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[Corrado] Remplaçante et début des hostilités p.33
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momocho
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Inscrit le: 04 Déc 2008
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MessagePosté le: Jeudi 18 Juin 2009, 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

mai du rainuré prcés déja pour un meilleur freinage a chaud et aussi sa fait plus beau.
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yoyo9475
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MessagePosté le: Lundi 22 Juin 2009, 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est ce que je pensais mais c'est pas du tout le même prix que des disques d'origine ventilés... Surprise

Sinon mais craintes sur le vr6 se révèlent vraies, c'est à dire que je soupçonnais qu'il consomme de l'huile alors qu'il n'y a pas de fuites... Alors des collègues m'ont suivi et lorsque j'accélère franchement, le Coco fume bleu Crying

Ce qui me rassure c'est que ça le fait pas tout le temps, mais cela reste quand même embêtant surtout que les joints de queues de soupape seraient neuf.... Cela serait donc sûrement les segments qui seraient fatigués...

Pour le moment je me renseigne donc sur les prix des pièces + une estimation du coup de la main d'oeuvre car je ne me sent pas de démonter le bloc moteur seul, le vr6 me fait peur point de vue mécanique... Shame Enfin c'est surtout tout ce qui se trouve autour du bloc...

Donc si quelqu'un connait un bon mécano à tarif raisonnable je suis preneur Big grin sachant que j'ai déjà contacté NicoVW91 Wink

Je vous tiens au courant

_________________
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kilou
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MessagePosté le: Lundi 22 Juin 2009, 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

raaa quel poisse ton histoire .. Sad Sad Sad j'esper que tu va trouver une solution Wink
_________________
un vr ....ca pousse fort fort !!!!
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yoyo9475
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Inscrit le: 08 Sep 2006
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MessagePosté le: Lundi 22 Juin 2009, 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bas la solution je l'ai, reste à trouver quelqu'un de compétent et pas trop cher....
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rem43
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MessagePosté le: Lundi 22 Juin 2009, 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Courage en tout cas
_________________
Mon Audi A3: http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=50898

notre one (avec mon frère)
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=35275

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papy30
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MessagePosté le: Lundi 22 Juin 2009, 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

a m...e , ta pas de chance . bon courage
_________________
pièces g60 type pg

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=52093

mais caisse actuelle

1 golf 3 gt tdi
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yoyo9475
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MessagePosté le: Mardi 23 Juin 2009, 06:33    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous ça fait plaisir de voir l'esprit golfiste.... Big grin

J'ai quelques pistes en ce qui concerne de bons mécanos, mais rien ne sera fait avant que je prenne mes compressions pour être sur Wink
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_Sylvain_
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MessagePosté le: Mardi 23 Juin 2009, 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

Merde désolé yoyo pour ce qui t'arrive
Je m'y connait en couilles sur VR6 Sad
T'es pas loin de Paris, essaie de prendre contact avec Stone de Forum VR6 ça peut peut être l'intéresser Wink
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yoyo9475
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MessagePosté le: Mardi 23 Juin 2009, 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

_Sylvain_ a écrit:
Merde désolé yoyo pour ce qui t'arrive
Je m'y connait en couilles sur VR6 Sad
T'es pas loin de Paris, essaie de prendre contact avec Stone de Forum VR6 ça peut peut être l'intéresser Wink


Bas en fait je suis déjà en contact avec lui...
Je pense que je vais lui laisser car d'après ce qu'on voit sur les forums, c'est le spécialiste du vr6 Mr Stone?

En tout cas ce que je trouve bizarre c'est que ça fume pas tout le temps, ce soir en rentrant c'est arrivé qu'une fois en 50 km mais c'est vrai que quand ça le fait ça sent beaucoup l'huile et la fumée est bien bleu.... Je précise que j'ai vu en regardant dans le rétro Big grin
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VR6 EDITION 1
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MessagePosté le: Mardi 23 Juin 2009, 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

yoyo9475 a écrit:
Oui c'est ce que je pensais mais c'est pas du tout le même prix que des disques d'origine ventilés... Surprise

Sinon mais craintes sur le vr6 se révèlent vraies, c'est à dire que je soupçonnais qu'il consomme de l'huile alors qu'il n'y a pas de fuites... Alors des collègues m'ont suivi et lorsque j'accélère franchement, le Coco fume bleu Crying

Ce qui me rassure c'est que ça le fait pas tout le temps, mais cela reste quand même embêtant surtout que les joints de queues de soupape seraient neuf.... Cela serait donc sûrement les segments qui seraient fatigués...

Pour le moment je me renseigne donc sur les prix des pièces + une estimation du coup de la main d'oeuvre car je ne me sent pas de démonter le bloc moteur seul, le vr6 me fait peur point de vue mécanique... Shame Enfin c'est surtout tout ce qui se trouve autour du bloc...

Donc si quelqu'un connait un bon mécano à tarif raisonnable je suis preneur Big grin sachant que j'ai déjà contacté NicoVW91 Wink

Je vous tiens au courant

Y ' a que le haut moteur qui a été refait je crois ? ce qui explique tes soucis ...
Pour la segmentation et les coussinets , compte environ 670 euro chez vw... je suis en plein dedans ( et moi je me demande encore si je vais pas changer les pistons et les bieilles par la meme occase ...) cependant , tu peux t ' en sortir pour 3x moins cher , chez mécatechnic ou top wagen ...

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flo53
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MessagePosté le: Mardi 23 Juin 2009, 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ce que jallais dire ça coute un bras chez VW toutes les pièces moteur je m'ettais aussi renseigner pour les segments .

En ce qui concerne les pièces adaptable de chez meca et top wagen, je n'y comptrais même pas si j'étais toi car la qualité est merdique !
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yoyo9475
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MessagePosté le: Mercredi 24 Juin 2009, 07:54    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais voir ça, reste à me mettre d'accord avec Mr Stone...

Mais avant tout j'aimerais vérifier mes compressions
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papy30
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MessagePosté le: Mercredi 24 Juin 2009, 08:02    Sujet du message: Répondre en citant

bon et bien on dirais que le probleme avance doucement mais sûrement une bonne nouvelle sa .
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Marco63
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MessagePosté le: Mercredi 24 Juin 2009, 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

C'est con ce qui t'arrives yoyo. Sad Mais je vois que le problème avance petit a petit, c'est cool, j'espère que tout rentrera dans l'ordre pour toi à moindre coût!
Bon courage Yoyo!! Wink

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VR6 EDITION 1
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MessagePosté le: Mercredi 24 Juin 2009, 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

flo53 a écrit:
C'est ce que jallais dire ça coute un bras chez VW toutes les pièces moteur je m'ettais aussi renseigner pour les segments .

En ce qui concerne les pièces adaptable de chez meca et top wagen, je n'y comptrais même pas si j'étais toi car la qualité est merdique !

Carrement ! la segmentation 407 euro chez vw , la meme chose chez mécatechnic : 123 ...
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