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[Golf 3] Ma caisse tire à droite

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coincoin69
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MessagePosté le: Jeudi 02 Novembre 2006, 13:14    Sujet du message: [Golf 3] Ma caisse tire à droite Répondre en citant

Bonjour,

Hier j'ai posé mes répliques RS4 Mr. Green , ça fait super joli....

J'ai roulé un peu avec, et c'est la qu'arrive mon problème :

Ma caisse tire à droite.... Pourtant les jantes sont équilibrées et étaient posées sur une Golf 3.

Elle tirait déjà un peu à droite avec les jantes origines en 14' mais vraiment peu.
En fait, j'avais frappé un trottoir il y'a environ 1 mois et j'avais plié une jante.

Maintenant, si je lache le volant sur l'autoroute, la caisse se déporte d'une voie assez rapidement.


On m'a conseillé de vérifier que certains plombs n'aient pas sautés dans un premier temps.
Si ce n'est pas le cas : faire un parallélisme.

Vous en pensez quoi ?


Merci d'avance

CoiNCOin69
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FARESMOTORS
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MessagePosté le: Jeudi 02 Novembre 2006, 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

le Parallélisme & le Carrossage te diront tout
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FARESMOTORS
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MessagePosté le: Jeudi 02 Novembre 2006, 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

ça n'a rien à voir avec l'équilibrage des roues!
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16V men
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MessagePosté le: Jeudi 02 Novembre 2006, 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Oui, il faut absolument faire une géométrie . Tu as certainement plié soit un bras de direction soit un triangle . Lors de la géo, ça se vera direct .

Olivier

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Moi et ma 16... on vous salue

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GG
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MessagePosté le: Jeudi 02 Novembre 2006, 15:47    Sujet du message: Répondre en citant

FARESMOTORS a écrit:
ça n'a rien à voir avec l'équilibrage des roues!


+1

à mon avis, tu as dù abimer un triangle dans le choc ............ c'est en effet cette piece qui sert de "fusible" en cas de choc, evitant d'endommager d'autres organes.

de plus, en montant des jantes d'un diametre superieur et par la meme des pneus à flancs plus bas ............ le derive du vehicule se trouve accentuée.
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krokro678
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MessagePosté le: Dimanche 12 Novembre 2006, 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai le même problème que coincoin69 pourtant la voiture n'a encaisser aucun choc particulier selon vous est-ce le parallélisme?
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vinzouil
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MessagePosté le: Dimanche 12 Novembre 2006, 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

Le parallélisme c'est le point de départ de tout probléme de tirage.
Aprés tu en tires les conclusions. happy

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Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons.
Ayrton Senna 8)
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Gino
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MessagePosté le: Dimanche 12 Novembre 2006, 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

avec mon ancienne golf 2 , je suis rentré violament dans un trotoir

jante explosé... et la golf tirait sur la droite

c'est la bielette de direction qui avait plié... le triangle n'avait rien

donc j'ai changé la bielette , + j'ai fait la géométrie

la géométrie = carrossage + parrallélisme=50euros

aprés la golf roulait nikel happy

_________________
" Sans maitrise, la puissance n'est rien "


Golf 2 GU ,Golf Gti 1600 x2, Jetta 2, Golf 3 Tdi, Golf 2 1,3 , Gti 1800 rabbit; Golf 1 cab 1.5, Golf 1 Gls, Golf 1 GTD, Golf Karmann 1.8gti Golf 1 '78, Golf 1 Gti 1800, Golf 3 colour concept.
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coincoin69
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MessagePosté le: Lundi 13 Novembre 2006, 09:03    Sujet du message: Répondre en citant

le triangle n'a pas l'air d'avoir ramassé, donc l'histoire de la bielette me semble plus proche de mon cas....


un détail de plus : quand je prend un dos d'ane, lorsque mes roues avant arrivent juste à la fin du dos d'ane, ça donne un sacré acoup dans la direction et la caisse tire sur la gauche....

qu'en pensez-vous ????

Pour l'instant il faut que j'attende la paye avant d'aller faire une géométrie....

D'ailleurs ça se fait chez relais pneus la géométrie ????

Merci

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Buzz60
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MessagePosté le: Lundi 13 Novembre 2006, 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

Avant d'aller faire une géométrie je la mettrais sur un pont pour être sûr que rien n'est tordu en dessous.

Une fois j'ai tordue une jante tole sur un trottoir, j'ai changé la jante, refait la géometrie et après je me suis rendu compte que le berceau été tordu.
Donc j'ai changé le berceau et été obligé de refaire la geométrie.

Mesure les distances entre les bords de tes pneux avant et tes ailes pour voir si elles sont identiques de chaques cotés.
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coincoin69
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MessagePosté le: Mardi 14 Novembre 2006, 09:06    Sujet du message: Répondre en citant

ok, je vais faire ça et vous tiens au courant...
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