Probleme ne prend pas ses tours

[Romeogolf]

Bonjour,
Nouveau sur ce forum, je viens chercher de l'aide pour un problème que je n'arrive pas à résoudre.
Propriétaire d'une Golf 4 cabriolet, 1.6 moteur AFT, qui m'a été donnée, et qui n'a pas tourné depuis deux ans, j'ai procéder à diverses opérations pour fiabiliser l'auto, distribution, pompe essence, filtre, vidange, pompe a eau et thermostat.....
Calage de distri verifié et revérifié, allumage calé OK, faisceau de bougies neufs, débimètre neuf, boitier papillon nettoyé, recherche de prise d'air sans succès....
le problème persiste, a savoir:
le moteur démarre et tient son ralenti, à froid comme à chaud, mais s'étouffe à 3500 lors d'une accélération brutale et à 4800 lors d'une accélération progressive.
Sonde lambda contrôlée OK.
Pas de code défaut sur VCSD ni sur delphi 150!!!
Quelqu'un a-il une idée, une piste?

[jeanbernarddu97]

Salut,

Je relance le sujet même s’il date un peu, ça pourra peut-être servir.

Si le moteur n’avait pas tourné pendant 2 ans, je regarderais aussi du côté de l’alimentation en carburant. Même avec une pompe neuve, un **régulateur de pression fatigué**, des **injecteurs encrassés** ou un **circuit un peu encrassé** peuvent provoquer ce symptôme : ralenti OK mais moteur qui **s’étouffe dans les tours**.

Deux vérifications simples :
• pression d’essence à la rampe
• état / pulvérisation des injecteurs

Sur ces moteurs, un **capteur PMH ou AAC fatigué** peut aussi limiter la montée en régime sans forcément sortir de défaut.

Si jamais le problème a été résolu depuis, ce serait intéressant d’avoir le retour.