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[35][Golf 1] MK1 16VG60 by GG
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 1 et ses dérivés (Caddy, Cabriolet, jetta 1) 1974 - 1984 -> Vous et votre Golf 1 / Jetta 1 / Cabrio / Caddy
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GG
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MessagePosté le: Jeudi 15 Juillet 2010, 08:02    Sujet du message: Répondre en citant

Préparation pour l'installation de l'échangeur en façade.

Dans un premier temps, on monte les pièces qui peuvent gêner sa mise en place ........ comme la serrure du capot.


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GG
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MessagePosté le: Jeudi 15 Juillet 2010, 08:02    Sujet du message: Répondre en citant

L'échangeur à installer ........ origine Mercedes SPRINTER.


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GG
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MessagePosté le: Jeudi 15 Juillet 2010, 08:03    Sujet du message: Répondre en citant

Fabrication d'un kit de fixation visant à préserver au maximum la caisse et être "discret".


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GG
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MessagePosté le: Jeudi 15 Juillet 2010, 08:04    Sujet du message: Répondre en citant

Mise en place de l'échangeur.


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steve95GOLF
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MessagePosté le: Jeudi 15 Juillet 2010, 08:16    Sujet du message: Répondre en citant

MAGNIFIQUE !!!!!!!! encore du boulot de malade que tu fait je vais suivre ca avec interet bon courage pour la suite Wink
_________________
>>la match n°246 <<

Le prince il parle pas à toi !!!
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MeuWaa
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MessagePosté le: Jeudi 15 Juillet 2010, 08:24    Sujet du message: Répondre en citant

salut GG

ça faisait longtemps qu'on avait eu de nouvelle de tes bolides, mais la 16G est fini ? c'est quoi la différence entre 16VG60 et un 16G Confused2


sinon bien belle ta one la couleur est chouette avec les roulettes Drool Drool Drool

bonne continuation surtout Big grin
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GG
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MessagePosté le: Jeudi 15 Juillet 2010, 08:25    Sujet du message: Répondre en citant

MeuWaa a écrit:
salut GG

ça faisait longtemps qu'on avait eu de nouvelle de tes bolides, mais la 16G est fini ? c'est quoi la différence entre 16VG60 et un 16G Confused2


sinon bien belle ta one la couleur est chouette avec les roulettes Drool Drool Drool

bonne continuation surtout Big grin


16G ou 16VG60 ou 16SG60 ............... c'est la même chose Wink
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MeuWaa
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MessagePosté le: Jeudi 15 Juillet 2010, 08:30    Sujet du message: Répondre en citant

Wink je m'en doutais bien, merci pour la confirmation.
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man-olds
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MessagePosté le: Jeudi 15 Juillet 2010, 08:34    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai l'impression que tu auras des problème pour fermer ton capot à cause des supports de barre de renfort, qui ont l'air très hautes...non Confused2
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GG
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MessagePosté le: Jeudi 15 Juillet 2010, 08:36    Sujet du message: Répondre en citant

man-olds a écrit:
j'ai l'impression que tu auras des problème pour fermer ton capot à cause des supports de barre de renfort, qui ont l'air très hautes...non Confused2


Je te rassure l'ami ........ HEIGO, c'est loin d'être du "made in china" ......... donc quand un pro de cette envergure te vends une barre spécifique MK1 ........ elle monte sans soucis Wink
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FloVW
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MessagePosté le: Jeudi 15 Juillet 2010, 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

Super projet, jai hate de voir la suite Wink

Bon courage!

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Golf 1 Rabbit 83'==> Vendue
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achil95
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MessagePosté le: Jeudi 15 Juillet 2010, 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

magnifique , une golf comme on les aiment .
bravo , travail superbe Doctor et trés beau proget.
vivement la suite....

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GG
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MessagePosté le: Jeudi 15 Juillet 2010, 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

Prochaine étape, réfection de la direction qui a été apprétée par le carrossier. Pirate


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Pour ce faire, changement des silent bloc d'origine par une version PU + fixations neuves.


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Restauration d'une protection calorifuge d'origine SCIROCCO 16S.


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Nettoyage, mise en peinture et repositionnement des durites d'essence + durites de frein.

Pose de la crémaillère avec soufflets neufs.


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GG
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MessagePosté le: Jeudi 15 Juillet 2010, 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Remise en état du mastervac + maitre cylindre.

Le montage d'origine ..........


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Je vais remplacer le maitre cylindre 20mm d'origine par un maitre cylindre en 23mm.


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Le mastervac de MK1 cabriolet ainsi que le support sont restauré et seront équipé d'une tôle calorifuge.


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GG
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MessagePosté le: Jeudi 15 Juillet 2010, 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

Pose du bloc mastervac/maitre cylindre ainsi que du pédalier de MK1 cabriolet.


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Le nouveau pédalier avec le capteur de pédale de frein + couvre pédales neufs.


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