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[golf 3] vr6 hybride, petites news
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 3 et ses dérivés (vento et cabriolet) 1991 - 1997 -> Vous et votre Golf 3 / Cabriolet / Vento
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tirich35
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Inscrit le: 31 Jan 2007
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MessagePosté le: Samedi 05 Février 2011, 20:39    Sujet du message: [golf 3] vr6 hybride, petites news Répondre en citant

Salut a tous, j'ai donc vendu ma gti 16V pour un vr6

Celui ci est pas mal abimé par le temps, sur tout a ne pas rouler en fait, a mon avis de plus l'entretien ca devait etr du vite fait et je crois pas qu'elle ai dejà vue une eponge et un aspirateur la pauvre.

Donc au programme remise en etatt mecanique (coussinets, segments, deglacage etc)

plus un gros gros nettoyage, remise en etat faisceau electrique plus tout ce que je vais malheureusement decouvrir au fur et a mesure du demontage Sad

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Le jour de l'arrivée

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debut des ennuis...erreur sur cyl2!

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Bon ben ya plus qu'a

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voilà deja un petit apercu de la ou j'en suis

_________________
-golf vr6 1994 (en reconstruction)
- passat v6 tdi 150 carat


Dernière édition par tirich35 le Dimanche 21 Juin 2015, 14:30; édité 15 fois
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cedbbs
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MessagePosté le: Samedi 05 Février 2011, 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

allez refait lui une beauté Wink bon courage Bye bye
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Mister-tity
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MessagePosté le: Samedi 05 Février 2011, 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courage pour ta remise en état Wink
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tirich35
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MessagePosté le: Samedi 05 Février 2011, 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gars, il va en falloir car moi et la patience...alors que ca va etre assez long..
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resideur
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MessagePosté le: Dimanche 06 Février 2011, 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

si t'as pas la patience,fallait pas t'engager avec un vr dans un tel etat,car la tu as du taf!bon courage! Wink
_________________
la golf:mon choix,ma passion
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golfawagen
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MessagePosté le: Dimanche 06 Février 2011, 13:41    Sujet du message: Répondre en citant

bonne chance et bon courage pour le remise en forme de ce vr6 Wink
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tirich35
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MessagePosté le: Dimanche 06 Février 2011, 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

yes resideur t'as pas forcement tord, l'histoire c'est que chez moi j'ai pas forcement la place pour un tel chantier, dc elle est chez un pote (ds son garage en fait) dc voilà tu peux pas taffer comme si elle etait a portée de main..

Mais te rassure je compte refaire le moteur, les trains roulants et la carrosserie mais peut etre l'année prochaine par contre!!

allez quelques autres photos:

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alors je connais pas trop le moteur vr6 car au boulot bah on en voit plus malheureusement, je vais dc le decouvrir!!


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Euh qqun a des ressorts en -200mm ????

voilà ou j'en suis aujourd'hui Tongue
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tirich35
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MessagePosté le: Mercredi 09 Février 2011, 23:29    Sujet du message: Répondre en citant

bon moteur en cours de démontage, embrayage archi mort forcément

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humm un bon melange d'huile, de liquide de frein et autre a degraisser..

quelques achats recus aujourd'hui Tongue Tongue

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scotch d'origine pour les faisceux, legerement moussé, du plus bel effet par rapport au chaterton Silly

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désolé pour la qualité des photos mais je prends avec mon tel et generalement comme c'est le soir bah j'ai pas trop de luminosité Liar
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Shauwn78
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MessagePosté le: Mercredi 09 Février 2011, 23:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courage pour cette remise en état ! Sa risque d'etre fort intéressant sa ! =D
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tirich35
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MessagePosté le: Vendredi 11 Février 2011, 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est sympa a refaire tout ca, apres malheureusement j'ai pas un budget illimité et plus je demonte plus je grince des dents!!

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J'ai fini tranquillement de deculasser ce soir, les chaines paraissent en bon etat mais par contre les patins Hypnotized

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et la culasse enlevée

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et la du degat!!! une soupape de cassée et quelques fellures entre les sieges de soupapes, 210 000kms de gpl ca pardonne pas visiblement!!!

Donc voilà ou j'en suis dsl j'ai zappé de prendre une tof de la soupape, mais du coup je sais pas si la culasse est sauvable verdict lorsque je l'aurai amené chez chaplain, voilà Cool
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syl20
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MessagePosté le: Vendredi 11 Février 2011, 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

bon courage pour ce chantier Wink
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resideur
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MessagePosté le: Vendredi 11 Février 2011, 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

clair!mais bon mise a part la culasse,ca devrait le faire! Tongue
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tirich35
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MessagePosté le: Jeudi 17 Février 2011, 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

clair, meme si ya du taf sur le reste de la voiture, c'est plus du tps a passer mais la voiture en elle meme parait plutot saine

voici donc des photos du pourquoi de la compression a 5 bars... Hypnotized Sad


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et la j'ai a peu pres tout enlevé niveau peripheriques, il reste plus qu'a vider le ldr et deposer vilo, pistons et en fonction de l'etat de tout ca..bah... tout remettre a neuf!!! Applause Applause


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dsl encore pour la qualité des photos, mais je sais pas imageshack ne marche pas sur mon pc, ca serait pourtant plus agreable avec les images correctements dimensionnées..V essayé sur un autre ordi
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resideur
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MessagePosté le: Jeudi 17 Février 2011, 23:16    Sujet du message: Répondre en citant

essaie servimg.com,je le trouve au top,et redimensionne toutes tes photos direct a la taille demandee! Tongue
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tirich35
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MessagePosté le: Samedi 19 Mars 2011, 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

salut, bon quelques petites news, apres avoir demonté le moteur complet, resultat du pro:

- sieges de soupapes trop enfoncés, donc culasse hs!
- cylindre usés, donc realesage possible et passage en 2,9l mais a 198€ ttc prix client le piston bof bof...

J'ai donc racheté un moteur boite de 168000kms, que j'ai, bien evidemment presque completement demonté!!

La pour l'instant la culasse est partie a surfacer, changer les joints de queue de soupapes et ptet les guides je sais pas on verra!

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puis jme suis fait un petit plaisir pour l'interieur!!

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