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[Golf 3] rupteur 1,8l

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Nico06
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MessagePosté le: Lundi 03 Décembre 2007, 13:05    Sujet du message: [Golf 3] rupteur 1,8l Répondre en citant

salut a tous, voilà j'ai le 1,8l 90 cv de 95 et je voudrais savoir quand la voiture rupte ??? parce que je ne suis jamais allé au dessus de 6000 tours/min et savoir les risques si je vais au delà ??? merci de vos réponses
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lolo-golf66
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MessagePosté le: Lundi 03 Décembre 2007, 13:16    Sujet du message: re: Répondre en citant

salut pas besoin d'aller a la rupture du moteur avec 90 cv sa lui fait pas du bien!et bon comme le dit ton dicton la sagesse fait durer...
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Nico06
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MessagePosté le: Lundi 03 Décembre 2007, 14:58    Sujet du message: Répondre en citant

ouki merci happy

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mimil
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MessagePosté le: Lundi 03 Décembre 2007, 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

si c'est un moteur a carbu, tu peut toujours le chercher le rupteur laugh
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viperone_001
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MessagePosté le: Lundi 03 Décembre 2007, 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

mimil a écrit:
si c'est un moteur a carbu, tu peut toujours le chercher le rupteur laugh
kriz T'es sur de ca ? kriz Etant donné que c'est a niveau de l'allumage, c'est pas sur tout les moteurs essence ?

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mimil
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MessagePosté le: Lundi 03 Décembre 2007, 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

non, j'en suis pas sûr à 100% mais ce que je sais, c'est que ma mk2 1800 carbu, elle rupte pas sunglass
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Nico06
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MessagePosté le: Lundi 03 Décembre 2007, 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

injection monopoint happy pas carbu moi happy
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24A
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MessagePosté le: Lundi 03 Décembre 2007, 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux toujours essayer à l'arrêt (moteur bien chaud)

Quel est ton n° de série de golf? H.....
Je voudrais bien savoir quel type d'injection a la mienne.

J'ai aussi une golf 3 1.8 90ch. Elle est tellement coupleuse (même à bas régime) que je pousse rarement au-delà de 3500tr/min.....et pousser la 5ème au-delà de 6000tr/min je pense que ce serait préférable sur circuit...vu la répression en ce moment knockedout (pour info à 4200tr/min 5ème, c'est 180km/h compteur).

24A
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Nico06
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MessagePosté le: Lundi 03 Décembre 2007, 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

HOABS24

6000tours en 5ème faut pas rêver, même en descente a l'aspiration d'une bugatti t'y arrive pas laugh laugh laugh

faudra que j'essaye mais j'ai peur de péter quelque chose Blackeye Blackeye Blackeye Blackeye
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yoyo9475
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MessagePosté le: Mardi 04 Décembre 2007, 06:25    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi vouloir faire rupter? Le rupteur n'est pas vraiment très bon pour les moteurs...

Avant mon ABF j'avais la même que toi, une 1L8 90ch type ABS et je te confirme quand même que sa rupte happy

Je ne me rapelle plus à quel régime moteur, mais un conseil évite quand même happy

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Nico06
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MessagePosté le: Mardi 04 Décembre 2007, 07:50    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci happy de toute façon c'est rare quand je vais à 6000 toursonc au delà Blackeye j'y vais jamais laugh
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vwadept
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MessagePosté le: Mardi 04 Décembre 2007, 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

le rupteur ca ne sert a rien si ce n'est a faire mal au moteur... surtout que les chevaux sont bien avant le rupteur happy
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http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=18725

360 000 kms et alors..?
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tompouss
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MessagePosté le: Mardi 04 Décembre 2007, 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

tkt pas pur ton moteur, le 1.8l est increvable et je sais de quoi je parle je fesait du circuit regulerement avec la mienne qui avait 240 000kms quand je l es vendu et j etait pas d origine, collecteur, lign complet, boitier ............! environ 110ch.
mais je l entretenai au petit oignons, et je fesait tjr bien chauffer.

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=28121

la rupture est a 6200 tr\m, le couple max est a 2 500tr\m, et la puissance max a 5 500.
et c est une injection mono point.

si tu veut plus de renseignement hesite pas.

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Nico06
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MessagePosté le: Mercredi 05 Décembre 2007, 12:10    Sujet du message: Répondre en citant

merci happy
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