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[golf 2]gti stock ( retour en LP jaune )
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vwadept
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MessagePosté le: Lundi 23 Aout 2010, 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour les compliment ca fait plaisir....

rob, pour les jantes la société qui m'a fait l'epoxy ne repare pass les coups de trottoir, elle ne fait que le sablage et epoxy malheuresement impossible de faire exactement la méme teinte.....

je parlais de la cabine ce matin et ba c'est tombé a 15h ce sera vendredi... la pression monte Nerdy

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360 000 kms et alors..?
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Rob
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MessagePosté le: Mardi 24 Aout 2010, 09:03    Sujet du message: Répondre en citant

vwadept a écrit:


rob, pour les jantes la société qui m'a fait l'epoxy ne repare pass les coups de trottoir, elle ne fait que le sablage et epoxy malheuresement impossible de faire exactement la méme teinte.....


Merci du retour!
C'est une peinture époxy ok... Oui dur de trouver le gris original, mais le travail est super bien fait! Big grin

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Rob, Golf MKIII GT TDi et VR6... Quoi de mieux?
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vwadept
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MessagePosté le: Vendredi 27 Aout 2010, 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

voila aujourd'hui etait un grand jour, celui de la peinture.
j'ai donc loué un jolie camion plateau avec mon poto cedric et roule ma poule ( je passes les detail du chargement sous une pluie battante, on avait le caleçon plus que mouillé Bulgy eyes )
ce soir elle est revenue dans une robe toute neuve et plus que belle...
merci encore a mon petit carrossier et rassure toi c'est bientot fini...

aller place a 2,3 photos d'autres viendront ce week-end

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gttao
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MessagePosté le: Samedi 28 Aout 2010, 08:42    Sujet du message: Répondre en citant

elle es au top la peinture magnifique resto!!
continue comme ça
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Sleam
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MessagePosté le: Samedi 28 Aout 2010, 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

trés belle la peinture !!reste plus qu'a tout remonté lol
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vwadept
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MessagePosté le: Lundi 30 Aout 2010, 08:22    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai pas de bonnes nouvelles aujourd'hui, la golf refuse de démarrer... Sad

on commence un peu a sécher sur le probléme, il y a de l'allumage, de l'essence, la pompe marche bien, les injecteurs claques bien a la mise sous contact et elle ne tousse méme pas.
alors est-ce que le boitier digifant n'a pas aimé la chauffe de la cabine....?

je ne sais pas, je suis preneur de conseil et astuce en tout genre.
si quelqu'un a d'ailleur un calculateur digifant dans le coin pour que je puisse faire un essai,ce serai top.

a bientot pour de nouvelles aventures
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pierO-LoLo
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MessagePosté le: Samedi 04 Septembre 2010, 14:50    Sujet du message: gti 100% stock Répondre en citant

t'inquiete pas frangin sa va le faire... et des que sa retourne ta une génésis a refaire tournée bisx
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smoc78
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MessagePosté le: Dimanche 05 Septembre 2010, 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

vwadept a écrit:
j'ai pas de bonnes nouvelles aujourd'hui, la golf refuse de démarrer... Sad

on commence un peu a sécher sur le probléme, il y a de l'allumage, de l'essence, la pompe marche bien, les injecteurs claques bien a la mise sous contact et elle ne tousse méme pas.
alors est-ce que le boitier digifant n'a pas aimé la chauffe de la cabine....?

je ne sais pas, je suis preneur de conseil et astuce en tout genre.
si quelqu'un a d'ailleur un calculateur digifant dans le coin pour que je puisse faire un essai,ce serai top.

a bientot pour de nouvelles aventures


Attention sur les boitiers digifiants tu a 17 ref differentes, donc attention, a mettre la bonne...

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vwadept
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MessagePosté le: Lundi 06 Septembre 2010, 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

la golf ne demarre toujours pas mais on a laissé de coté la mecanique pour remonter un peu et qu'elle puisse fermer a clef....
et oui elle est rentrée a la maison et non sans mal, (au cul d'une 405 break qui frottait le sol) elle devait quitter son lieu de chirurgie.

pour répondre a smoc78, effectivement il y a un tas de ref. pour les digifant , mais quelques unes doivent bien aller l'une pour l'autre.?

quelques photos qui vont bien..

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mK2spirit
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MessagePosté le: Lundi 06 Septembre 2010, 11:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Pour ton problème de démarrage, tu a vérifié ton calage moteur, allumage ?

Ensuite, lorsque tu tourne la clef, la pompe sous caisse fontionne ? et la pompe immergée dans le réservoir aussi ?

quand tu retire une bougie du moteur et que tu essaie de démarrer, tu a bien des étincelles ?

par ce que, si tu dit avoir de l'allumage et de l'essence, obligatoirement ton moteur devrait vouloir démarrer même s'il était mal calé. Confused2

tien moi au jus, c'est très bizarre comme problème Money in mouth

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G2gti
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MessagePosté le: Lundi 06 Septembre 2010, 16:39    Sujet du message: Répondre en citant

vwadept a écrit:
merci pour les coms messieurs...
ce matin 9h on me reveille en frappant a la porte, je me leves un peu enervé mais j'ai vite eu le sourire quand j'ai vu le facteur m'apporter un petit colis en provenance d'angleterre...

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les stikers d'origine!! bon c'est de la repro mais a 1ere vue de tres bonne qualité... enjoy


Salut,
ou a tu eu les stickers noir pour le hayon etc ?
très sympa l'ovale je me tate a m'en trouvé une Smile
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vwadept
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MessagePosté le: Lundi 06 Septembre 2010, 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

mK2spirit a écrit:
Salut,

Pour ton problème de démarrage, tu a vérifié ton calage moteur, allumage ?

Ensuite, lorsque tu tourne la clef, la pompe sous caisse fontionne ? et la pompe immergée dans le réservoir aussi ?

quand tu retire une bougie du moteur et que tu essaie de démarrer, tu a bien des étincelles ?

par ce que, si tu dit avoir de l'allumage et de l'essence, obligatoirement ton moteur devrait vouloir démarrer même s'il était mal calé. Confused2

tien moi au jus, c'est très bizarre comme problème Money in mouth



oui effectivement c'est bizare...
je me suis pas encore vraiment pencher sur le probléme, juste les premiéres vérification rapide.
l'allumage, il y en a (par contre l'étincelle a l'air plutot orange)
l'essence?, les bougies en étaient rempli....
la pompe sous la caisse fonctionne comme av, celle de reservoir je sais pas....

pas evident comme probléme , c'est pas trés clair.
j'esserais de vous decrir un peu les vérif. que je ferais car je sens que je vais avoir besoin de conseil et d'aide pour le coup.
,
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vwadept
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MessagePosté le: Lundi 06 Septembre 2010, 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

G2gti a écrit:
vwadept a écrit:
merci pour les coms messieurs...
ce matin 9h on me reveille en frappant a la porte, je me leves un peu enervé mais j'ai vite eu le sourire quand j'ai vu le facteur m'apporter un petit colis en provenance d'angleterre...

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les stikers d'origine!! bon c'est de la repro mais a 1ere vue de tres bonne qualité... enjoy


Salut,
ou a tu eu les stickers noir pour le hayon etc ?
très sympa l'ovale je me tate a m'en trouvé une Smile



tous les stykers viennent de ce site : http://www.volkswagenstickers.co.uk/
les premiers posés ont l'air de bonne qualité et bien reproduit.
l'ovale c'est le pied par contre le budget est superieur a celui de nos titines... Money in mouth
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G2gti
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MessagePosté le: Mardi 07 Septembre 2010, 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour le lien Wink
et oui je sais bien que déjà a l'achat pour une épave c'est pas donné mais pour la restauré encore pire mais elles le valent bien Big grin
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vwadept
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MessagePosté le: Lundi 13 Septembre 2010, 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

bon les nouvelles ne sont pas trés bonne....
la belle ne démarre toujours pas et en plus de ca le démarreur a rendu l'ame a force d'insister Sad
par contre j'ai un doute quand je met le contact le régulateur de ralenti reste en route, on l'entend en permanance comme si il etait en mode vibreur...
est-ce normal j'en ai pas le souvenir.
pouvez vous m'eclairer la dessus..?
et si on le débranche est ce que la voiture peut démarrer?
merci d'avance je commence a m'arracher les cheveux
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