[16S] injecteur de depart a froid, comment il fonctionne?

[jim59164]

sallut je vouler savoir si il y avez une sonde ou un relait pour le starter a froid sur une 2gti16S mon sarter ne fonctionne pas et quand je le branche en directe il marche

[BOBOL]

Sur les golf 2 16S ton injecteur de départ a froid est commandé par un thermocontact temporisé c'est une sonde qui se trouve a droite de la culasse sous l'allumeur il y a une fiche branché dessus a 2 fils (vert/blanc et rouge/noir).
Ca c'est en ce qui concerne le départ a froid, maintenant si ton 16s ne tient pas le ralenti a froid ça peut aussi venir de l'ISV car il n'y a pas de tiroir d'air additionel sur les KR.

[yangra]

BOBOL a tout dit

[jim59164]

NON A FROID elle tien le bien le ralanti c l injecteur a froid qui c m pas enroute je doi metre un fil + pour la metre en route a l injecteur

[jim59164]

je voule savoir si l isv marche quand le moteur et chaud

[BOBOL]

Donc ça doit être ton thermocontact qui déconne et sinon pour l'isv oui il fonctionne aussi a chaud il permet au ralenti de ne pas chuter quand par exemple a l'arret tu fait un crenau et que tu solicite donc beaucoup ta pompe de DA idem pour la clim ou même le ventilateur moteur ou autre consommateur.

[jim59164]

ok merci pour t reponce je v changer le thermosat et je vere

[BOBOL]

Ce n'est pas un thermostat c'est un thermocontact temporisé, si tu vas chez vw demandé ta piece tu risque de revenir bredouille !! le mieux c'est que tu démonte la vieille et que tu leur emméne.