[Golf 3] trou à l'accélération !

[Dj2d]

Bonjour à tous les golfistes !

Voilà je m'en remet à vous aujourd'hui parce-que ma chérie me fait des misères et je n'arrive pas à identifier le problème

J'explique :

J'ai des trous à l'accélération, si j'appuie pas à fond sur la pédale à partir de 2000trs/min elle broute et perd de la puissance, et si je reste à peine appuyé sur la pédale c'est limite si elle cale pas... ça repart en appuyant fort, puis ça revient vers les 3000trs pour ensuite rouler normalement.

Ca me le fait à chaud, à froid ...
Pas de fumée qui sort du pot, que ce soit blanche ou noire.

Déjà effectué :

Changement du filtre à essence, du filtre à air, vidange, nettoyage du boitier papillon.

Aucune amélioration

Si quelqu'un a une idée de la cause?

Merci par avance à tous !

[MeuWaa]

salut

au diag ça donne quoi ?

[Dj2d]

Hello,

Diag?

[MeuWaa]

Dj2d a écrit:

Hello, Diag?

diagnostic ; valise

soit chez VW qui prend une fortune et ne trouve rien (mais tu payes qd même)
soit avec un cable usb et un vag-com sur ton pc

essaie de trouver qq pour t'en faire un près de chez toi

[Dj2d]

Ah okey, bah c'est sûr que je le ferais pas chez VAG, vu que la voiture c'est limite si je la colle pas à la casse vu tout ce qu'il y a à faire dessus, et je connais personne qui aurait le câble :/

J'imagine que ça aiderait grandement d'avoir le diag... ?

[Toretto]

je dirais un probleme de faisceau éléctrique ou de bobine

[Dj2d]

@ Toretto : Comment je pourrais vérifier cela? Quelque chose à toucher qui m'indiquerait que c'est effectivement ça?

Merki !

[pierrot gt tdi]

salut as tu verifie si ton embase de l'injecteur n'est pas hs

[Dj2d]

Hello,

Non, comment fait-on?

[pierrot gt tdi]

il faut juste que tu bouge le dessus de l'injecteur c'est le silent-bloc qui est entre le collecteur et l'injecteur