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WOLFY13
Golfiste apprenti
Inscrit le: 10 Oct 2005
Messages: 216
Ville: ST REMY DE PROVENCE
Département: 13
Pays: France
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Posté le: Mardi 05 Décembre 2006, 19:18 Sujet du message: [Golf 3] Joint du filtre a huile qui saute!! |
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bonsoir,
je viens a vous car je suis desesperé et je commence a peter un cable!!!
J'ai changer ma pompe a injection sur ma gtd, en meme temps que la distri. J'ai tout remonter nickel, ce soir je vais pour la demarrer.... ca tourne ca tourne.... mais le moteur ne pars pas, le pompe n'aspire pas le gasoil, la durite entre la filtre et l'entrée de la pompe est vide (ca se voit bien elle est transparente)!!!!
alors je ne sais plus ou regarder, l'ai verifier l'electovanne , elle fonctionne, lorsqu'il y a le contact elle fait bien "clac clac", j'ai tout bien rebrancher etc....
aidez moi
titre modifié par FARESMOTORS _________________ MK3 GT TDI 110 AM 1996, 426 000km d'origine et une peche du tonnerre.
TDI = Turbo Diesel Increvable !!!!!
Dernière édition par WOLFY13 le Mercredi 13 Décembre 2006, 07:28; édité 1 fois |
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16V men
Golfiste motivé
Inscrit le: 28 Oct 2006
Messages: 1026
Ville: Ghlin
Département: 00
Pays: Belgique
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Posté le: Mardi 05 Décembre 2006, 20:23 Sujet du message: |
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Ne t'es tu pas trompé dans le sens des tuyaux de mazout. tu n'aurais pas inversé entrée sortie ? _________________ Moi et ma 16... on vous salue
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zippo
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Nov 2006
Messages: 201
Ville: annecy
Département: 74
Pays: france
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Posté le: Mardi 05 Décembre 2006, 20:58 Sujet du message: |
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salut
est-ce que ton filtre a gasoil est plein ?
as-tu pensé a faire une purge du circuit d'alimentation ? |
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WOLFY13
Golfiste apprenti
Inscrit le: 10 Oct 2005
Messages: 216
Ville: ST REMY DE PROVENCE
Département: 13
Pays: France
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Posté le: Mercredi 06 Décembre 2006, 07:52 Sujet du message: |
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non les tuyaux sont rebrancher dans le bon sens, et mon filtre a gasoil est plein.
J'ai debrancher l'arrivée de gasoil sur la pompe pour la remplir de gasoil moi meme, mais elle deborde.
je ne sais plus quoi faire, je devais partir ce week end et on est mercredi et je me retrouve sans voiture face a un probleme qui m'echappe totalement |
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mini.yo
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 08 Sep 2006
Messages: 513
Ville: pont chateau
Département: 44
Pays: france
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Posté le: Mercredi 06 Décembre 2006, 12:44 Sujet du message: |
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il y a deux type de pompe il me semble et il faut donc voir du cote faisseau mais je ne suis sur de rien ce n'est pas qui est fait cette manip |
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Manu16v
Invité
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Posté le: Mercredi 06 Décembre 2006, 15:25 Sujet du message: |
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T'as rebranché l'alim de ta pompe et vérifié le fusible sous la baie de pare brise ? |
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zippo
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Nov 2006
Messages: 201
Ville: annecy
Département: 74
Pays: france
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Posté le: Mercredi 06 Décembre 2006, 20:32 Sujet du message: |
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fait une purge par les injecteurs desfois que... |
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FARESMOTORS
Golfiste acharné
Inscrit le: 05 Nov 2005
Messages: 3909
Ville: Astana
Département: 00
Pays: Pays du Cèdre & Kazakhstan
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Posté le: Vendredi 08 Décembre 2006, 14:09 Sujet du message: |
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Est ce qu'elle a démarré une fois que t'as tout changé ou pas? _________________ >>VOTEZ pour GOLFISTES<<
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WOLFY13
Golfiste apprenti
Inscrit le: 10 Oct 2005
Messages: 216
Ville: ST REMY DE PROVENCE
Département: 13
Pays: France
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Posté le: Dimanche 10 Décembre 2006, 12:26 Sujet du message: |
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non toujours pas, c'est la deuxiemme fois que jevide ma batterie.
j'ai remplie la pompe manuellement par le tuyau d'arrivée avec un petit entonoir, le gasoil rempli bien la pompe, de l'air crcule dans le retour, apparement faut qu'elle se re amorce.
Le gasoil commence a arrivée dans les injecteurs. A voir cet apreme, lorsque la batterie sera rechargée. |
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FARESMOTORS
Golfiste acharné
Inscrit le: 05 Nov 2005
Messages: 3909
Ville: Astana
Département: 00
Pays: Pays du Cèdre & Kazakhstan
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Posté le: Lundi 11 Décembre 2006, 16:28 Sujet du message: |
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Alors tu t'es trompé d'une dent en faisant la courroie de distribution |
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WOLFY13
Golfiste apprenti
Inscrit le: 10 Oct 2005
Messages: 216
Ville: ST REMY DE PROVENCE
Département: 13
Pays: France
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Posté le: Mardi 12 Décembre 2006, 16:56 Sujet du message: |
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tu crois?
J'ai reessayer ce matin, elle a demarrer elle est monter a 2500tr/min puis elle a caler
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zippo
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Nov 2006
Messages: 201
Ville: annecy
Département: 74
Pays: france
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Posté le: Mardi 12 Décembre 2006, 22:42 Sujet du message: |
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donc elle doit etre bien branchée mais le gasoil n'arrive pas jusqu'a la pompe.
donc remonte le circuit d'alimentation de pompe pour trouver la panne. |
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WOLFY13
Golfiste apprenti
Inscrit le: 10 Oct 2005
Messages: 216
Ville: ST REMY DE PROVENCE
Département: 13
Pays: France
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Posté le: Mercredi 13 Décembre 2006, 07:26 Sujet du message: |
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oui le gasoil arrive maintenant , plus de pb de se cote, fallai k'elle se re amorce.
Par contre je crois que c'ete pas une bonne idee de vouloir lui mettre une pompe de TD sur mon D. Je ne sais pas si ca a un rapport, eclairez moi la dessus, mais lorsque la voiture demarre , instantanement j'ai le joint du filtre a huile qui saute et toute l'huile du moteur s'echappe.
je penser que ca venez du filtre, un default de fabrication ou koi, donc hier suis aller en acheter un neuf et là pareil.
Est ce que ca peux venir du fait que je lui ai mis une pompe plus grosse "a savoir celle du turbo d"?
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alex GTI 44
Golfiste apprenti
Inscrit le: 19 Aou 2006
Messages: 77
Ville: st etienne de montluc
Département: 44
Pays: france
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Posté le: Mercredi 13 Décembre 2006, 09:21 Sujet du message: |
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Salut
A tu vérifié si il ni avais pas un double joint , je m explique
le joint de ton ancien filtre est peut etre resté collé sur le support de filtre .
je ne vois pas d autre expliquation .
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WOLFY13
Golfiste apprenti
Inscrit le: 10 Oct 2005
Messages: 216
Ville: ST REMY DE PROVENCE
Département: 13
Pays: France
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Posté le: Mercredi 13 Décembre 2006, 09:45 Sujet du message: |
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non non alex, il ny a qu'un seul joint .
Est ce que le porte filtre peut etre naze et provoquer ca?
J'espere trouver les reponses a ses problemes parce que je commence a en avoir ras la casquette et je sens que je vais la fouttre a la casse!!! |
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