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mes miniatures VAG 1/43ème

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GT-TDI
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Inscrit le: 06 Juin 2010
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MessagePosté le: Samedi 03 Juillet 2010, 11:00    Sujet du message: mes miniatures VAG 1/43ème Répondre en citant

3 VW en présentation
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Dans le détail
Une COX américaine dénommée VW 1200 SALOON
A l'origine c'est un jouet, une voiture de police que j'ai eut étant gamin et qui a subit divers outrages.
Puis je l'ai retrouvé au grenier.Mon père l' a alors peinte en rouge.Les roues elles provienne d'une Porsche 911.Il existe un deuxième exemplaire (identique)de cette voiture dans la maison mais dans un état plus proche de l'épave.Quand à celle ci je compte m'en occuper pour lui donner un aspect plus correct.il s'agit d'une miniature de marque CORGI TOYS (made in Gt Britain)
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Un VW 181 également appelé "pescaccia 1600 volkswagen"
encore une miniature qui me vient de mon enfance.Autant que je me souvienne, elle accompagnait un oeuf de paques.Elle aussi a subie quelques outrages.Il s'agit là d'une POLISTIL (made in italy)
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une jolie COX verte pastel de fabrication française (solido) dans sa boite.Obtenue grace à un échange.
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un petit HS pour vous montrer une GOLF LS au 1/60è que certains possède surement.
La mienne est grise et me vient de mon enfance.Comme les autres elle a subi divers outrages.
C'est une majorette (made in france).Elle a toute sa place dans ma vitrine où elle tracte une remorque porte motos.
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soucis du détail jusque dans le coffre
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une voiture dont les lignes ne laisse aucun homme (ou femme) insensible.Celle ci a traversé les époques tout en évoluant depuis son apparition il y a presque 50ans, en 1963.
C'est bien la PORSCHE 911.
voici d'abord 2 versions "civilisés"

une CARRERA RS des années 1970 solido à l'époque où celles ci étaient encore made in france
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souci du détail pour la ligne d'échappement
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Une 911 carrera RS 2.7 de marque SHUCO
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GT-TDI
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MessagePosté le: Samedi 17 Juillet 2010, 16:34    Sujet du message: Répondre en citant

suite de mes miniatures 1/43è
Voici maintenant des voitures de rallye ou de sport du groupe VAG

une PORSCHE 917 échappée des 24h du mans
Au passage elle y a laissé son capot arrière, mais en possède un nouveau
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Place maintenant au rallye
AUDI a révolutionné la discipline en imposant les 4RM (quattro)
Tour de Corse 1984
audi présente sa coupé quattro (version + courte que la précédente)
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Puis en 1985 la version ultime de l'AUDI quattro la S1 quine s'imposera qu'au San remo 1985
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la PORSCHE 911 a traversé le temps et les rallyes
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l'ère du WRC verra l'engagement de SKODA FABIA
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Puis l'IRC verra l'engagement d'une VW PoloS2000
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à laquelle succéda la Skoda Fabia S2000
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