[Golf gti 8s] renseignement pour swap ABF

[smallblockac427]

hello a tous .
Voila je cherche a swapper mon moteur de ma golf 2 gti 8s ( 19pb22 ) et je voulais savoir qu'elles sont les modifs pour l'installation d'un 2 litre 16s d'une golf 3 gti 16s .
Merci!

[alexis78]

Titre édité


Pour ton swap,
le mieux rese de trouver une épave de golf 3 ABF ( ca se trouve pas trop mal) et comme ça tu as tout sous la main

sinon envoie un mp à Golfopierrot il te donnera une petite liste de ce qu'il lui a fallut pour monter l'abf dans sa jet'

[smallblockac427]

merci de ta réponse .

[david5301]

Partir d'une caisse abf complète serait l'idéal, mais si tu as une boîte à fusibles dernières générations sur ta golf, ça se fait sans problèmes, le faisceau moteur, calculo, et tu rentres le moteur tout comme il est, même support moteur, parcontre soit pas étonné de la hauteur de l'abf

[golfgti16s]

david5301 a écrit:

Partir d'une caisse abf complète serait l'idéal, mais si tu as une boîte à fusibles dernières générations sur ta golf, ça se fait sans problèmes, le faisceau moteur, calculo, et tu rentres le moteur tout comme il est, même support moteur, parcontre soit pas étonné de la hauteur de l'abf

c est clair sa va taper un peu sous le capot j en ai fait les frais non rien de mechant

[golfopierrot]

le meilleur swap abf se fera dans une golf 2 pb avec nouvelle boite a fusible
pour la meca abf privilégier une meca complète avec faisceau et calculo avant 95 sans immotronic
apres 95 les golf 3 on plus que 1 seul faisceau pour le compartiment moteur alors qu'il y en avais 2 jusque la comme sur les golf 2 (donc juste le faisceau mécanique a changer
coté échappement collecteur descente et tube decata d'ABF avec sonde lambda et reste de la ligne de golf 2 16S
pas de modif du faisceau ar , de phares av , du tableau de bord ni des pompes a essence
juste 1 fil a repasser entre la bobine et la boite a fusible pour le compte tour c'est tout

[papymotorsport]

le mieux ,vire la gestion de la l'abf et pose l'injection du k-jet qui plus performante

[golfgti16s]

swappi a écrit:

le mieux ,vire la gestion de la l'abf et pose l'injection du k-jet qui plus performante

tou a fait d accord.... j ai monter l ABF avec l injetion du kr j en suis trop trop content et encore je suis pas regle comme il le faudrais

[golfopierrot]

avec l'injection abf moteur plus stable et beaucoup moins gourmand (je fesait moins de 7l au 100 avec ma boite longue et ce a 150kmh de moyenne sur autoroute)
de plus un gros avantage c'est de pouvoir faire reprogrammer le calculateur ce qui est impossible avec l'injection kr
l'abf fait 150cv + 10% environ avec supression du cata soit environ 160cv reprogramé on obtien facilement 175 ou 180cv en atmo ce qui est deja pas mal
sortir cette puissance a partir d'un abf avec injection kr n'est pas aussi evident

[papymotorsport]

pas si sur

[golfgti16s]

moi perso avec l injection du k-jet je n en suis pas du tout mecontent et je trouve que sa tabasse bien apres voir si avec un calculo ou koi sere meilleur je n en suis pas certain.