[GU Syncro]Problème de freins

laurentjas

Bonjour,

j'avais remarqué lors du changement de ma semelle de carburateur sur ma Syncro 1.8l que certaines durites étaient dans un état douteux....normal après 24 ans de bons et loyaux services.

Plein de courage, je me suis décidé ce week-end à toutes les remplacer.

Deux heures plus tard (ben oui, il y en a un certain nombre des durites sur un P2E), et après avoir eu confirmation que certaines n'étaient pas douteuses mais carrément mortes, je tourne la clef de contact.....démarrage au quart de tours, starter auto un peu moins haut qu'avant et plus régulier...que du bonheur.

Sur ma lancée je décide d'aller faire un petit tour pour monter en température et vérifier le ralenti ...première, petite accélération et....calé....hum...bizarre.....je recommence et rebelote....je vérifie que le frein à main est bien enlevé.... dix de der....impossible de bouger la voiture, freins bloqués.

Ayant changé la durite de dépression qui relie le carbu au mastervac, j'inspecte le branchement et ne trouve rien de particulier.
Je coupe le moteur, pompe sur le frein, la pédale devient bien dure, je mets le contact, la pédale s'enfonce...normal (quoique je trouve qu'elle s'enfonce un peu plus qu'avant, mais elle ne durcit pas en pompant).
Je vérifie le petit clapet anti retour sur la durite, monté dans le bon sens et laisse passé l'air comme il faut....

Là je donne ma langue au chat ... pourquoi mes freins sont ils bloqués ???

Toute idée est la bienvenue !!!!

laurentjas

Un petit up pour le week-end.....

Kevton

Je ne pence pas que je ce sois sa, a tu bien rebrancher les durites?

laurentjas

En effet ce n'est pas ça....ce week en j'ai eu un peu de temps et j'ai de nouveau tout vérifié, tout est branché correctement.
Mais je me suis aperçu qu'en réalité je n'ai qu'une roue qui bloque....l'arrière gauche. La voiture était immobilisée depuis prés d'un mois pour la rénovation du carburateur et un problème indépendant est survenu dans le système de freinage....
Nouvelle question : à quoi peut être du ce blocage de la roue ???? Faut que je purge le système ???

Kevton

Ce sont des tambour ou des disques?
Si disques, le piston a peut etre gripé.
Si tambour, le cylindre de roue a griper. Dans les deux cas, faut ke tu demonte

laurentjas

Des tambours à l'arrière.....va falloir ressortir les outils....

Kevton

A mon avis, les cylindres de roue on gripper, c'est plus rapide de changer le kit complet!