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[Toutes] Technique pour flanc tendu
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jonat-VW
Golfiste acharné
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Inscrit le: 27 Juil 2008
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Ville: Wörthersee
Département: 50
Pays: Autriche

MessagePosté le: Samedi 11 Décembre 2010, 13:42    Sujet du message: [Toutes] Technique pour flanc tendu Répondre en citant

http://vimeo.com/5679071

a utiliser avec beaucoup de précautions pour éviter tout accident Soldier
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tekila_76
Golfiste expérimenté
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Inscrit le: 08 Oct 2007
Messages: 720
Ville: ROUEN
Département: 76
Pays: FRANCE

MessagePosté le: Samedi 18 Décembre 2010, 02:00    Sujet du message: Répondre en citant

Enorme cette technique meme si c'est un peu dangereux Wink
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vince-golf VI
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Inscrit le: 22 Juil 2009
Messages: 493
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MessagePosté le: Dimanche 19 Décembre 2010, 11:50    Sujet du message: Répondre en citant

une technique sympa...mais aussi sympa pour finir en torche humaine Hypnotized
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Valentin.sculier
Golfiste expérimenté
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Inscrit le: 17 Juin 2007
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MessagePosté le: Lundi 27 Décembre 2010, 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

puis en meme temps ya pas forcement besoin de ca ... Applause
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actarus
Invité







MessagePosté le: Lundi 27 Décembre 2010, 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

essayez de mettre du vrai tendu (genre du 165 ou moins sur du 7) avec cette technique... vous n'y arriverez jamais
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François.
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Inscrit le: 12 Déc 2010
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MessagePosté le: Lundi 27 Décembre 2010, 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

actarus a écrit:
essayez de mettre du vrai tendu (genre du 165 ou moins sur du 7) avec cette technique... vous n'y arriverez jamais


Sans cette technique juste en le gonflant

165 sur du 7.5 :

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zarbus
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Messages: 42
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MessagePosté le: Dimanche 20 Mars 2011, 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

ouai mais du 165 sur du 8.5 la tu est obligé !!
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Petit.R
Golfiste expérimenté
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Inscrit le: 14 Avr 2007
Messages: 859
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MessagePosté le: Lundi 28 Mars 2011, 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

Pas spécialement. Wink

Il y à plein d'autres astuces que le StarPilot, Dégivrant..

Déjà la pâte pour pneu de Quad.. une sorte de graisse épaisse qui comble l'air.

Ensuite le cellophane pour emballer les palettes.. tu blinde sur le bord de roue.. le pneu colle, tu enlève le cellophane et regonfler pour le coller entièrement.. à la limite tu monte sur ton pneu pour l'aider à se tendre.

Il y à aussi la coup de la chambre à air.. même principe que le cellophane, entre le pneu et la jante, pour éviter les fuites d'air.. à enlever au bon moment.

Mais le Star.Pilot c'est pas forcèment obligatoire.. faut voir la roue qu'on as.. si le rebord est épais d'un côté, c'est inutile. C'est surtout "rapide" mais dangereux quand on à pas le coup de main..

Si étroit, on peut s'en passer, mais c'est plus technique car plus de fuite d'air.

Car sur certaines roues, même avec du Star.Pilot, tu n'y arrivera pas.. faut aussi utiliser la technique du pneu collé d'un côté puis pré-tendre ton pneu grâce à du poids. J'utilise un vérin personnellement. Et ensuite enflammer.

Par exemple pour du 195/45R13 sur du 9,5" à partir de roue en 4,5".. ce qui fais que tu as un petit rebord de chaque côté.

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R.FACTORY
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mk3german
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MessagePosté le: Lundi 25 Avril 2011, 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

sa me parait dangereux quand meme comme technique je vais avoir mes deux pneus avant a changer du 165 sur des toles elargies en 7" vous avez une technique a mes conseillez ou si il y a des garages qui peuvent le faire ???
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hub0609_bis
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MessagePosté le: Samedi 30 Avril 2011, 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

sur du 7 du 165 se gonfle normale
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BOOM
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MessagePosté le: Jeudi 12 Mai 2011, 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

pour gonfler des flans tendus à l'aide d'un canon à air .

le canon est rempli à 5 barres

Image

positionner la jante a plat, mettre le gonfleur sur la valve en continu.
puis à l'aide du canon à air, ouvrir la vanne, et les 5 barres d'air parts aussitôt dans le pneu qui avec la pression se collent direct à la jante.

- avant gonflage

Image

Image

- après gonflage

Image

vidéo

http://www.dailymotion.com/swf/xc79y9_1-003_auto

- plus qu'a monter

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zinkgolfdusud
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Inscrit le: 14 Mar 2008
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MessagePosté le: Mercredi 18 Mai 2011, 21:26    Sujet du message: flanc tendu Répondre en citant

Big grin voila!!! canon a air ya pas mieux!! Wink faut qui nous en achete un a Norauto parce que defois c'et la merde!! Rolling on the floor Wink
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resideur
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MessagePosté le: Vendredi 29 Juin 2012, 08:52    Sujet du message: Répondre en citant

technique au start pilote faite pour monter mes 205 sur mes LM en 9":


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Babas60240
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MessagePosté le: Dimanche 25 Aout 2013, 14:40    Sujet du message: Répondre en citant

Lorsque la jante est trop large et le pneu de petite taille prendre une sangle avec son cliquet à placer o milieu du pneu sa écrasera le pneu et fera ressortir un peu les renforts de flanc et gonfler légèrement jusqu'à se que sa prend le gonflement
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Mobi
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Messages: 14
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MessagePosté le: Dimanche 08 Septembre 2013, 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

Pas conseillé du tout le lance flamme avec briquet et gaz, si il y a retour de flamme ...

Par contre j'aurais voulu savoir si vous les montiez a la main ou a la machine ? (sa me parait baleze quand même a la main des flancs tendu ...)
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