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[Golf 2] mk2 GTD (swap TDI 110)
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Auteur Message

thilou
Golfiste acharné
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Inscrit le: 17 Nov 2006
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MessagePosté le: Jeudi 05 Mai 2011, 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

on est pas tres loin en plus
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rom59530
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MessagePosté le: Jeudi 05 Mai 2011, 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

Tu es de maubeuge meme?
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steve95GOLF
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MessagePosté le: Vendredi 06 Mai 2011, 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

tres sympa ce swap beau boulot que tu as fais Tongue Wink

ps:j aurais besoin de quelque infos si cela ne te derange pas Wink

_________________
>>la match n°246 <<

Le prince il parle pas à toi !!!
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rom59530
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MessagePosté le: Vendredi 06 Mai 2011, 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Steve Wink
Pas de soucis.
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jno
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MessagePosté le: Samedi 07 Mai 2011, 09:35    Sujet du message: Répondre en citant

TZR MAX a écrit:
pourquoi avoir boucher le debimetre ?



Pourquoi cette question ? Si tu bouche le débimetre par ou le moteur prend l'air ?
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iceman70
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MessagePosté le: Dimanche 08 Mai 2011, 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Rolling on the floor
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TZR MAX
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MessagePosté le: Mardi 10 Mai 2011, 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

jno a écrit:
TZR MAX a écrit:
pourquoi avoir boucher le debimetre ?



Pourquoi cette question ? Si tu bouche le débimetre par ou le moteur prend l'air ?


je me suis poser la meme question sur une photo precedante on voit le debimetre qui est boucher d'ou ma question comment sa peut fonctionner ?

_________________
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jno
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MessagePosté le: Mardi 10 Mai 2011, 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

TZR MAX a écrit:
jno a écrit:
TZR MAX a écrit:
pourquoi avoir boucher le debimetre ?



Pourquoi cette question ? Si tu bouche le débimetre par ou le moteur prend l'air ?


je me suis poser la meme question sur une photo precedante on voit le debimetre qui est boucher d'ou ma question comment sa peut fonctionner ?


Sur quelle photo ? Je n'ai jamais bouché le débimetre. Je ne voit pas comment le moteur pourrait tourner sans apport en air.
Le débimetre a eté à l'air au demarrage avant de modifier la boite à air.
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g3offrey
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MessagePosté le: Mardi 10 Mai 2011, 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

sa me boterai bien un swap ainsi dans mon 1600D Praying mais bon suis une grosse nouille en méca pour faire ce genre de travail! en tout cas super boulot!! rien à dire Cool
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sebzgtd
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MessagePosté le: Mardi 24 Mai 2011, 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

rom59530 a écrit:
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nivo support moteur avant tu as conser celui de golf 3 ou tu as modifié celui de golf 2 ?
idem pour la da tu as gardé celle de la g 3 ?

encore chapeau je suis pas tres golf "rouge" mais avec ces roulettes Applause
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jno
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MessagePosté le: Jeudi 26 Mai 2011, 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la da: Golf3 avec le train avant complet. Traverse avant et support moteur avant de G2.
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rom59530
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MessagePosté le: Mardi 21 Juin 2011, 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques photos des days on y voit l'intérieur et le hayon gti Wink

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DiiMDiiM
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MessagePosté le: Mardi 21 Juin 2011, 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique ce GTD :p Drool Drool
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FloVW
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MessagePosté le: Mercredi 22 Juin 2011, 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe! Shut mouth
Le délit parfait! super taf! Wink

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rom59530
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MessagePosté le: Jeudi 23 Juin 2011, 08:02    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup Wink
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