[Passat TS 1975] Restauration

nic

des nouvelles de se beaux projet .

Alain94

Bonjour à tous,

Merci pour vos encouragements Wink

Voici quelques nouvelles du projet :

J'ai fini par remonter les cardans d'origine après un nettoyage complet, car je n'ai pas trouvé de nouvelles têtes. Malgré les petites crevasses sur les pistes de roulement, cela devrait quand même tenir un certain temps.

J'ai fini de restaurer le dessous de caisse : décapage complet, puis 2 couches de peinture antirouille et antigravillonant 3M.
Voici le résultat :

J'attaque maintenant la remise en route du moteur et le circuit de freinage. Je cherche les durites de refroidissement et des étrier VW II pour faire comme Dogme : http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=126552

A bientôt,
Alain

nic

très bon travail que tu a fait dessus .

nic

plus de nouvelle ?????

Alain94 · Posté le: Mardi 18 Septembre 2012, 21:13 Sujet du message:

Voici enfin quelques news :

J'ai terminé la réfection complète du système de freinage.
Passage en étriers VWII (parfaitement compatibles). D'ailleurs, les dernières années de la phase 1(1979 à 1980), c'était la monte d'origine des versions haut de gamme.

Changement des cylindres de frein AR. J'en ai profiter pour changer les roulements.

Changement également des durites de frein en acier qui commençaient à s'oxyder, j'avais plus confiance. Je les ai refait en cuivre, ça se travaille plutôt bien. Voici le résultat avant la peinture noire de protection :

Prochaine phase : je termine le système de refroidissement, ce qui me permettra de faire tourner et de régler le moteur Cool

A bientôt j'éspère !

tirich35 · Posté le: Mercredi 03 Octobre 2012, 22:40 Sujet du message:

super boulot, jsuis jaloux de ton dessous de caisse Shame

Si ma golf 3 pouvait avoir le meme Laughing

manugl · Posté le: Jeudi 04 Octobre 2012, 12:27 Sujet du message:

ca avance doucement mais surement !

bon courage pour la suite !

Alain94 · Posté le: Jeudi 04 Octobre 2012, 22:02 Sujet du message:

@Tirich35 et Manugl
Merci pour vos encouragements, ça fait toujours plaisir Very Happy

@Tirich35
Et moi je suis jaloux de ton moteur Wink

ju38 · Posté le: Dimanche 07 Octobre 2012, 18:57 Sujet du message:

Très bon travail, le modèle est rare à la base mais restauré j'en ai jamais vu Nerdy

Continue comme ça Wink

billy94 · Posté le: Samedi 13 Octobre 2012, 23:03 Sujet du message:

content de voir que ca avance Smile

du coup ton freinage avant tu est passé en disques ventilés ou tu es toujours en pleins ?

Alain94 · Posté le: Mardi 16 Octobre 2012, 21:25 Sujet du message:

Les disques pleins étaint bien usés. J'en ai profité pour passer aux disques ventilés ! Wink

billy94 · Posté le: Samedi 20 Octobre 2012, 11:28 Sujet du message:

cool. ca passe sans soucis alors ? Smile

Alain94 · Posté le: Lundi 22 Octobre 2012, 20:44 Sujet du message:

Oui, ça passe sans problème si tu prends bien les plaquettes pour disques ventilés !
En effet, elles sont moins épaisses, ce qui permet de ratrapper l'épaisseur supplémentaire du disque (de 12mm à 20 mm, soit 8 mm supp).
A+

billy94 · Posté le: Lundi 22 Octobre 2012, 20:51 Sujet du message:

C'est exact !

Quelle provenance tes supports d' etrier ?

ps: faut que je t'appelle des que jy pense Wink

Alain94 · Posté le: Mardi 23 Octobre 2012, 20:12 Sujet du message:

Les supports d'étrier proviennent d'une Golf 1 GTI. Mais je crois qu'il existe plein d'autres modèles qui ont les mêmes supports.

A+