[GTI]soucis démarage golf 2 gti de1984

[floGOLFONE]

bonsoir a tous
je voudrais une info pour un golf 2 gti de 1984

voici mon soucis tout a l'heure je démarre la voiture nickel elle tient a peux pret le ralenti car plateaux sonde a régler et d'un coup elle cale alors j'essaie tans bien que mal a la faire repartir rien a y faire alors je me dit que j'ai plus d'essence je remet donc de l'essence environ 10l pour etre sure elle se met ensuite a tousser tient le ralenti quelque seconde et recale et quand je veux lui faire prendre ses tours elle cale comme ci trop d'essence arrivé alors j'aimerai savoir d'ou le soucis pouré venir sachant que la pompe a essence est neuve entre autre

merci de répondre

[jloiret]

débit d'air ou prise d'air.
Problème d'ouverture des injecteurs (alimentation electrique ou calculateur).

[floGOLFONE]

pour faire simple je commence pas regardé ou ??

[floGOLFONE]

aucune prise d'air débit d'air rien anormal
ou regarder maintenant ?

[sebastien74]

bonjour essaye de remplacer le relais numéro 62 par un numéro 18 (commande pompe a essence) tourne la clef tu doit entendre la pompe tourné pas le cas avec le 62 attends 15 seconde et mais en marche si sa démarre avec quelque raté tu peut prévoir la pompe

[floGOLFONE]

sebastien74 a écrit:

bonjour essaye de remplacer le relais numéro 62 par un numéro 18 (commande pompe a essence) tourne la clef tu doit entendre la pompe tourné pas le cas avec le 62 attends 15 seconde et mais en marche si sa démarre avec quelque raté tu peut prévoir la pompe

alors la pompe a essence a était changer rècement apparament
mes ce que je trouve bizare sait que quand je met le contact je n'entend pas la pompe je l'entend seulement quand je coupe après avoir esayé de démmarer
je vais esayé les relais on véra bien

[sebastien74]

Bonjour c'est normal que tu ne l'entends pas elle se mais en route dès que tu tourne la clef en le relais 18 a un circuit différent c'est pour cela quelle se mais en route si sa viens de la change la pompe et le filtre a essence et remet le relais 62 elle se trouve devant la roue arrière droite quand tu est assi dans la voiture

[jloiret]

tu peux essayer ca ou prendre la pression d'essence qui doit être à 3 bars lorsqu'elle d'arme, juste en tournant la clé, sans démarrer

[floGOLFONE]

le relais 62 qui es sur la platine a fusible est pas cramé donc je vais essayé de le changer demain pour regarder quand meme .
bizarrement j'ai enléver la banquette arrière et j'ai enlever les deux durite de pompe est aucune arrivé d'essence quand je tourne la clèf
d'ou peut venir le soucis maintenant ?

[sebastien74]

Bonjour c'est dans la pompe immerger que viens le souci elle se trouve dans la boite devant la roue arrière

[OGERLUDO]

j ai u meme probleme moi c etait le plateau sonde
qui etait griper

[floGOLFONE]

sebastien74 a écrit:

Bonjour c'est dans la pompe immerger que viens le souci elle se trouve dans la boite devant la roue arrière

je la démonte et la nettoie ??
je la nettoie a l'essence ou quel procéder ??

pour savoir si mon plateaux sonde est grippé je fait comment pour le vérifier ??

[OGERLUDO]

moi il etait plein d essence dans (la boite a air )

[floGOLFONE]

moi j'ai pas d'essence dans la boite a air encore
et le plateaux sonde na pas l'air grippé
j'opterai plus pour la pompe immergé quand mm
parce que ma pompe a essence tourne nickel mes j'ai pas d'essence qui arrive dans la pompe immergé les deux durite sont vide aucune goutte d'essence et l 'arrivé et retour au niveaux du plateaux sonde ne recoivent que quelque goutte d'essence de temps en temps

[OGERLUDO]

j ai une a la maison si peut te depanner
en mp