[Golf 3] VR6 Résumé circuit LEDENON

[Rodrigo]

Salut, donc voilà ma première golf :

Golf 3 1.6l 75cv 1996 151.000km
Gris anthracite
Jantes alu 15" avec 4 eagle F1 GS-D3
Silencieux rémus, tube afrique inox, admi dynamique Green
Amortisseur koni sport réglable
Disques brembo max, plaquette férodo DS 2500
Feux avant angel eyes, arrière crystal







Et maintenant la deuxième : lors de l'achat

Golf 3 VR6 de 93, couleur noire palleté 3 portes 170.000 KM
Jantes 17'' MOMO X43, 4 pneus toyo proxes 215/40/ZR17
Volant et pommeau MOMO,
Calandre sans sigle
VE, RE,
Feux avants Hella type golf 4 et arrières fumés
Ligne inox BASTUCK Gr.A en 63 , Décata acier et collecteur d'origine
Combinets Filtés bilstein PSS9

Les défauts : quelques problème avec le faisceau mais sans gravité, compartiment moteur mal entretenu (ou pas du tout) , de la rouille sous les bas de caisse et à quelques endroits de la carosserie.... , un roulement arrière, par-choc mal et banquette mal fixé.

Pour l'esthétique : j'ai juste inversé les feux avec mon autres golf et rénové le compartiment moteur,
Pour l'audio : j'ai installé un poste alpine 9833R et 4 haut parleur focal
Pour la mécanique :

- Vidanges Huiles moteur et boite
- Vidanges liquides de refroidissement et de freins (DOT 5.1)
- Filtres à essence et huile
- Roulements AV et AR
- Disques BREMBO MAX pour l'avant et BREMBO Gr.N pour l'arrière
- Plaquettes FERODO DS2500 pour l'avant et MINNTEX M1144 pour l'arrière
- Durites avia
- BAR OMP alu avant supérieur
- Admission K&N

J'ai égelement acheté un collecteur inox RACELAND et un décata inox en 63 (fait maison) mais pas encore monté car j'ai peut être trouvé un collecteur SUPERSPRINT donc en attente

Sinon j'ai quelques idées de modifications pour l'avenir :

- Arbres à cames 268°, soupapes en titane avec ressorts et poussoir hydrolique le tout en SCHRICK
- Pompe à eau, chaine et embrayage renforcé
- Régulateur de pression d'essence Gr.A
- thermo contacteur + calorstat/thermostat basse température (Gr.A)
- Collecteur et décata (en 63) inox
- Papillon et pipe d'admission du 2.9l + conduit inox bonrath
- Durite et faisceau silicone
- Et bien sur la reprog qui va avec tout sa,

Pour plusieur pièce j'ai trouvé sa chez un préparateur spècialisé G60,G40,VR6 sur aix en provence
qui propose des prépa "type" sur son site web

Et pour finir je vais roulé sur circuit et la batiser le 08 novembre au lédenon avec la TEAM MISTRAL RACING donc pour pouvoir profité un maximum,
Je vais chaussé le VR en 15" avec 4 BBS (d'origine) + MICHELIN N01 à l'arrière et pour l'avant je cherche encore mais surment du ICHELIN N21 ou TOYO R888

Voilà je pense avoir tout dit un petit résumé en images :

http://www.dailymotion.com/rneo2/video/x7edhy_vr6-story_auto

[Hamid]

Bienvenue a toi Rodrigo

[Golf356]

Bienvenue à toi
Sa doit te faire comme moi passer d'un 75cv au vr6

[Rodrigo]

En effet 100cv de plus sa change pas mal !!

[MartinG3PF]

eh bah elle doit bien gronder surtout avec un Bastuck! C'est dingue comme cette marque est trop peu connue en France alors qu'il fabriquent des échappement de top qualité (à part quand tu le montes où c'est la grosse galère à bien emboiter tout)

beau VR!!!

[yOOm14]

Bienvenue!

Sympa ton Vr et tes projet pour lui!

Je suivrai tout sa!

[volkswagen]

il est sympa ton VR
pas mal le kit frein BREMBO

bienvenue à toi

[texdu80]

pas mal le polisage du moteur

et se kit brembo chapeau !!! sa va te freiner sec

tu la payer chere ?

[texdu80]

tu va metre les bbs ?

ou gardez les actuel ?

[Rodrigo]

Mercii à tous

ALors pour la ligne bastuck le bruit est sublime (j'essaierai de faire une prise son pour voir ce que sa rend)

Pour le kit brembo j'ai tout acheté au détail, disques et plaquettes sur le site pourchiers (le mag est sur marseille), les durites chez ARS (sur auriol) et pour finir le liquide de freins à norauto le tout pour 400€

Mais pour l'efficacité j'ai pas encor profité car depuis le montage j'ai eu un soucie avec mon étrier arrière droit , je l'ai démonté moultes fois mais rien n'a changé donc aujourd'hui je viens de le changer entièrement mais faut que je reface la purge complète....

[Rodrigo]

texdu80 a écrit:

tu va metre les bbs ? ou gardez les actuel ?

Les bbs seront uniquement pour le circuit en pneus slick (non homologués) pour le moment

[kinou]

vraiment superbe

[ATILLA 95]

vraiment simpa

[Rodrigo]

Je viens données quelques petites new's

J'ai donc participé à la journée organisé par la TMR sur le circuit de LEDENON (dans le sud)
avec mon VR6 et j'ai fait un petit résumé en vidéo des bourres que j'ai pu faire dans la journée


- Montage vidéos http://www.dailymotion.com/rneo2/video/x7dedl_journee-tmr-a-ledenon_auto

Bon visionnage à tous

[texdu80]

la 106 marche pas mal