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http://www.dump-it.fr/upload/images/miniatures/9341806d9ed51fb52068a62eaf27f13c.JPGhttp://www.dump-it.fr/upload/images/miniatures/92bab385534c842327b9bd59212a31ef.JPGhttp://www.dump-it.fr/upload/image ...

les 2 sur le support filtre a huile

ok,sur topwagen il y a les 2 alors je sais plus

Bonjour
pourriez vous me dire sur gti 16v , l ordre des sondes de pressions huile car sur mon moteur les 2 sont des pressions basse alors que je pense qu'une doit faire la pression haute.
Pourriez v ...

et le thermocontacteur sur le cache culbu il fonctionne comment car il y a un fil branché dessus

c est hallucinant, je vais devoir tout demonter et suivre tous les fils

relais position 1 enlevé, le ventilo continu a tourner

ok elle est couplée avec le ventilo , mais si la voiture est coupé, la clim aussi , le contact enlevé, pourquoi le ventilo se mettrait il en route, je n arrive pas a comprendre et surtout apres que ...

Oui j ai la clim, elle est rechargée et fonctionne bien, ce serait elle qui enclenche le ventilo quand je coupe le contact?

voila une photo de cette cosse, la je l ai debranché pour qu on la voit mieuxhttp://aycu14.webshots.com/image/7373/2000022430392702318_rs.jpg

sinon entre la batterie et le phare j ai un fil rouge et blanc avec deux cosses, si je le debranche le ventilo s arrete mais la voiture ne veut plus demarrer

ils sont super dur a enlever, demain apres le boulot je demonte le bas du tableau de bord pour mieux acceder aux relais ,et je te dis ce qu il en est

a priori pour moi c est le 19 la pompe a essence, je viens d essayer, par contre le relais 31 ne fait rien lorsque je met et coupe le contact, c est pas normal peut etre

alors a coté du 31 j ai le 19 puis le 288 le 78 et le 79

bah en fait j ai pas de 90