[67][Golf 1] ma golf gti 1800 +... 2.0L 16V TURBO

[tekila_76]

Je veins de me faireles 10 pges en ayant tout lu
Serieux elle gere severe ta petite one et en plus tu fait vraiment du beau et bon boulot sa fait plaisir a lire
Bonne continuation

[16vweber]

merci tekila_76 !!!

[16vweber]

alors petite news !
la puces 16vt est montez et le boitier refermé !

[16vweber]

boitier remontez sur la voiture .
jai commandez un spal de 31cm pour reduire l'encombrement du ventilo !
et normalement si tout va bien la semaine prochaine demontage du vieux moteur et remontage du 16v turbo dans la one !!!!!!!

[16vweber]

donc jai eut confirmation que cette semaine jai recu mes congez donc normalement mercredi on attaque !!!!!

jai commandez encore une pieces foto quand sa arrive !

au passage je recherche encore et toujour un support d'alternateur de g2 gti 16 sans direction assisté (le support en fonte brin qui est sur la pompe a eau !!

[16vweber]

demain c'est le grand jour !!!!! 8)

[kiwano]

bon courage ,enfin si on peu dire car pour des choses comme ça il y en a toujours!!!!!!!!

[16vweber]

voila une journé de taf sur la golf et je peut vous dire quel a ............démaré !!!!!!


donc demontage du vieux g60 en 1h a peut pres (avec boite).
une fois le moteur posez part terre desacouplement moteur/boite (qui est une AUG de golf 2 gti 8s)
demontage de l'ambrayage qui est pas vieux lui (un 6 patin metal fritté semi amorti)pour le remontez sur le 16v dans la foulé (une fois soufflez !)




ensuite on a remontez la boite sur le 16v et remontage du moteur dans la golf 1 !( au passage jai un peut nettoyez le compartiment moteur !)




et ce soir petit essaye de demarage et voila qu'il a fremi le petit !! (je m'etrai une petit video a pres)

[MeuWaa]

super nouvelle ça

[16vweber]

la video

http://www.youtube.com/watch?v=HjeHYAaj1Es


a la fin il y a quelques etincele mais ses rien de grave c'est les masse qui faisait rien cas leur tete ....

[16vweber]

sinon pour aujourd'huit ...
ce matin (pas tot !!lol) jai fais quelque magazin a fin de trouves des raccord , de la durite , des serflex etc.....
cette apres midi montage propre des durite d'essence tirage au propre de toute les depression , rallongement de certain bout de faisceau (encore merci mon nico !) , on a aussi trouvez un soucie (dou la caisse tournai comme une patate ........ ordre des cable de bougie qui etait pas bon ............. et la du coup elle tourne comme une horloge suisse !
on a aussi tout de suite regler l'allumage , la pression d'essence !

il me reste a faire la descente d'echappement , faire le tube qui va du turbo a l'echangeur d'air , le raccordage pour le filtre a air et raccordez l'eau au turbo !



desolez mais jai oubliez l'appareil foto donc ni de foto ni de video .....

[tekila_76]

Sa sent bon sa et si j'ai bien vu c'est un 16t que tu as fais ??

[16vweber]

oui c'est marquez en grand dans le tittre du post ...

[16vweber]

voila le spal de 31cm montez sur le radiateur g60

[Antho37]

super tout ça

je viens de lire tout ton post, t'as gardé pitons/bielles d'origine? tu comptes souffler a combien en pression maxi?