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[corrado] abf turbo
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david5301
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MessagePosté le: Samedi 22 Janvier 2011, 05:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ca y'est il est déposé chez mon pater, ça me fait tout drôle de plus le voir devant la maison , en partant il avait toujours la pêche, j'ai roulé à 0.6b, puis plus ça allait plus ça fumait au début blanc, ça sentait fort le ldr et des qu'une montée se présentait y'avait parfois ou ça fumait bleue , ça fumait de plus en plus fort et elle avait moins la pêche, je suis quand même arrivé à bon port.
_________________
Mon corrado abf turbo
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=81488

Mon mk2 gtd fire & ice
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=137278

Corrado forever
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Duffman
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MessagePosté le: Samedi 22 Janvier 2011, 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

peut etre une félure dans la culasse Confused2 mais t'inquiète c'est reculé pour mieux sauter plus qu'a trouver une culasse d'avant 87 Big grin
_________________
sans maitrise la puissance n'est rien
mon MK2 http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=89307
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david5301
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MessagePosté le: Samedi 22 Janvier 2011, 15:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ou ja sav.
Celle ci j'y mettrais toutes les pièces qu'il faut Soldier
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Duffman
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MessagePosté le: Samedi 22 Janvier 2011, 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

Sisi"ou ja connaite c'est qu'on sa sa ka faite" Wink Big grin
bon courage pour la suite tient nous au courant big up
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mjyfbtmp
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MessagePosté le: Lundi 24 Janvier 2011, 11:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ah frerrrr !!! I raid kan mem ... mé bon ou pa ka rivé ladjé corrado a ...
Ca c'est Virus VW 4 Life la ki la ...

Ca fait plaisir de voir toutes ces photos, l'évolution de la bête petit à petit, elle est vraiment magnifique...
C'est chiant quand même qu'elle soit pas encore prète à prendre la route... après tout les petites ou grosses galères que tu as eu dessus... pa dig !

Mé lè ou bien gadé ou ka vancé kan mem alors pa pèd fwa Foss !

Bonne année mec, bon courage ... !

Je suis ce topic, j'y suis attaché lol !
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mjyfbtmp
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MessagePosté le: Lundi 24 Janvier 2011, 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

Mon histoire avec ma mk3, si zot pé vréyé an zié anlèy ...

Mon topic :
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=95745&postdays=0&postorder=asc&start=0
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david5301
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MessagePosté le: Lundi 24 Janvier 2011, 16:32    Sujet du message: Répondre en citant

mjyfbtmp a écrit:
Ah frerrrr !!! I raid kan mem ... mé bon ou pa ka rivé ladjé corrado a ...
Ca c'est Virus VW 4 Life la ki la ...

Ca fait plaisir de voir toutes ces photos, l'évolution de la bête petit à petit, elle est vraiment magnifique...
C'est chiant quand même qu'elle soit pas encore prète à prendre la route... après tout les petites ou grosses galères que tu as eu dessus... pa dig !

Mé lè ou bien gadé ou ka vancé kan mem alors pa pèd fwa Foss !

Bonne année mec, bon courage ... !

Je suis ce topic, j'y suis attaché lol !


Yes i le frere, je vais pas le lacher ce capricieux Laughing
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lolo42-88
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MessagePosté le: Jeudi 24 Février 2011, 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

Beaucoup de boulot respect!
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VR6 EDITION 1
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MessagePosté le: Jeudi 28 Avril 2011, 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

des news le parisien ?! Mr. Green
_________________
golf 3 vr6
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Duffman
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MessagePosté le: Jeudi 28 Avril 2011, 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

ouai alors du coup cet été tu va au pays pour finir tous sa Confused2
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david5301
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MessagePosté le: Mercredi 25 Mai 2011, 15:41    Sujet du message: Répondre en citant

Yep les gars de retour, le taff est trouvé et la paye est bonne, donc du coup je vais me lancer dans les prochains achat.
J'ai un pote qui m'a dit qu'il me file une cucu 16v, donc cette fois remise à neuve de la cucu avec pièces perfo et origine vw.

Donc petite question pour les pros de la prépa, j'ai trouvé des soupapes forgées ferrea à pas cher, les caractéristiques sont les suivantes

F6030 (Intake Valves):

•Head Diam: 32mm

•Stem Diam: 6.96mm

•Overall length: 95.5mm

•Tip Length: 2.6mm

•15º Super Flo. Radius Groove 1mm oversize


•F60289 (Exhaust valves)

•Head Diam: 28.1mm

•Stem Diam: 6.93mm

•Overall length: 98.3mm

•Tip Length 2.8mm

•22º Flo Radius Groove 1mm oversize

Donc 1 mm de plus, sur chaque soupapes, est que financierement ça vaut le coup de prendre des soupapes plus grosses, je recherche pas spécialement la puissance , je m'explique qui dit soupapapes plus grosse dit recification des sièges donc argent pour la rectification.
Les soupapes avec 1mm en plus je l'ai touche à 200 euros livrées.
Alors que j'en ai trouvée sur un autre site taille d'origine à ~250€.

Ensuite si je mélange les marques ferrea, supertech, schrick, pas de problèmes, ou garder que la même marque car meilleur équilibre ensemble ???

Merci d'avance
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Duffman
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MessagePosté le: Jeudi 26 Mai 2011, 07:51    Sujet du message: Répondre en citant

perso je serai toi je me casserais pas la tete je resterais en diamètre d'origine
ou faudrait vraiment trouver quelqu'un qui te fasse sa correctement Wink Big grin
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david5301
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MessagePosté le: Jeudi 26 Mai 2011, 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai je vais le faire avec des soupapes d'origine, plus simple Tongue
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Duffman
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MessagePosté le: Vendredi 27 Mai 2011, 07:35    Sujet du message: Répondre en citant

ouai surtout qu'au pays il fait grave chaud alors soigne plutot le refroidissement a mon avis Wink
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KrissG60
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MessagePosté le: Mercredi 01 Aout 2012, 06:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, je n'ai pas encore regardé tout ton topic, mais dans les dernières pages, tu parles que ton coco fume blanc.

Je pense que tu as une micro fêlure sur ta culasse qui ne s'ouvre que moteur chaud.

Je ne connais pas tout du problème, mais si il fumait à chaud, sa confirme ce que je disais !
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