[match] jauge a essence

eike

quand j'ai acheté ma match la jauge indiquait un coup le litrage, un coup reserve puis remontait petit à petit de zero.

là maintenant plus rien, tjs le R rouge qui clignote.
j'ai verifié les fusibles, la prise sur le reservoir et derriere le compteur. j'ai rien remarqué mais j'y connais pas grand chose non plus.

ah si, les fiches de mon compteur ont été bidouillées mais j'ai pas remarqué de coupure

Bart GTI · Posté le: Dimanche 24 Janvier 2010, 21:21 Sujet du message:

C'est ta jauge qui doit merder, faut contact !

eike · Posté le: Dimanche 24 Janvier 2010, 22:17 Sujet du message:

ok ben j'ai vu qu'il y en avait une a vendre ici. je vais y reflechir

golf37 · Posté le: Lundi 25 Janvier 2010, 14:25 Sujet du message:

attention la jauge de match est special: vdo en 4 broches Wink

eike · Posté le: Lundi 25 Janvier 2010, 19:19 Sujet du message:

oui mais ça c'est fort probable parce que l'ancien proprio a changé la pompe et surement la jauge aussi... il a du se planter (ça ne m'etonnerait pas)

eike

j'ai ma jauge dans les mains... elle marchait juste avant que je la demonte cette idiote. je voulais quand meme voir s'il y avait un faux contact mais j'ai rien vu....
c'est bien une 4 cosses mais je ne sais pas si c'est bien une de match ou pas, je ne sais pas les differencier.

eike

j'ai remonté ma jauge. elle a fonctionné sur le moment. le lendemain en redemarrant hop le "R" qui clignote.

je ne sais plus trop quoi faire

eike

j'ai acheté un multimètre, le courant passe dans la jauge, la resistance varie en fonction de la position du flotteur. en gros ma jauge fonctionne.

sur la prise qui vient sur ma jauge, je verifie que le courant passe, contact allumé. entre les bornes de la pompe immergée, ça passe, entre les 2 autres bornes de la jauge, passe pas.

il y a deux fils, un violet, un marron biton. le violet va jusqu'au compteur, l'autre je ne sais pas.

d'où peut venir mon problème??? Ghost

golf37

a mçon avis ta tige de floteur est tordu et touche pour faire contact kan elle a le temps
redemonte la,met le contact et fais monter et descendre le flotteur a la main en forcant tres legement de maniere a ce que els contact appuie

moi je vois que ca!

ma jauge match,sur le dessus y a marquer : VDO entre le tuyau d arriver et celui du retour

eike

ben le truc, c'est que le courant passe par la jauge. et la resistance varie, elle fonctionne bien et le contact articulé se fait, je l'ai deja vérifié...

vwrecaro

J AI CE QU IL TE FAUT EN POMPE VDO 4 BROCHES Wink

eike

hier, elle s'est mise à remarché, elle m'a indiqué 10 litres alors qu'il en restait plus, et hop, panne d'essence... info mal passée, peut etre mon digifiz est en causE?

eike

pb resolu par YANGRA: prise debranchée derriere platine à fusibles...