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[GTI16s KR] moteur kr demarre puis cale

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GOLF 178
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Inscrit le: 28 Nov 2009
Messages: 3
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Département: 61
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MessagePosté le: Samedi 28 Novembre 2009, 12:27    Sujet du message: [GTI16s KR] moteur kr demarre puis cale Répondre en citant

BONJOUR A TOUS VOILA JE SUIS EN TRAIN DE RENOVER UNE GOLF 2 MATCH NUMERO 178,MON PROBLEME EST QUELLE DEMARRE 2 SECONDE PUIS ELLE CALE EST APRES IMPOSIBLE DE REDEMARRE MERCI D'AVANCE


Titre édité par yangra


Dernière édition par GOLF 178 le Lundi 30 Novembre 2009, 13:00; édité 2 fois
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DiDi97293
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MessagePosté le: Samedi 28 Novembre 2009, 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

ou laaaa peux-être le contact avec la batterie? Confused2
_________________
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gtione02100
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MessagePosté le: Samedi 28 Novembre 2009, 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

fais tes controles habituel (allumage/carburation)
entend tu la pompe tourner / ton injecteur départ a froid fonctionne
as tu une belle étincelle bleu au bougies.
si tous est ok regarde au niveau de ton pateau sonde si il se souléve sans dificulter et si il est bien a la base du cone du débimétre .
prise d'air entre papillon et doseur distrib .
bon courage Wink

_________________
gti one 1800
préparer circuit clastres (02)
one power..........
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yangra
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MessagePosté le: Samedi 28 Novembre 2009, 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je dirai qu'elle tourne 2 secondes grâce à l'injecteur de départ à froid, puis normalement l'injection doit prendre le relais, ce qu'elle ne fait pas. Donc je dirai plateau sonde grippé 'en-bas'.
Elle tournait avant ce problème?

Et veille à corriger ton titre suivant le règlement, merci!

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BOBOL
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MessagePosté le: Dimanche 29 Novembre 2009, 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

tout a fait d'accord avec yangra si elle tourne 2 secondes c'est grace a l'IDF ensuite ce qui permet au moteur de continuer a tourner a froid c'est le regulateur de rechauffage qui abaisse la contrepression sur le piston donc a controler aprés avoir verifier comme te le dit yangra que le piston ne soit pas grippé en position basse.
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GOLF 178
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MessagePosté le: Lundi 30 Novembre 2009, 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

MERCI A TOUS DE VOTRE AIDE JE VAIS CONTROLER TOUS SA ,J'ai reussi a la maintenir en route en pincent le tuyau de retour donc j'ai plus regler l'allumeur a la lampe stronbosquopique mon injecteur a froid fonctionne sa c'est sur je controle tous sa et je vous retient au courant encore merci
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GOLF 178
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MessagePosté le: Mardi 01 Décembre 2009, 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

ma golf fonctionne la panne c'etait une prise d'air entre le plateau sonde et le debimetre d'air merci pour votre aide
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gtione02100
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MessagePosté le: Mardi 01 Décembre 2009, 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

content pour toi Wink donc c'est moi qui était dans le vrai sans faire le prétentieux mais avant de changer des piéces toujours regardez préliminaire qui coute rien a bon entendeur salut Cool
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Gtifordaily
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MessagePosté le: Dimanche 15 Juillet 2012, 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai le même problème, à froid elle démarre puis cale si je mets pas un filet de gaz.
À chaud elle mais 5 secondes pour démarrer mais ne cale pas.

Je suis novice et pas sure d'avoir compris comment dépanner.
Si quelqu'un peut m'aider, merci

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