[golf 3 gti 8s] demare plus... help.. (resolu en partie)

cberoy

salut
aujourd'hui je change mon silencieux intermediaire, pas de problème particulié si ce n'est des vis rouillées, je remont le tous , dessant la voiture des rampes et la contact, le moteur tourne mais ne demare pas... je regarde un peu tout demonte une bougie, contact : pas d'etincelle l'essence arrive...
je nettoi la tete de delco (usé faut que je la change... mais bon il y avait pas de problème avant) rien...

en cherchant je constate que mon immotronic ne fait plus sonner le klaxon (capot ouvert, j'appui sur le contact, ferme la voiture, lache le contact, avant ça declanchait le klaxon la rien...)

je suis passé chez VW en leur expliquant aucune piste tangible et pas de rdv avant septembre...

est ce que quelqu'un a une piste????

merci d'avance

MeuWaa

salut

test ton contacteur de neiman

maintiens ton klaxon et démarre (tout en restant appuyé sur le klaxon)

il ne doit pas y avoir de coupure du klaxon, sinon contacteur neiman HS

sinon regarde du coté de la bobine

tu as fais un diag ?

Wink

cberoy

le neiman j'ai déjà eu le cas sur une autre golf, le démarreur ne se lançait pas, style demareur hs....
la dans mon "nouveau" cas le démarreur lance le moteur, ça tourne mais ça démarre pas... pas d’étincelles aux bougies... je vais quand même tester ta méthode mais a mon avis c'est autre chose....

en tous cas merci pour ta réponse

D'autres avis????

y a t'il des pro de l'immotronic???

manu78

gti de quelle année ? Moteur 2E ou AGG ?

cberoy

c'est un gti edition 8s de 1996
modèle AGG
toute d'origine...

MeuWaa

AGG = Immo

il n'y en a pas sur les 2E Tongue

cberoy

oui il y a l'immotronc dessus, et justement je me demande si ça peut etre ça qui c'est mis à deconner et donc quels sont les symptomes d'un problèmes avec l'immo....
moi visiblement j'ai plus d'etincelles aux bougie, lorsque j'ai enlever une bougie des goutellettes d'essence sont sortis du puit mais c'est peut etre juste des "restes"....
toutes vos idées sont les bien venues

merci

resideur

si probleme immo:ca demarre et cale apres deux sec!fais le test du klaxon,tu peux avoir le +12 en demarrant mais pas le +12 apres contact,donc pas d'alim calculo et allumage! Wink

cberoy

ok merci les gars
donc normalement c'est pas l'immo vu qu'elle démarre pas du tout.
demain je test avec le klaxon et je vous tiens au courant....

(question con : un diag c'est forcement chez vw???)

alexis78

Non pas forcément chez vag Wink

Regarde l'état de ton capteur pmh aussi Wink

cberoy

ok... mais ou alors????
le capteur pmh ce situe ou?

demain je crois que de toute façon je vais investir dans une revue technique si j'en trouve une mais au cas ou si tu peux me preciser Wink

resideur

capteur pmh est loge derriere le support moteur avant dans le bas du bloc moteur!la fiche remonte au dessus du demarreur! Wink

cberoy

salut
j'ai testé le truc du klaxon : il baisse d'intensité lorsque je met le contact mais ces tous (pas de coupure franche...)
j'ai testé le fil de bobine : pas d'etincelle.
j'ai regarder mes fusibles : tous ok (en tous cas les visibles, y en a peut etre de autres autre par...)

je regarderais pour le pmh mais bon vu mes connaissance approximative je verrais...

en tout cas encore merci pour votre aide et n'hesitez pas a continuer a me donner des pistes

manu78

On dirait le même soucis que j'ai eu sur mon anniversary.

J'avais du 12volt qui arrivé à la bobine mais rien qui en sortait.
N'investit pas dans une rta télécharge la sur l'ordinateur Wink

cberoy

la rta, j'ai fait 2 norauto un feu vert et carouf et pas trouvé.... si ta un lien pour telecharger je suis preneur... Wink

(mais sinon google est mon ami...)

autre questio rien avoir je pense mais en demontant ma delco pour la verifier, après j'ai eu un doute sur son sens : quand je met l'ergo les fils ce croisent bizarement ce que je n'avais pas remarqué avant. les fils c'est bien 1-3-4-2 mais ou est le 1 sur la deco quand on regarde devant???

merci