[ Golf 3 ] Pink Floyd 1.8 vendue :'(

[kevmk3]

Salut.
J' ai moi aussi des filetés supersport qui ont 4 ans et 40 000 km et le petit ressort à l' arrière droit est cassé en trois morceaux. Du coup je dois changé mes amortots je pense que je vais aussi prendre des KW et plus de marque à la c.. . Et pour le confort de ma puce de 9 mois je pense que ça sera mieux. Par contre est ce qu' il ne sont pas trop souple non plus car je suis en 17 pouces et je ne veux pas que sa frotte en virage.

[MartinG3PF]

kevmk3 a écrit:

Salut. J' ai moi aussi des filetés supersport qui ont 4 ans et 40 000 km et le petit ressort à l' arrière droit est cassé en trois morceaux. Du coup je dois changé mes amortots je pense que je vais aussi prendre des KW et plus de marque à la c.. . Et pour le confort de ma puce de 9 mois je pense que ça sera mieux. Par contre est ce qu' il ne sont pas trop souple non plus car je suis en 17 pouces et je ne veux pas que sa frotte en virage.

oui ils sont nettement plus souples, mais pour le moment ça frotte nulle part. Ca n'a jamais frotté nulle part (sauf la lame la ligne ptdr) Toi par contre je sais pas
si t'as le budget prend des combinés filetés, mais là en -40 tu vois comment est la mienne, essaye d'imaginer sur la tienne.
et sinon sur ceux là tu peux régler la hauteur du train arrière, c'est une bague qui rentre dans les cannelures de la suspension, mais il faut savoir à l'avance à quelle hauteur tu veux les mettre, parce qu'après c'est trop tard, ou alors faut tout redémonter (avec compresseur de ressorts et tout le merdier) moi là je les ai gardés à l'arrière là où la bague était mise d'usine

[MartinG3PF]

resideur a écrit:

ben dis ils avaient du trajet tes filetes la!!! ca va te changer la vie en tout cas!

oui 65 000km
c'est pour ça quand je vois que je les ai payés 400€ je me pose la question à savoir quelle gueule peuvent tirer des Raceland après ce kilométrage là (s'ils y arrivent )

[MartinG3PF]

bon j'ai plusieurs soucis à régler sur cte caisse...déjà claquement au niveau des coupelles...tout est serré à bloc mais impossibilité de faire partir ce bruit
ensuite un espèce de bruit bizarre dans le train avant comme un roulement HS mais par intermittence
et le para à faire...
donc le Goulfon prendra la route du garage pour le 17 mai

[jonat-VW]

En regardant bien en dessous tu trouveras certainement la cause de ton problème !
ne te décourage pas ! moi mon claquement à persister un bon moment jusqu'au jour ou j'ai ouvert les yeux

[MartinG3PF]

jonat-VW a écrit:

En regardant bien en dessous tu trouveras certainement la cause de ton problème ! ne te décourage pas ! moi mon claquement à persister un bon moment jusqu'au jour ou j'ai ouvert les yeux

ah je décourage pas
mais qd elle ressortira de chez VW elle a intéret à etre nikel

sinon elle rejoindra la case petites annonces non mais!

[jonat-VW]

MartinG3PF a écrit:

jonat-VW a écrit: En regardant bien en dessous tu trouveras certainement la cause de ton problème ! ne te décourage pas ! moi mon claquement à persister un bon moment jusqu'au jour ou j'ai ouvert les yeux ah je décourage pas mais qd elle ressortira de chez VW elle a intéret à etre nikel sinon elle rejoindra la case petites annonces non mais!

Dit pas ça tu va la vexer !

[MartinG3PF]

jonat-VW a écrit:

MartinG3PF a écrit: jonat-VW a écrit: En regardant bien en dessous tu trouveras certainement la cause de ton problème ! ne te décourage pas ! moi mon claquement à persister un bon moment jusqu'au jour ou j'ai ouvert les yeux ah je décourage pas mais qd elle ressortira de chez VW elle a intéret à etre nikel sinon elle rejoindra la case petites annonces non mais! Dit pas ça tu va la vexer !

mais faut lui foutre les pétoches ca marche!
nan mais c'est pas le moment de la changer...dans 6 mois quand j'aurai mon diplome et un job sur là ouais on verra (ca fait quand même 5 ans que je l'ai...)

[MartinG3PF]

bon je me suis rendu compte avec horreur qu'on avait oublié des pièces lors du remontage
en fait sur les 4 suspat on a oublié les butées en caoutchouc, donc va falloir recommander ça, se casser le cul à tout redémonter et remettre ça proprement.
j'en profiterai pour descendre les bagues arrière d'un cran comme ça ce sera nikel au niveau de la hauteur , elle lèvera plus autant le cul

[MartinG3PF]

ca y est tout est remonté les butées sont en place, mais les claquements persistent, mais en plus étouffé...
j'ai fait le maximum, mais là je suis arrivé au bout

donc elle est chez VW pr mon bruit qu'ils ont identifié comme étant un roulement, pour le claquement et aussi pour refaire tout le para qui est complètement dans le sac
avant gauche carrossage positif et qui part à droite, avant droit carrossage négatif...

donc je dois la récupérer si tout va bien mardi

[MartinG3PF]

bon d'après le diagnostic ca semble être un roulement AVD qui est cuit, et les butées pas assez enfoncées.

donc normalement je la récupère ce soir ou demain

[Rob]

Cool! Espéront que ça soit bon...

Combien pour un para chez Vw ???

[mk3 gt tdi otmar alt 57]

cool pour toi martin ! la golf opé
tu part quand aux days samedi ou vendredi ?

[vw57440]

au moins maintenant tu sais d'où vient ce bruit!!

[MartinG3PF]

alors on va essayer de répondre aux questions dans l'ordre...

alors le para je saurai combien ca coute une fois que j'aurai la facture hier le banc était HS donc ils ont pas pu le faire

pour les days j'ai encore aucune idée, je sais pas si j'y vais 1 ou 2 jours, et donc je sais pas avec qui

pour le bruit de claquement il avait diminué avec les butées, donc comme je les avais pas enfoncées à fond je pense que c'est de là que viennent les claquements sourds. Le mécano n'a pas remarqué le bruit (il m'a dit ya des bruits partout )
comme les butées sont pas assez enfoncées j'en déduis que le claquement vient de là (ca prend 10 min à les enfoncer pour les 4 roues)

par contre le bruit qui augmentait avec la vitesse est bien un roulement, donc ca j'en ai pour 200€