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manu51
Golfiste motivé
Inscrit le: 28 Sep 2007
Messages: 1827
Ville: dans mon garage
Département: 51
Pays: France
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Posté le: Vendredi 08 Janvier 2010, 02:54 Sujet du message: [golf 1] tuto ralenti trop elevé ketronic |
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il peut y avoir une prise d air dans le circuit d air.
il faut d onc verifier les durites et coliers.
si le moteur tourne mal, on peut d abord agir sur la vis de ralenti, qui se trouve sur le boitier papillon (devisser pour augmenter le ralenti).
par contre, il ne faut jamais toucher a la vis de butée du papillon, que confond souvent avec la premiere.
elle est reglée de telle sorte que le volet arrive juste a la hauteur d un petit trou d air.
la vis de reglage de ralenti est bloqué apr un anneau en caoutchouc et avec les années elle peut se devisser toute seul; elle peut meme partir dans la nature.
si on ne trouve pas, on on peu toucher au reglage du co, en agissant avec une clé allen de 3 mm sur la vis situer sur le dosseur distributeur.
cette vis agit directement sur le levier du plateau sonde.
il s agit de rectifier un dosage trop riche ou trop pauvre, mais va augmenter sur tous les régimes evidament (si l on veut augmenter la richesse uniquement a haut regimes, il faut jouer sur le regulatteur de pression). _________________ <a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=783536shrek.jpg"><img src="http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_783536shrek.jpg" alt="Heberger image" /></a> |
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manu51
Golfiste motivé
Inscrit le: 28 Sep 2007
Messages: 1827
Ville: dans mon garage
Département: 51
Pays: France
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Posté le: Samedi 09 Janvier 2010, 00:33 Sujet du message: |
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Bart GTI
Golfiste motivé
Inscrit le: 01 Mar 2008
Messages: 1560
Ville: Dortan
Département: 01
Pays: France
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Posté le: Vendredi 26 Février 2010, 22:34 Sujet du message: |
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titre édité car non respect du réglement ! |
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Ludo53
Administrateur
Inscrit le: 14 Mai 2007
Messages: 20452
Ville: Changé
Département: 53
Pays: France
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Posté le: Vendredi 26 Février 2010, 23:08 Sujet du message: |
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Sujet déplacé _________________ . |
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