[golf1] probleme jantes!!

[patrice62]

Oui peut etre et bonne nuit

[FLORENT C.]

en ce qui me concerne ya quand meme de la marge.

par contre, c'est vrai qu'à quatre + le plein de fait, c'est meme pas la peine d'essayer car le moindre nid de poule provoque un touchtouch entre le pneu et l'aile......

des photos pour aider...



par contre, il n'y a pas d'ET indiqué (seulement 6 x 15)

[salitaroyt]

Salut,

en fouillant sur le net, j'ai trouver ca pour aplatir le bord de l'aile




est-c que vous penser que ca pourrais m'aider?[/url]

et j'ai les plans pour le fabriquer si ca interresse quelqu'un

[salitaroyt]

voila comme promis hier j'ai pris des photos au soleil

profil roue arriere




et la hauteur de l'aile par rapport au pneu (arriere)





le profil de la roue avant




et la hauteur par rapport au pneu (avant)



[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=291&i=dscf0480wl7.jpg][IMG]

et j'ai une autr question est-ce normal que les roue avant ressortent plus sachant que les 4 jantes font la meme largeur et ont le meme ET, et que je n'ai des calles ni a l'avant , ni a l'arriere (je sais je suis pennible avec mes questions )

[mk1du62]

tu devrais prendre une taille de pneu plus basse et plus fin pour faire un flanc tendu et normalement ca ne toucheras plus

sinon met des combiné filetés c'est ce que j'ai sur ma one
et c bien bien rigide

[MartinG3PF]

je sais que ca peut paraitre bizarre ce que je vais dire mais en la rabaissant ca touchera plus autant...pour la simple et bonne raison qui si tu mets des amortos plus durs (et des butées) ils n'auront pas autant de débattement que les actuels et donc ca ne frottera plus (du moins plus autant). parce qu'avec les suspensions d'origines et les jantes d'origine si ca pompe au maxi, ca ne frottera pas à cause des jantes moins larges qui rentreront dans les ailes. là il faudrait moins de débattement. j'ai un collègue qui a 1 VR6 et des élargisseurs de voies mais pas de suspensions sport : il a ruiné ses pneus arrières parce qu'ils touchaient dans les ailes. Il a mis des suspensions sport : ca touche presque plus (sauf en passant comme un barbare sur les bosses!)

Donc la solution la moins chiante est de prendre des suspensions sport...ca évite de toucher la carrosserie...et de revendre les jantes!

maintenant ce n'est que mon avis...

[bukem]

ouai je suis aussi de cette avi pour les suspat sport...
mais aussi change ta taille de pneu avec du 195/45/15 avec par exemple du yokohama s-drive. sur une jante en 7 par 15 tu obtiendra un léger flan tendu !

[salitaroyt]

Salut,

bon merci atous pour ces reponses

pour l'intant, j'ai recuperer mes anciennes jantes et je vais les remonter en attendant.

dans l'immediat, un pot va me fabriquer cette machine pour etirer les ailes et j'essaierai pour voir si ca peut ressoudre mon probleme (je le ferais sur une aile avant pour voir si ca marche car j'en ai une de rechange)

et paralelement je vais economiser pour changer les amortos.

les pneus je les conserves, car ils sont tout neuf et je ne pense pas que de passer de 195/50/15 a 195/45/15 y fasse grand chose

merci a tous et n'hesiter pas a continuer de me donner vos opinions et vos idées

[g2vr6]

il y a plusieur choses a verifier et plusieurs solutions:

- verifies tes ET car souvent il y a un ET pour l'arriere et un pour l'avant, si tu mets le deport le plus grand a l'avant tu va avoir des problemes.
-la taille de pneus: passe en 45
- tes amortisseurs sont morts, profite en pour passer en filetés
- refait un para et demande au mec de faire un reglage pour montagne, tu auras un peu plus de carrossage
- en attendant si tu ne veux plus que ca frotte achete des butés, ca se trouce chez mecatechnic, 10 euros les 10 et ca se monte sans demontage des amortisseurs


voila

[fred_55]

salut toi mais je connai bien ces jantes ! ça rend vraiment bien sur ta one, pour tes pti probleme de frotemen il est vrai quil fo que tu mette des amortos sport, pour ma part jai mis des koni sport en -4 et plus aucun soucis , pour les pneu les mien sont en 45 mai je pense pas quil y est une grosse difference voila bonne continuation a+++

[salitaroyt]

Merci

[titi94320]

salut!

j'ai les meme jantes que toi sur une MK2...

et je frotte grave alors que je suis rabaissé, le probleme c ke l'ET est de 12 donc ca ressort trop donc frottement!

je vais surement acheter des butées et élargir les ailes (mais bon il faut que je trouve la machine qu'il faut).

on véra ske ca donne mais c la seule solution apars changer de jantes!

A+

[salitaroyt]

salut,
tien moi au courant si tu met des butées et si tu elargie les ailes, car moi pour l'intant, j'ai rien fait et ca me fais chi... de voir mes jantes dans un coin de mon garage!!
merci et a++

[ribstar]

Salut! alors tes jantes sont celles des bmw (alpina)en 7x15, l'ET est petit là dessus genre 20 Ou 12 (apres edit) donc les roues ressortes plus ( contrairement au modèle sebring de G60 en 6x15 ET35 je croit).

Sur ma mienne j'etais en 7x15 ET25 et sa ressort légerement plus que l'origine. Seulement à la difference moi j'ai des combinés weitec en -6.
Les amorto sont plus durs, sa acroche plus et sa frotte pas (sauf à 4 dans la voiture ).

Mon conseil: change tes amorto pour des plus durs et sportif ou bien revient à des jantes plus proches de l'origine.
Pensse peut etre à des pneus moin haut comme du 195/45

Voila a peut pres comme tous, pas grands choix de solution.

[salitaroyt]

salut,
l'ET et de 12 sur ces jantes et je pense que je vais finir par les vendre pour en acheter d'autres!