[ Golf IV 1.6l SR ] Patinage a la réaccélération

ToTo13

Salut a tous, je viens d'avoir un problème avec ma G4 de 98.. Le garage m'a récemment changé mon cardan gauche, et il y avait une petite fuite d'huile qui n'a pas été réparé..
Je pensé que ce n'était rien, mais depuis quelque temps, à la réaccélération en 3e et 4e, ça patiner légément.. Et ce soir, la fuite s'est amplifiée et le moteur fumé légérement et senté le caoutchou cramé..

Si quelqu'un aurait une idée de ce que cela peut-être Arrogant

J'en peux plus de ces problemes qui s'accumulent.. Merci d'avance

domi62730 · Posté le: Vendredi 26 Mars 2010, 17:10 Sujet du message:

salut toto!

ton disque d'embrayage a du prendre de l'huile et patine....malheureusement-faut commencer par changer les joints "spi" qui laissent passer l'huile,sinon,meme avec un disque neuf ça va refaire pareil...

ToTo13 · Posté le: Samedi 27 Mars 2010, 20:13 Sujet du message:

Salut Domi,
Tu as bien vus ce qui posé problème, effectivement le joints spi a cramé et donc fuite d'huile sur l'embrayage Wink

Mon cousin a commencé à regarder mais la, qu'a-t-il vu?? Un trou dans la boite de vitesse Bulgy eyes

Donc démontage et changement de boite, d'embrayage et joints spi boite et moteur Dazed

En espérant qu'il n'y ait ensuite plus de problème...

yoanng · Posté le: Samedi 27 Mars 2010, 20:56 Sujet du message:

Bonne chance Wink

domi62730 · Posté le: Dimanche 28 Mars 2010, 11:47 Sujet du message:

démontage,oui,mais pourquoi changement de boite?

tu as les joints à changer,un bon nettoyage,et un disque à changer-ne remonte pas un disque d'embrayage qui a pris l'huile,il est foutu-(avec risque d'incendie à la clé)-

domi62730 · Posté le: Dimanche 28 Mars 2010, 11:48 Sujet du message:

démontage,oui,mais pourquoi changement de boite?

tu as les joints à changer,un bon nettoyage,et un disque à changer-ne remonte pas un disque d'embrayage qui a pris l'huile,il est foutu-(avec risque d'incendie à la clé)-

ToTo13 · Posté le: Lundi 29 Mars 2010, 21:53 Sujet du message:

Oui je change l'embrayage complet, et je change la boite également car elle morte..

domi62730 · Posté le: Mardi 30 Mars 2010, 16:46 Sujet du message:

ah ben dans ce cas là,quand tu changes la boite,tant qu'à faire,on fait l'embrayage-on ne fait qu'un seul voyage,quoi!

yoanng · Posté le: Mardi 30 Mars 2010, 17:27 Sujet du message:

Quitte a démonter ta boite change l'embrayage dans la foulée Wink

ToTo13 · Posté le: Mardi 30 Mars 2010, 20:26 Sujet du message:

Ba oui je change les dux en même temps Smile

dsl si je me suis mal fais comprendre Bye bye

Petit.R · Posté le: Mardi 30 Mars 2010, 22:06 Sujet du message:

Comment ça un trou dans la boite?

La boite perds son huile?

Fait ton joint spy en même temps que l'embrayage/boite. Wink

Tu fiabilise ton moteur ainsi. Cool

ToTo13 · Posté le: Mardi 30 Mars 2010, 22:12 Sujet du message:

Oé en fait ca a péter sur Paris (chez ma copine) et moi je suis du pas-de-calais.. Son cousin s'en occupe et m'as dit que j'avais un trou dans la boite, surement dût à une fellure..

Avant de voir sa, on avait pensé au joints spy et à changé l'embrayage.. Mais la du coup, on va changé l'ensemble, comme sa, sa sera fait .. Mais a quel prix.. Quand on aime on ne compte pas Angel

(mais au bout d'un moment si..) Dazed