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uniforever26
Golfiste apprenti


Inscrit le: 11 Oct 2009
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Posté le: Jeudi 03 Décembre 2009, 17:53 Sujet du message: [gti 16s] voiture cale et pompe a essence qui fait du bruit |
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bonsoir a tous alors voila mon probleme:
ce matin en démarrant la titine, elle démarre mais ne tiens pas le ralenti...au début jme dit que c'est parcqu'il fait froid donc je maintien l'accélérateur la sort du garage et la elle e tiens le ralenti donc je laisse chauffé 5minute comme dab je prend la route fait 5km et la plus moyen d'accéléré la voiture se noie...je laisse donc ma voiture et arrive en retard par la même occasion là en sortant je la démarre elle tiens le ralenti mais des que j'accélère la voiture cale se noie chez pas comment dire sa jespère avoir assez bien expliqué que vous puissiez m'aidez...je pense à la pompe a essence qui fait un bruit de fou quand je mets le contact (elle ne le faisait pas avant)
help merci  _________________ http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=76505&postdays=0&postorder=asc&start=0 |
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uniforever26
Golfiste apprenti


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Posté le: Jeudi 03 Décembre 2009, 18:07 Sujet du message: |
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gtione02100
Golfiste expérimenté


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Posté le: Jeudi 03 Décembre 2009, 18:25 Sujet du message: |
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c'est vrai que si ta pompe fait du bruit et quelle déconne depuis sa surement un rapport.
essaye de demarrer et regarde tes bougies aprés si il sont noyer trop d'essence
sinon avant de te lancer dans une pompe change ton filtre a essence s'il est pas vieux demonte tes injecteurs met les dans une bouteille en plastique schinte ta pompe en direct et souléve ton plateau sonde et controle ton débit.
tu n'as pas rouler en reserve ou vient de mettre de l'essence défois que tu est tomber sur un fond de cuve tous dégeulasse
c'est bien 1 k-jet au faite
bon courage  _________________ gti one 1800
préparer circuit clastres (02)
one power.......... |
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uniforever26
Golfiste apprenti


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Posté le: Jeudi 03 Décembre 2009, 18:51 Sujet du message: |
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un k-jet???je ne sais pas je sais que c'est un moteur kr de 1988...euh oui j'ai fait un fond de réservoir mais j'ai roulé depuis pas loin de 300km il me reste encore 28l au mfa...je pense pas que cela vient d'un réglage la voiture marché nikel hier soir  |
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gtione02100
Golfiste expérimenté


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Posté le: Jeudi 03 Décembre 2009, 19:53 Sujet du message: |
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ton filtre a essence il a combien de temp
il commence peut etre a se bouchez et creé une pression a la pompe qui la fait merdouillé  |
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uniforever26
Golfiste apprenti


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Posté le: Jeudi 03 Décembre 2009, 20:07 Sujet du message: |
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Jvais regardé sa dja merci... |
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uniforever26
Golfiste apprenti


Inscrit le: 11 Oct 2009
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Posté le: Vendredi 04 Décembre 2009, 17:36 Sujet du message: |
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bon j'ai regardé la pompe et après avoir mit le contact de l'essence coule mais je ne sais pas trop d'ou cela vient....
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uniforever26
Golfiste apprenti


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Posté le: Vendredi 04 Décembre 2009, 21:31 Sujet du message: |
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c'est l'accumulateur qui fuit y msemble???c'est tout une pièce ou c'est avec la pompe  |
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gtione02100
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 12 Mai 2009
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Posté le: Vendredi 04 Décembre 2009, 21:52 Sujet du message: |
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il me semble aussi que c'est ton accumulateur aprés la pompe
mais sur la photos je reconais pas trop mais il fuit bien
bon courage c'est un peu chiant a faire un conseil mais bien du dégrippant sur tous ce que tu dois désséré un jour avant  |
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uniforever26
Golfiste apprenti


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Posté le: Dimanche 06 Décembre 2009, 12:37 Sujet du message: |
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bon alors j'ai trouvé d'ou venait ma fuite
vous pensez c'est possible de retarauder et de mettre une vis unpeu plus grosse????histoire que cela ne fuit plus...merci de votre aide |
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uniforever26
Golfiste apprenti


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jeromeg
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Posté le: Dimanche 06 Décembre 2009, 20:10 Sujet du message: |
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slt jai eu ce problème .devise et mets de la patte a joint bleu puis revisse et laisse sécher.....j ai fais cela et depuis nickel .......  _________________ golf 2 gti 16s (19KR24) 1988
lupo 1000cm3 1998
golf 1 1.5 rabbit (17JB24) vendue 1984
golf 2 1.3 c vendue 1985
golf 2 gtd ra 1988 |
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uniforever26
Golfiste apprenti


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Posté le: Jeudi 10 Décembre 2009, 22:33 Sujet du message: |
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jeromeg a écrit: | slt jai eu ce problème .devise et mets de la patte a joint bleu puis revisse et laisse sécher.....j ai fais cela et depuis nickel .......  |
alors j'ai essayé et sa démarre monte juske 1500-1600trs et cale pas moyen d'accéléré sa cale :s |
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uniforever26
Golfiste apprenti


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Posté le: Jeudi 10 Décembre 2009, 22:34 Sujet du message: |
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jen recoi un demain qui fonctionne on verra bein ............. |
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uniforever26
Golfiste apprenti


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Posté le: Vendredi 11 Décembre 2009, 14:19 Sujet du message: |
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sa marche pas même avec le nouveau accu jsais pas quoi faire en plus j'ai besoin de ma titine...quelqu'un a une idée???? |
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