[Audi A3 8L] mon TDI rouge rubis

[Flok]

Je vous présente mon nouveau daily
Il s’agit d’une Ambition TDI 130 de 2002
Option :
-Intérieur full beige (tableau de bords plastiques, moquettes, sellerie moquette…)
-ASR
-Radar de recule
-siège cuir récaro
-volant sport
-régulateur de vitesse
-boite 6
-audio concert avec chargeur et caisson
-3eme appuis tète et ceinture ar
-Roue de secours alu





Quand je l’ai récupéré elle sortait d’un choc latéral gauche
L’aile et la porte avais déjà été changé et repeint mais il restait pas mal de boulot de finition :
-Siege conducteur éclaté et airbag déployé : airbag changer par un neuf et siège envoyer chez sellier (reste un coup de vag-com pour effacer le voyant d’erreur)
-Portière mal alignée : remise en place
-Baguette latéral manquante : trouver en casse, repeint et remis en place
-accoudoir cassé : remplacé par un de A4B5 (juste à modifier le rouleau) trouver en casse (un coup de bol surtout en beige)
-pare choc ar explosé (surement un coup d’attelage) : à remplacer
-pare choc av vernis qui s’écaille : à envoyer en carrosserie
-carrosserie plusieurs pok : à envoyer chez un débosseleur

Lors du réglage de la portière




Je luis prévoie également quelques modif :
-éclairage xenon : déjà en place
-Jantes en 17 OEM (surement des jantes de TT)
-combiné fileté
-antenne shark de golf V
-essuies glace aero de golf IV et ar de golf V
-Repose pied et pédalier de TT
-coque de rétro gris métal satiné ou alu brossé de S3 (mais là je rêve pour les trouver)
-lissage de la serrure de coffre

petit photoshop pour ce donner une idée du résultat


Du travail en perspective…

[Flok]

voici des news, remise en état coffre :
-changement des lampes du 3eme feux stop
-changement de la serrure
-changement du cache de crochet de coffre

Voila le hayon déshabillé avec feux stop en marche (il ne restait plus beaucoup de lampe en état de marche)
On peut aussi y voir la serrure bien rayé


Feux stop refait


Pour la serrure j'avais récupéré celle d'une phase I mais la clanche est différente (le hayon des phase I est mécanique et pas électrique comme la phase II) du coup montage impossible niveau tringlerie (ou alors modification de celle si)
Pas grave pour moi, ma serrure fonctionne parfaitement, il y a juste le cache qui est rayé.
Du coup ni une ni deux, démontage du cache et remplacement .


le tout remonté


Je suis ensuite passé au cache du crochet. Le mien était bien abimé (même complétement cassé)
Après démontage de ce dernier


J'en avais également récupéré un sur une phase I mais de couleur noir/marine et après montage c'était vraiment affreux...


Du coup changement de plan et après un temps de réflexion je décide de le plaqué alu avec du vinyle assez costaud que j'avais en stock


On verra dans le temps et si j'en trouve un en beige mais celui si me plait assez !
Le tout remonté


Et juste pour le plaisir une dernière tof de mon caisson de basse custom.


Ensuite passage à l'habitacle, au programme :
-remplacement des insert "bois" par des laqué S3"
-remplacement du frein a main par un de G IV en cuir noir

Quelques photos des travaux :

Frein à main d'origine démonté


Ça ce remonte gentiment


Photos finale :




comme vous pouvez le voir j'ai aussi peint en laqué la console de clim , plaqué alu les insert des bouton ASR et porte gobelet et monter un soufflet et pommeau cuir noir pour aller avec le frein a main.

contant le gars

[ManGoa]

beau boulot et superbe audio

[Flok]

Merci

Voici des nouvelles de la belle :

J'ai reçu mon kit Allard pour suprimer ma vanne EGR


Montage très bientôt, quand j'aurais été chercher une nouvelle sonde de température chez audi (je ferais tout le même jours avec le nettoyage de la pipe d'admission)

[Flok]

Hier journée bricolage.

J'ai été chercher ça qui m'attendais à la poste.


Un panneau de porte beige pour remplacer le mien complètement mort (ainsi que 2 rappel de clignio neuf)

Mon panneau actuel.


Il avait bien souffert du choc latérale et même si de loin il a l'air correct, il est en piteux état, jugez plutôt...


Le seul problème du panneau trouvé (déja en trouver un en beige tu t'amuse) c'est qu'il a un insert alcantara et non cuir comme le mien..
M'enfin je l'ai payé 15 euro parce que la grille du HP était cassé, à ce prix je ne prend aucun risque

l'idée est donc de dézinguer mon ancien pour récupéré l'insert cuir ainsi que la grille de Hp, puis tout remettre sur le panneau en bon état.

Après une après midi de boulot, voila le résultat


Ce matin il a retrouver la porte de l'A3, vraiment nickel.
Ça fait vraiment plaisir d'avoir enfin un panneau de porte en parfait état

Une très bonne chose de faite

[philippe37]

vraiment tres belle ta A3

[Flok]

Merci

Dernièrement :
-changement de la sonde de température
-nettoyage de la pipe d'admission et suppression de la vanne EGR remplacé par un kit allard


-Lissage de la baguette ar avec suppression de la serrure


-installation d'un Bra pour les beau jours

[ju38]

Beau travail

Ca doit pas courir les rues cette combinaison intérieur beige est bordeaux mais je trouve ca vraiment sympa

Une question au passage ce kit pour supprimer l'egr ca marche comment on ne peut plus boucher simplement l'orifice avec une plaque sur ton moteur

[Flok]

Oui cette teinte est assez rare sur audi A3 et avec cette combinaison c'est sur que c'est pas banale

Pour répondre à ta question :
Le kit allard remplace tout simplement EGR.
Donc on démonte la vanne et le tube de remonté des gaz, on bouche la sortie sur le collecteur d'échappement avec la plaque fournie puis on met en place le tube qui remplace EGR.

[ju38]

Ok merci pour l'info sur le kit !
Du coup le cylindre chromé sert juste a refixer la durite qui était branchée sur l'egr
Tu n'as pas de voyant qui s'allume du fait de l'absence de l'egr

Il ne reste plus qu'a poser un jeu de jantes sympa et ca devrait envoyer

[Flok]

Oué le tube chromé remplace tout simplement la vanne.
La durite de EGR ce remet en place sur ce tube.
Aucun voyant au tableau de bord

Je suis à la recherche des jantes TT et apres 4 fileté pour finaliser tout ça

[ju38]

cool tout ca

[Flok]

Le seul soucis de ce kit c'est qu'en retirant l'EGR on retire par la même le clapet étouffoir qui aide le moteur à s'arrêter quand on coupe le contact.
Du coup les arrêts sont un peut plus brutal mais perso ca ne me dérange pas

Si non pas trop de news en ce moment sur l'audi.

Une petite tof après lavage :

[Anthony95]

Jolie ce A3 TDI!! Bonne continuation!

[Flok]

Merci bien

des news de l'audi

J'ai enfin trouver les jantes que je voulais et surtout dans l'état ou je les voulais
Jantes TT d'origine comme neuve avec les 4 caches d'origine nickel. Je suis Happy

Du coup montage direct


Elles font vraiment bien et ressorte juste comme il faut !
4 fileté la dessus et ce sera nickel