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temperature d'eau

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deuf
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Inscrit le: 11 Jan 2011
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MessagePosté le: Mardi 29 Mars 2011, 20:15    Sujet du message: temperature d'eau Répondre en citant

Image
voici une premiere image prise dans les bouchons apres 30km

voici la 2 eme prise apres quelques kilometres sur nationale

Image

j'ai remplacé le thermostat par un de 71 degres et vidange le circuit et remplacer la pompe a eau et maintenant la temperature d'eau ne monte pas tres haut par rapport a avant

pensez vous que cela est du au thermostat qui une temperature inferieur a celui d'origine qui est de 90 degres il me semble. le ventilo ce declenche normalement ras a part ce phenomene

merci pour vos reponse
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alex59120
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MessagePosté le: Mardi 29 Mars 2011, 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

oui la reponse est dans ta question Mr. Green

c'est bien du au changement du calorstat Wink
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deuf
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MessagePosté le: Mardi 29 Mars 2011, 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

merci je voulais juste en etre sur
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alex59120
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MessagePosté le: Mardi 29 Mars 2011, 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Wink
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deuf
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MessagePosté le: Mardi 29 Mars 2011, 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

pour le fonctionnement du moteur il y a rien de grave pour lui?
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G2EO
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MessagePosté le: Mardi 29 Mars 2011, 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai une question en complément de la tienne deuf, j'ai un mano VDO de température d'eau et je voulais savoir si je pouvais le brancher sur la sonde de température de flotte qui se trouve sur la culasse du KR ??
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alex59120
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MessagePosté le: Mardi 29 Mars 2011, 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un calorstat basse pression que tu as prix en fait ?
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smallblockac427
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MessagePosté le: Mercredi 30 Mars 2011, 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

la mienne fait sa aussi , elle monte a 90° uniquement dans les bouchons et une fois la route degagée la temperature descend a 70° et j'ai pas de chauffage ou voir tres peux en hivers , j'ai entendu qu'il y avait moyen de chinter le calorstat technique utilisé par les jacky pour attaquer comme un porc dans le moteur sans qu'il chauffe beaucoup , l'ancien proprio de ma golf a fait sa en plus du ressort dans le debimetre avec evidemment un bon vieux cone de derriere les fagaux qui ne mange que de l'air chaud bref vivement que je vire tout sa pour de l'origine .
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deuf
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MessagePosté le: Jeudi 31 Mars 2011, 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

moi part contre meme avec -10 dehors le chauffage fonctionne super bien
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ludix03
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MessagePosté le: Samedi 02 Avril 2011, 07:50    Sujet du message: Répondre en citant

Autant pas s'embêter a faire un autre sujet, sur la gtd l'aiguille de température par 20° extérieur dépasse un peu le millieu et descend un peu vers le millieu quand j'accelere vers 90 elle redecent pile au millieu, c'est normal ? Je trouve sa un peu haut
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ChristopheGTD
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MessagePosté le: Samedi 02 Avril 2011, 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

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