[golf 1 cab] questions moteur...

[sebou29]

salut a tous,

plutot calé niveau golf 2 gti, je vais acquérir dans peu de temps une golf 1 cab et j'ai une question:

il me semblais que tous les moteurs des golf 1 cab était en injection K, mais j'ai vu il y a peu un cab avec des carbu... est ce une modif ou y a t-il eu des cab a carbu???

merci

a+ seb

[MA2T-G]

nn il n y a pas eu de modif il existe des cab a carbu d origine
il y a 4 type de moteur a carbu il y a les JB,RE,EW,GU/EX
voila en esperant que j ai pu t aide

[sebou29]

ok merci,
c'est pas évident de trouver un tableau qui ressence tout les types moteur avec le distinctif carbu/injection,
le cab que j'ai trouvé c'est un modèle de 1990, c'est forcément un injection je suppose?
le vendeur me di que c'est un 90chs, donc type EX, tu dis que le EX est a carbu... je suis un peu perdu la! il faut que je vois la CG!

[Invité]

si ce cabriolet n'est pas un GLI, ce n'est pas un moteur injection mais a carbu

[sebou29]

oui mais le problème c'est que beaucoup de gens ne savent pas avec précision le modèle qu'ils ont... certains appellent leur cab gli, cab, karman parcequ'ils ont entendu une fois telle ou telle apélation...
jvais attendre de voir l'auto ce sera plus simple!

[MA2T-G]

si le type est ex c est forcement un carbu peut importe l annee
mais il n y a pas que les gli en k jet
les 1600 ET 1800 qui sont enfet les meme moteur que les golf mk1 gti sont aussi en k jet
mais si tu veut plus de renseignement va sur le site golf1cabriolet.fr
tu trouvera forcement ton bonheur

[sebou29]

merci je vais voir l'auto samedi, je verrais a ce moment la!

sinon avis de connaisseurs... est ce un bon moteur si c'est le 90chs? qui est pour le carbu qui pour l'injection? ne conaissant pas les carbu je préfère demander...

[Invité]

pour avoir eu un GU (1800 carbu double corps 90ch), ca marchais bien, mais assez capricieux en entretiens, le seul truc c'est que ca buvais comme un trou

maintenant j'ai une injection (G1 1800 gti), je la préfére a mon ex carbu, elle est plus souple, meilleur perf, consomme moin, et avec un entretiens régulier et simple, j'ai jamais de souci


pour moi, mon choix serai un cab en K-jet
voila un avis

[sebou29]

merci mimi03!!

[ch'mim]

salut
en 1800 ya le dx en k jet 112ch
et le 2h en injection dijifiant 98ch

[sebou29]

ok merci!

du coup j'ai parcouru un peu les sites de golf cab pour être un peu plus calé...

mais rien ne vaut l'avis des possesseurs!!

donc quelqu'un d'autre aurait un avis pour/contre les carbu, pour/contre les injections? quel moteur est a choisir en priorité?

en sachant que ce serait ma deuxième voiture (je roule tous les jours en gti) et qu'elle ne sortirai que part beau temps!!!

[MA2T-G]

je te conseille le k jet qui et tres simple entretient contrerement au carbu je possede un 1800 injection qui marche tres bien
j ai un pote qui lui possede un 1800 qui la monte en double carbu il marche tres bien aussi meme mieu que moi mais sa voiture et devenu alcoolique
et il faut souvent la reregle
sa fait beaucoup de default pour le peu difference qu il y a apres a toi de faire ton choix
mais moi j ai une preference pour le k jet

[francky59]

Oui default carbu,sa boit beaucoup et reglage a effectué frequamment(pas tous les 1000km non plus :p )
perso je prefere injection apres les gouts et les couleurs sa ce discute pas

[sebou29]

merci les gars pour vos réponse...

même pas un pro-carbu?? il doit bien y avoir des avantages si vw les a laissés jusqu'a la fin de la golf cab...