[CORRADO]Mon coco G60-> 16T

[julien000]

Merci les gars, j'espère aussi que ça va envoyer !!

Les prochaines photos seront certainement pour la première semaine de janvier

Tu es d'ou Cosmics ??

[cosmics]

Je suis de lyon mais je suis dans le club "auto retro sportives d hier et d aujourd hui" qui est pres de saint etienne
Dis c est quoi les dimensins de ton ecahngeur ? Tu l as acheté ou ? Car j en metrais bien sur sur ma g60...
On peut mettre jusqu a quels dimensions ?
Merci

[cosmics]

Je suis de lyon mais je suis dans le club "auto retro sportives d hier et d aujourd hui" qui est pres de saint etienne

[julien000]

Ah oui ça fait une petite trotte quand même car je suis de Toulon dans le 83

L'échangeur mesure 55x18x6,5 au niveau du faisceau (partie qui refroidie).
Sur des petits montages comme nous c'est largement suffisant et c'est déjà du sport de le faire rentrer sur un corrado...

Sinon pour les news, j'ai fini les poulies de courroies accessoires et j'ai mesuré la longueur de la courroie à l'aide d'un fils electrique souple de 1,5².
Il faut que je commande une courroie 6PK2170 soit 2m17 de long.

J'ai également soudé le support de la seconde sonde lambda sur le collecteur et commencé de poser les durites de circuit d'essence.

Bientôt des photos

[julien000]

Voici quelques photos de l'avancement :

[julien000]

Le facteur m'a apporté 3 colis aujourd'hui :

- deux manchons réducteurs afin de l'intercooler au compresseur ( 83-> 76 + 76 -> 60)
- Un ventilateur plat de type SPAL
- Une sonde lambda wideband BOSCH LSU 4.2
- 3 mètres de durites silicone noir en 3mm pour tout le circuit de dépression.

Je vais essayer de monter le tout ce soir ou demain et je ferai des photos
Ensuite je vais essayer de trouver ce qu'il me faut pour connecter la wideband à un mano AFR

[cosmics]

salut,
grosse erreur de ma part, en debut de post j'avais vu 42 sur la plaque d'immat.... j'ai cru qe tu etait de la loire .... ben pas tout a fait en fait.... on est as trop a coté du coup
le monde est petit je veins d'acheter une g60 que je suis allé chercher a toulon !
trop beau ton montage ! on attend a chaque fois les photos avec impatience .

[julien000]

Dommage pour le coup du G60, ça aurait été le coup de rencontrer encore un golfiste... et tu aurais pu voir le coco en vrai

bientôt les photos

[julien000]

Finallement je n'ai pas eu le temps de tout faire aujourd'hui mais j'ai tout de même fini le circuit de suralimentation et j'ai commencé de fixer le SPAL sur le radiateur.

Voici des photos du moteur, il ne me reste que deux colliers àmettre pour terminer entièrement le circuit de suralimentation. Je viens de les commander.









Ensuite, voici le ventialteur type SPAL. S'il ne suffit pas pour refroidir, j'en fixerai un deuxième du côté opposé et décalé mais en mode soufllant et non pas aspirant.





Ensuite voici la durite de dépression en 3mm de chez SAMCO




La sonde lambda wideband LSU 4.2





Et enfin le plus important, la courroie de DA

[Starbury]

C'est beau, c'est beau, c'est beau!

[cosmics]

non c'est pas beau... c'est super beau !

[julien000]

Merci les gars, ça avance doucement car je fais les finitions en ce moment, rallonger certaines parties de faisceau, arranger le passage de certains fils,...

Je pense que le moteur devrait pouvoir démarrer cette semaine

[barth 44]

Superbe
Bon courage pour la suite

[VIVINHO]

terrrrrrriiiiibbbblllleeee

[cosmics]

Fait une video pour le demarrage !