[Golf 3] Ma 1.8GT - mini GTI

[Mangoust]

Salut la compagnie. Sympa cette section de présentation des voitures. On voit pas mal de choses pour un même véhicule, c'est vraiment très cool.
Et comme on est pas golfiste si l'on a pas de golf, je vous présente la mienne.
Golf 3 1.8 GT (mono-jection comme j'aime l'appeler). Je l'ai eu à 130000km en 2001, pour plus de 220000 actuellement. Elle était déjà rabaissée (je ne sais toujours pas de combien). Des feux cristal à l'arrière depuis l'année dernière et pas de modif moteur à part un filtre K&N. J'avais remplacé les 14" d'origine par des Dial 15" sur du 195/50. Mais dans l'optique de passer en 17 dans les jours qui viennent, j'ai vendu les 15 et roule de nouveau avec les 14. Un silencieux sport devrait obligatoirement remplacer l'actuel qui est percé et dont l'embout est rouillé.
Des jaloux ont eu la bonne idée de me piquer mes caches d'antibrouillard et mes clignotants que j'ai du remplacer et il manque une baguette de sous-bassement coté passager.
Une vraiment bonne caisse, solide et attachante, facile à conduire selon des dires de proches, et surtout une énorme valeur sentimentale.
La voici : TA-DAAAAAA !!!!!




En visite à l'ile de Ré

Sortie de la douche

[Véro]

Jolie teinte.

Une GT, ça a quelques options en plus que celle de base, non?

[SebR32]

la poussiere.....
non mais elle est mimi cette tite GT sobre manque juste a mettre des feux fumés....

[kernel32]

Cette photo est superbe !


Plus j'en vois plus je les aime ces golf 3

En tous cas si elles sont aussi robuste que les golf 2, on va envoir encore longtemps sur les routes

Tu as prévu d'autres modifs dessus?

[Mangoust]

Bah les options en plus, à part l'ABS, les VE (qui sont en rade depuis que je l'ai), DA, toit ouvrant électrique, un range cassette sous la console centrale (il parait qu'on ne trouve ça qu'en allemagne ce genre d'équipement) et qu'elle soit un peu rabaissée (je sais pas de combien) je ne vois rien d'autre.
Sinon, en cours actuellement, une ptite modif moteur histoire de passer les 100ch, et d'ici la semaine prochaine un silencieux Prowler et des axia estoril.
Vivement la semaine prochaine alors.

[Nounours]

tu nous fera des photos de tout ca !!!

[Mangoust]

Oui, oui, oui. J'ai vu mon pote aujourd'hui. Pour la petite préparation, ça devrait monter à 115ch. Que du bonheur.
On pourrait monter plus, genre à 150 mais vu le kilométrage, inutile de tuer le moteur.
Je vous dis pas comment j'ai hâte.

[Mangoust]

Ca y est, elle est de retour la belle. Après tant d'attente je l'ai enfin récupérée. Après reprogrammation, elle était montée à 140ch, mais au cours des essais, le vilebrequin faisait du bruit en atteignant 180km/h. Et vu l'âge du capitaine il a été plus sage de la redescendre à 115.
C'est dommage mais je dois avouer que le résultat fait franchement plaisir.
Reste plus qu'à lui mettre un silencieux correct histoire d'avoir la totalité de la puissance et chausser les 17".
Mouah ah ah !!

[kernel32]

C'est une bonne nouvelle ça!

Faudra nous dire u niveau conso ce que ça donne avec 115cv

[Mangoust]

Bien, quelques mois après pour ce qui est de la conso, j'ai vu qu'une légère différence. J'ai pas l'impression de faire le plein plus qu'avant. Mais bon. Entre temps, j'ai posé un silencieux rémus mais je n'ai pas encore changé les jantes et les pneus qui sont pas loin de leur fin de vie.
Mais justement, je me posais quelques petites question. Est-ce la peine d'en faire un topic ou je le pose ici carrément ?
P.S :Dans les mois prochains, elle risque de ressembler à ça.

[Carglass]

jolie mk 3! bonne continuation dans ton projet!

[guiguich]

sur qu'elle a l'air simpa!!

[Mangoust]

Dites-moi, j'ai pu gagne 25ch avec la repro de la cartographie, si je passe de jantes en 14 à du 17, y aura t'il une grosse prise de poids ??
Ca serait dommage de perdre la jolie ptite accélération que j'ai gagné.

[Mangoust]

Salut la compagnie. Ca fait un ptit moment que je n'ai pas posté, malgré quelques passages sur le site et le forum.
Alors, quelques nouvelles de ma tuture. Il s'est passé bien des choses depuis la derniere fois. J'ai eu des probleme d'embrayage puis de boite de vitesse, puis pour la troisieme fois un bruit de frein à l'arrière.
Du coup, en plus de ces réparations, j'ai enfin pu faire mes modifs :
- préparation moteur 115ch
- jantes 17 AXIA Zolder
- silencieux Remus
- feux arrière cristal
Au final, ça donne ça.







Version finale



Bon, j'aurais bien mis une bavette de VR6, clignotants, antibrouillards et répétiteurs blancs ainsi qu'une petite teinture de vitres, mais cette capricieuse en a décidé autrement.
L'embrayage fait de nouveau des siennes et les vitesses passent difficilement. J'ai déjà eu le meme problème l'an passé. Mon docteur VW m'a indiqué que ça doit certainent etre le vilebrequin qui est fatigué et m'a conseillé (comme il le fait depuis 2ans de changer).
J'ai une proposition de Bora, histoire de rester dans la famille. Je me tate un peu, qu'en pensez vous ?
Dans tous les cas, je vais lbien la regretter ma golf3. Mais là, il faut vraiment qu'elle passe la main. Elle a 247000 km, il parait qu'elle pourrait faire plus, mais plutot que defaire des frais, autant changer.
Next épisode :

[MartinG3PF]

La Bora est pas mal...Mais avant de changer le vilo t'as déjà fait une vidange de la boite?
parce que ils disent que c'est pas nécessaire mais quand tu vois la couleur de l'huile quand elle sort tu te dis que ca en vaut la peine