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Take-Y-T
Golfiste apprenti
Inscrit le: 24 Nov 2013
Messages: 330
Ville: Rodez
Département: 12
Pays: France
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Posté le: Vendredi 17 Octobre 2014, 22:04 Sujet du message: |
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one-caddy a écrit: | Take-Y-T a écrit: | Pasmal, je n'ai aucune idée, d'où il fuit, et en plus de ca je ne peux pas faire le plein a plus de la moitié a la pompe, je dois finir au bidon, car le tuyau met trop de temps a ce vider a partir de la moitié.. j'ai vu que certain je tombais pas le train entièrement, juste le dévissais, bon je verrais bien |
ton souci est peut être le petit tuyau de mise à l'air qui est boucher, il se trouve entre le réservoir et le train ar. pour démonter le réservoir mon pote n'a pas enlevé le train ar mais il est équipé d'un pont donc plus à l'aise pour le sortir |
Je t'envoie un mp pour ne pas pourir son post |
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jettaoldschool
Modérateur
Inscrit le: 19 Déc 2008
Messages: 4916
Ville: tournes
Département: 08
Pays: france
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Posté le: Samedi 18 Octobre 2014, 11:02 Sujet du message: |
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pas de probléme take
toffer a écrit: | pas mal le ramonage
nikel le taf,tu vas changer les silen bloc quand meme en meme temp? |
lol
non,car pour les origine,il faut une presse et je voulais pas mettre des uréthane,donc vu qu'il était bon,je les ai garder _________________ Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!
le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0 |
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kleber.faria
Golfiste motivé
Inscrit le: 19 Fév 2009
Messages: 1780
Ville: Gironde
Département: 33
Pays: France
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Posté le: Samedi 18 Octobre 2014, 14:48 Sujet du message: |
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Comme d'hab super job ... _________________ G3
Cab/Polo
EV |
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toffer
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 21 Sep 2010
Messages: 650
Ville: ecaussinne
Département: 00
Pays: belgique
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Posté le: Samedi 18 Octobre 2014, 18:25 Sujet du message: |
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c est vrais plus facile a la presse, quand on en fais sur nos golf,passat,on les met une nuit au congel,sa les fais maigrire un peu , foule graisse ds le berceau, et on les fait avec une tige fileter,enorme rondelle,gros écrous et hop de l huile de coude, et parfois on termine a l etau, tout sa tant qu il est cor froid,car en chauffant il regonfle lol, (plus simple a 2 ou 3 aussi) _________________ jetta couper tdi,mode us
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=94133&highlight= |
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jettaoldschool
Modérateur
Inscrit le: 19 Déc 2008
Messages: 4916
Ville: tournes
Département: 08
Pays: france
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Posté le: Dimanche 19 Octobre 2014, 18:06 Sujet du message: |
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kleber.faria a écrit: | Comme d'hab super job ... |
merci,ça fait plaisir
toffer,merci pour l'astuce
je verrais plus tard pour ça,la je vais bientôt attaquer le démontage du moteur et intérieur. |
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toffer
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 21 Sep 2010
Messages: 650
Ville: ecaussinne
Département: 00
Pays: belgique
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Posté le: Dimanche 19 Octobre 2014, 18:57 Sujet du message: |
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jettaoldschool a écrit: | kleber.faria a écrit: | Comme d'hab super job ... |
merci,ça fait plaisir
toffer,merci pour l'astuce
je verrais plus tard pour ça,la je vais bientôt attaquer le démontage du moteur et intérieur. |
pas de souci,, bonne chance pour la suite |
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jettaoldschool
Modérateur
Inscrit le: 19 Déc 2008
Messages: 4916
Ville: tournes
Département: 08
Pays: france
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Posté le: Lundi 20 Octobre 2014, 17:29 Sujet du message: |
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merci |
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jettaoldschool
Modérateur
Inscrit le: 19 Déc 2008
Messages: 4916
Ville: tournes
Département: 08
Pays: france
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Posté le: Vendredi 31 Octobre 2014, 21:54 Sujet du message: |
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bon,bin je vais essayer de mettre ce poste a jour un jour
aller suite de la carrosserie
j'ai changer les flexible du train arrière car il étais plus que mort,surtout 1.
aller,bonne soirée
moi ça va |
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one-caddy
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 19 Avr 2012
Messages: 604
Ville: VAUCHRETIEN
Département: 49
Pays: france
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Posté le: Samedi 01 Novembre 2014, 09:03 Sujet du message: |
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c'est très propre _________________ golf 1 gti
caddy diesel
golf 3 gt tdi |
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mickcab
Golfiste motivé
Inscrit le: 15 Aou 2007
Messages: 1971
Ville: poitiers
Département: 86
Pays: france
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Posté le: Samedi 01 Novembre 2014, 10:29 Sujet du message: |
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super taf ca avance ,ca avance courage |
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jettaoldschool
Modérateur
Inscrit le: 19 Déc 2008
Messages: 4916
Ville: tournes
Département: 08
Pays: france
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Posté le: Samedi 01 Novembre 2014, 12:52 Sujet du message: |
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merci merci
il reste une série de photos,ce qui donnera la fin des travaux de l’hiver dernier,soit avril 2014
j'ai reprit les travaux il y a trois semaines tranquillement |
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jettaoldschool
Modérateur
Inscrit le: 19 Déc 2008
Messages: 4916
Ville: tournes
Département: 08
Pays: france
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Posté le: Lundi 03 Novembre 2014, 18:10 Sujet du message: |
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j'ai trouver ça a la casse sur une GL,mais casser
donc j'ai couper les fixation car j'allais pas faire des trous dans ma face arrière comme a l'origine
avant
après
et voila,fin avril 2014. ouf,j'y suis arriver
photos d'un rencart entre amis.
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toffer
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 21 Sep 2010
Messages: 650
Ville: ecaussinne
Département: 00
Pays: belgique
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Posté le: Lundi 03 Novembre 2014, 22:11 Sujet du message: |
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pas mal,sa change l entre plaque |
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jettaoldschool
Modérateur
Inscrit le: 19 Déc 2008
Messages: 4916
Ville: tournes
Département: 08
Pays: france
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Posté le: Mardi 04 Novembre 2014, 14:52 Sujet du message: |
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wouai c'est clair,ça va nickel avec l'aileron |
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jettaoldschool
Modérateur
Inscrit le: 19 Déc 2008
Messages: 4916
Ville: tournes
Département: 08
Pays: france
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Posté le: Samedi 29 Novembre 2014, 22:33 Sujet du message: |
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le plancher coter conducteur.
très saint par rapport au reste de la caisse! bizarre
donc traitement comme dab
le coter passager sera pas avant 2015,le projet va etre un peut en stand bye par faute de temps |
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