[Golf 2] TDI, projet FREE

[Bartusdu10]

Salut à tous !

J'ai 22ans, je suis passionné VW depuis mes 18ans depuis ma Polo 6N
J'ai actuellement une Golf 1 GTI en restauration (stand by), un caddy en fin de remise en route (projet Low cost), une one cab GLI(à ma chérie plus exactement), et une golf 4 en Daily.

Ayant acheté dans l'immobilier récemment, j'ai besoin de vendre la golf 4 pour avoir un peu de budget pour les travaux.

Me voilà donc, tout nouveau dans le monde des MK2, avec un projet FREE, c'est à dire qu'il faut que la voiture me revienne à 0 euros à la fin.

Tout commence par le Don d'un de mes pote, une caisse de MK2, 5 portes noire (que je remercie ! ) . malheuresement, beaucoup de pièces sont manquantes, intérieur complet, moquette, plastiques, Moteur. Mais la base est saine malgré son capot blanc qui gache le coté carrosserie.

Voici quelques photos quand je l'ai ramenée chez moi (sur les photos j'avais déjà remonté les feux EO, j'avais pas fait de photos avant d'y toucher )




La suite se fait avec l'entrée d'une mk3 TDI 90, avec 300 000kms pour lui prélever le moteur (mais qui tourne impec, aucune trace d'huile, distri faite, embrayage neuf), que j'ai payé 110e, et pour laquelle j'ai fait des bénéfices d'environ 150e que je pourrais donc réinvestir dans cette mk2

Voici la mk3 une fois dépouillée, à la ferraille :



J'ai acheté quelques pièces : 2 ailes avant + capot + jantes de safrane. Malheureusement je me suis trompé, je pensais qu'il y avait qu'une teinte de noire, finalement il y a un noir métallisé et non métallisé... Donc si qqn veut bien faire échange d'un capot + 2 ailes noir normal contre les miens noir métallisé



J'ai ensuite acheté une twingo pour son open air, 200e, dont j'ai fait des bénéfices de 150e également environ.



Puis pour finir une caisse de golf 2, pour récupérer son intérieur, ses moquettes et d'autres pièces intérieur, pour 50e
(Pas de photos, mais faudrait que j'en fasse je ne l'ai pas encore jetée)


Donc voilà pour le moment je lui ai juste remis son capot noir, des feux arrières EO que j'ai réparé, j'ai échangé les gros PC contre des petits pour m'éviter de les repeindre (budget). J'ai donc rassembler pas mal de pièces pour la remonter, mais je dois d'abord finir le swap TDI d'un mec avant de me lancer.





Le train avant de mk3 étant monté, on voit que les jantes (toles) sortent plus



Voilà merci de m'avoir lu

[Fred-Exige]

Réduits tes photos c est illisible

[Bartusdu10]

Pourtant chez moi elles se redimensionne automatiquement ?! et si je mets la taille plus petite, les photos sont minuscules :/

[Fred-Exige]

Bon courage pour la suite

[gilles]

salut bon projet je vien de finir la mienne et ses pas une simple y a du boulot plus d'une foi je me suis mordu les doigts je te souhaite bien du courage ps au niveau du train av de g3 fait attention vue que les triangle son plus grand ton carrossage sera toujour négatife et si tu veu de bonne pièce la vrai donneuse ses la tolédo phase 1 qui est exactement pareil que le g2 niveaus train av et tout le reste bonne chance a toi n'ésite pas si ta des question
et moi les photo ses niquel une foi charge

[Bartusdu10]

Yes merci, je suis en train d'en monter une pour un mec en train mk2, donc cardans de GTI mais me semble que ça n'ira pas non plus... Pour la mienne je verrais si en train de mk3 j'arrive a avoir un carrossage "normal" en réglant à fond...

[Kwala]

Salut voisin, apparemment on est sur le même type de projet.
J'ai moi aussi une g3 TDI 90 a swapper dans une Jetta 2.

Je vais donc garder ton post a l'oeil, surtout que tu as l'air un pil plus avancé que moi !

Bon courage et n'hésite pas a partager des infos.

Merci d'avance

[kayus]

Salut
L'opération 0 € !!! génial comme concept.
ça me fait penser à l’émission "occasion à saisir" sur Rmc découverte

[Fred-Exige]

Ouais mais vu au final ce que ça coûte un swap...

[Bartusdu10]

Oui je vais essayer que ça me revienne réellement à 0e, il faut que je réinstalle Excel pour refaire mes calculs, mais ce qui est certain c'est que je suis encore en positif
Pour finir le swap, logiquement il me reste :
- Jeu de triangles neufs + rotules mk3 (trouvé à 50e)
- Cable de compteur 10-15e
- Traverse passat ? toledo TDI prix ??
- Ressorts courts 50e environ
- Géométrie 60e environ
- CT 60e

Donc si on ne compte pas la CG et le CT, il me reste à investir environ 200e. il faut que je fasse les comptes, mais il me reste le moteur de twingo, qui doit etre vendu 100e la semaine prochaine

[Fred-Exige]

Ressorts courts j en ai a vendre moins cher

[VW-Arnaud]

Vend l'open air ca evitera de sacrifier cette Golf Et tu auras un plus gros budget de ce fait !!

[Bartusdu10]

Fred, pour les ressorts, je recherche dans mon coin pour éviter les ports. Et j'en ai trouvé sur FK pour 40-50e livrés en neufs.

vw-arnaud, pour tout dire, j'hésite finalement à mettre l'open air. Je vais déjà faire le Swap et je verrais ensuite

[Bartusdu10]

Après avoir fait les comptes, j'ai encore 255e de budget pour la mk2, sans compter le moteur de twingo logiquement vendu week end prochain.

Aujourd'hui j'ai donné un coup de décapant + test de la dremel + belgom sur une jante pour voir le rendu. C'est loin d'être parfait mais ça me convient pour un daily. (la photo avantage beaucoup)

[Bartusdu10]

Bon aucun avis pour les jantes de Safrane ?

Je vois enfin la fin du swap du collègue donc je vais enfin pouvoir me mettre sur mon projet !!