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[GTD] probleme culasse fissurée

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rom1du55
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Inscrit le: 16 Nov 2009
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MessagePosté le: Lundi 15 Février 2010, 22:32    Sujet du message: [GTD] probleme culasse fissurée Répondre en citant

Salut a tous voilas mon problème, je vien de démonter la culasse de mon GTD et je me sui rendu compte que entre chaque soupape il y a une grosse fissure, Crying est ce que la culasse et morte ou pa ? Et sinon est ce que je pe maître une culasse de golf 3 1.9TD


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merci d'avance

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jloiret
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MessagePosté le: Vendredi 19 Février 2010, 13:58    Sujet du message: Répondre en citant

moi je peut pas t'aider mais vlà le boulot! comment une culasse peut-elle se fendre comment ca? une surchauffe? un turbo qui donne trop? impressionant!

Dernière édition par jloiret le Samedi 20 Février 2010, 18:35; édité 1 fois
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kill gore
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Messages: 1295
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MessagePosté le: Vendredi 19 Février 2010, 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

slt,
j'connai pas trop en diesel,mais j'sais qu'il ya un fort taux de compression et qu'il est préfèrable de la changer....

_________________
-Transplantation d'un TDI dans ma retraitée....J'ai constamment les doigts dedans !!!

~:Gourou sur retraitées Volkswagen:~
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Invité








MessagePosté le: Vendredi 19 Février 2010, 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

c'est la maladie des turbo diesel, en général avec un fort kilométrage (je ne sais pas ton cas?)
certain l'on remonter et n'ont pas eu de souci, il y a une tolérence je croi, reconnu par VW, ou dans le cas ou elle est fissuré comme la tienne, celon l'écartement de la fissure, tu peux la remonter sans probléme, dans le cas contraire, il faut la changer

attend l'avis de plus pro que moi en diesel, car je ne connais pas du tout cette tolérance Wink

mon oncle a eu ce probléme, et lorsque on a regardé, les fissures suinté d'huile, culasse HS, elle bouffé 0.5L au 100 d'huile, au vu de tes photos, ca n'a pas l'air d'etre le cas donc tu a une chance pour qu'elle soit bonne Wink
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letoubib
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MessagePosté le: Samedi 20 Février 2010, 07:26    Sujet du message: Répondre en citant

Si le moteur tournait bien comme ça alors ne te fais pas de soucis tu peux la remontée c'est un problème bien connu,les G60 ont également ce problème mais ça ne pose pas de problème j'en ai déjà remonté souvent avec des fissures et ça a toujours fonctionner nickel.
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jloiret
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MessagePosté le: Samedi 20 Février 2010, 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

alors là c'est étonnant! pas de quoi s'alarmer avec une culasse fissurée! comment quoi c'est du solide.
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pierrot gt tdi
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MessagePosté le: Samedi 20 Février 2010, 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

salut fais la eprouver et rectifier pour voir si elle na pa trop bouger tes fissure sont quand meme importante
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magnumxr85
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MessagePosté le: Dimanche 21 Février 2010, 09:56    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai fait eprouver ma culasse qui était fissuré même sur les pastilles et bien nikel

fait la eprouver par securité au mons tu est sur de se que tu monte
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illias2000
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MessagePosté le: Dimanche 28 Février 2010, 16:02    Sujet du message: Répondre en citant

temps que c'est entre les soupapes pas de problemes normalement.
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golf2gtd87
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MessagePosté le: Dimanche 28 Février 2010, 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un probleme courant sur les turbo diesel emene la chez vw ou renseigne toi je c'est k'il y a une certaine cote a respecter.la tu poura voir si tu peu ou pas la remonter
Wink
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