[Golf 2] Bas de caisse a refaire sur G60

[Tony G60 power]

Voili mon souci ces abrutti on percè le bas de caisse pour le popè resultat l'eau s'infiltre et ca me plait pas J'ai tout nettoyer, quelle produit et que faire pour stopper la rouille et cacher ses trous

Avis d'expert en carrosserie






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[lolo350]

a mon avis, vu les trous, le meilleur moyen serais de changer le bas de caisse mais bon....

[Tony G60 power]

lolo350 a écrit:

a mon avis, vu les trous, le meilleur moyen serais de changer le bas de caisse mais bon....

Le changer

pas drole c'est des trou de pop je prècise

[golfopierrot]

reboucher les trous au MIG

[Tony G60 power]

golfopierrot a écrit:

reboucher les trous au MIG

Alors j'y est pensè mais le souci derrière ca risque pas de rouiller si je traite pas..

Ca me fai souci là

[golfopierrot]

tu traite par l'interrieur de la voiture deriere les moquettes
tu fait un trou a la meme hauteur affin d'injecter la protection et tu met un petit bouchon sur le trou que tu as fait
chez vw ils vendent des bombe de cire avec un long tuyau pour en mettre dans tous les recoins

[Tony G60 power]

golfopierrot a écrit:

tu traite par l'interrieur de la voiture deriere les moquettes tu fait un trou a la meme hauteur affin d'injecter la protection et tu met un petit bouchon sur le trou que tu as fait chez vw ils vendent des bombe de cire avec un long tuyau pour en mettre dans tous les recoins

Ha ben là ca me plait bien je te remerci Pierrot

Alors je soude pour boucher les trous
En exterieur antirouille et peinture
Interieur je perce balance du corp creu et rebouche avec un bouchon

[vinzouil]

Si tu peux mettre de l'apprét phosphatant av le corps creux, c'est mieux car il protége le métal brut et les soudures. Ensuite le corps creux protége de l'humidité.
Voilà bon courage

[Tony G60 power]

vinzouil a écrit:

Si tu peux mettre de l'apprét phosphatant av le corps creux, c'est mieux car il protége le métal brut et les soudures. Ensuite le corps creux protége de l'humidité. Voilà bon courage

Ok je te remerci

Merci pour vos conseil

[GéRô]

Milles excuses Tony, je vais profiter de ta question pour rebondir ...

J'ai un soucis similaire, à savoir que sur ma 8s le bas de caisse a été "enfoncé" puis camouflé avec du mastic. Il s'vère qu'à minima j'ai un trou de 5 cm de diamètre et ne sais pas dans quel état est le reste (je n'ai pas décapé tout le bas de caisse).

quels sont les solutions les plus appropriées pour faire une réparation saine ?

Question subsidiaire, vous parlez de corps creux et d'apprêt phosphatant, avez vous des noms de produit à conseiller ? On ma parlé aussi d'un acide phosphatique ou un truc dans le genre pour traiter directement les parties rouillées ?

[vinzouil]

Pour l'apprét phosphatant, tu peux le prendre chez Renault.

[GéRô]

vinzouil a écrit:

Pour l'apprét phosphatant, tu peux le prendre chez Renault.

J'en avait acheté en bombe chez auto leclerc, mais son efficacité est pas top. après avoir gratté un point de rouille, apprêté et repeind ... de spoints de rouille sont réapparus au même endroit.

[Manu16v]

Le mieux c'est de reboucher au MIG puis d'injecter de la cire corps creux (paraffine), tu pourras le faire par les trous de l'intérieur où se fixent les clips du cache intérieur noir en plastique de seuil.
Là sa bougera plus.
Après à l'extérieur tu passes du blakson tu seras mort et enterré avant que ça re-rouille

[Tony G60 power]

Manu16v a écrit:

Le mieux c'est de reboucher au MIG puis d'injecter de la cire corps creux (paraffine), tu pourras le faire par les trous de l'intérieur où se fixent les clips du cache intérieur noir en plastique de seuil. Là sa bougera plus. Après à l'extérieur tu passes du blakson tu seras mort et enterré avant que ça re-rouille

Ok je te remerci prochaine etape