL 1.9D 64ch 1997 de ThermaLFR

[Invité]

Bonjour!

Après de longues années d'attente... Je vous présente ma premiere voiture.
Une Golf 3 CL 1.9D 64ch de 1997. Au compteur: 237 800km.

La voici juste après achat:



Modeste version...mais Golf 3 quand même!

[MartinG3PF]

Très propre vu le kilométrage

[Rob]

Y'a pas de "petit" modèle de Golf...
La tienne en est un exemple: nickel !

[ManGoa]

propette

[GreenGTI 14]

Propre ta golf 3 en 64ch dire que maintenant le mine ces 90ch.

[jonat-VW]

Jolie Golf III

Il n'y a pas que la puissance du moteur qui compte dans une golf, le style y est pour beaucoup !

German-Style

[crash-master]

tout a fait d'accord surtout de nos jours nos points sont compté en tout cas bien propre ta mk3

[Invité]

Bonjour!

Merci, c'est vrai qu'elle est propre pour l'age et le kilometrage.

Un problème se pose à moi. J'ai deux elargisseurs d'aile de cassé. J'aurai aimé faire remplacer toutes les baguettes, les extensions d'ailes et les spoilers avant et arriere. Il y a des rivets sous les extensions d'ailes. Comment les retirer puis en fixer de nouveaux?

Chez un garage VW ils pourraient me faire ça?

[Rob]

Je pense qu'en percant les rivets, avec une mèche légèrement + petite que la tête du rivet ca devrait faire.
Attention parceque c'est souvent un nid de rouille là-bas dessous.

[lepompierdu62970]

Slt, comme dit Rob, il y a souvent de la rouille.

Si tu bricole un petit peu ou si tu connais quelqu'un dans ta famille qui bricole, il s'ora sans problème t'enlever tes extensions d'ailes et te les remettre avec des rivets

[Invité]

Alors en fait ce que j'ai fais, c'est que j'ai bien camouflé tout les contoursdes ailes, démonté la lame avant, arriere et les baguettes de portes. Puis j'ai attendu une météo favorable puis jme suis lancé. Peinture en 4 couches + 2 couches vernis, 48h de séchage sans pluie (Merci la météo).
Le résultat est tout à fait correcte! J'ai cassé 3-4 clips pour les baguettes de portes avant et donc j'attend d'en retrouver pour le remontage.

J'ai regardé un peu partout, pas de trace de rouille ou alors très légère. Pour 14ans d'age c'est pas mal je pense.

J'ai acheté un filtre à air "Style carbon" de la marque sumex. Montage cet après midi.

Merci à vous!

[Invité]

Bon alors étant peu patient et ne voulant pas débourser pour ses petites choses j'ai réutilisé tous les manchons et clips même abimés pour le remontage. Du PowerFix Polymere (noir) dans les trous, puis emboitage des manchons, du polymere dans les manchons et autour des têtes de clips puis hop emboitage du tout. Donc tout est bien remonté et solidement fixé. Espérons que le PowerFix polymere tienne bien sur la durée.

Je pense que certains penserons que j'ai mal fais et que j'aurai du acheté des clips neufs mais je ne compte pas retirer mes baguettes plus tard et personne ne pourra me les retirer à la vas-vite. Donc question réparation-aspect de base tout est fait. Il me reste les changements de pièces situés plus haut.

[Invité]

Sympa ^^ surtout les jantes elles ont pas l'air abimées

[Invité]

Les jantes ce sont des 14" de la marque "Je sais plus quoi ITALY". Pas abimées sauf l'arrière droite qui a un petit pok sur le rebord.

Elles seront changées en temps et en heure par du Full Black.

[Invité]

Bonjour,

Je viens de trouver a chaque extrémité de mes phares des cables non branchés qui pendent. Celui de gauche à l'air de pouvoir être branché sur un petit boitier noir. Parcontre celui du coté droit il n'y a pas de prise apparente pour le connecter.

A quoi servent ces cables?



Merci

EDIT:

Ces cables sont ceux qui vont sur les moteurs de réglage électrique des phares. Un de mes phares à le moteur, l'autre non. Non ne me sifflez pas svp...