[Golf 1] Probleme avec appel de phares

[vr6tos]

bonjour
je n'avais plus de plein phare j'ai changer le commodo
et j'ai recuperer mes pleins phares
mais je n'ai toujours pas d'appel de phares

auriez vous une idée d'ou ça peut venir ?

merci

[thilou]

un fusible?

[vr6tos]

j'y est pensé mais je n'ai pas la RTA
demain je vais les vérifier 1 par 1

[ronis]

C'est quoi comme golf 1 model avant ou apres 1980 ?
Sur le commodo tu as une prise 4 broche (avec 4 numero inscrit deçu 56, 56a, 56b et 30) vérifi que tu as bien 12 volts qui arrive sur la numero 30 quand tu fais l'appel de phares .

thilou a écrit:

un fusible?

impossible ça ne peu pas etre les fusibles puisque se sont les mêmes pour les pleins phares et les appels de phares (numero S9 et S10 pour le model de boite a fusible apres 1980 et numero S3 et S4 pour les model de boite a fusible avant 1980"fusible batton" )

[vr6tos]

merci je regarde ça ce week end

désolé j'ai pas mis l'année etc
c'est une one 1.6D de juin 79

model 80

[manu51]

vr6tos a écrit:

merci je regarde ça ce week end désolé j'ai pas mis l'année etc c'est une one 1.6D de juin 79 model 80

l amis on peu voir ca
et regardé avec la mienne a coter y a tous qui fonctionne

[ronis]

schéma éléctrique phare et plein phare golf d (1979)
E4 commande d'inverseur (commodo phare et plein phare )
Sur prise commodo E4 :numero 30 c'est le + permanent pour les appel de phare , le numero 56 c'est l'alimentation + apres contact et apres interupteur d'éclairage (phare ou plein phare suivant position 56a ou 56b)
S1 et S2 fusible phare(8ampères je crois )
S3 et S4 fusible plein phare et appel de phare (8 ampères je crois )
L1 et L2 (56a) ampoule plein phare et appel de phare
L1 et L2 (56b) ampoule phare
Voila il te reste plus qu'a prendre a multimetre et verifier tes plus et tes continuité

[vr6tos]

t'assures chaussures

je te remercie pour toutes ces précieuses infos


et manu merci mais je pense y arriver avec les explications a ronis

mais si j'ai besoin je te le dis

[ronis]

vr6tos a écrit:

t'assures chaussures je te remercie pour toutes ces précieuses infos et manu merci mais je pense y arriver avec les explications a ronis mais si j'ai besoin je te le dis

De rien solidarité golfiste comme il devrait y en avoir plus souvent ............................
tien nous informé et si besoin j'essairai de t'aider

[vr6tos]

ok j'y manquerais pas

mais deja la ça va pas mal m'aider

[ronis]

J'ai oublié K1 qui est le voyant de tableau de bord pour les pleins phare

[vr6tos]

désolé du retard

j'ai changé mon commodo refait l'elec derriere l'autoradio
j'ai recuperer mes pleins phares mais pas les appel de phares
j'ai tout verifier tout ok
ça ma enervé alors j'ai laissé tombé

et hier sans expliquations c'est revenu j'ai de nouveau les appel de phares





en tout cas merci pour l'aide !!

[ronis]

vr6tos a écrit:

désolé du retard j'ai changé mon commodo refait l'elec derriere l'autoradio j'ai recuperer mes pleins phares mais pas les appel de phares j'ai tout verifier tout ok ça ma enervé alors j'ai laissé tombé et hier sans expliquations c'est revenu j'ai de nouveau les appel de phares en tout cas merci pour l'aide !!

As tu les 12 volts qui arrive sur la broche numero 30 de la prise du commodo ?
Si oui ça ne peu qu'etre ton commodo tu dis l'avoir changé mais par un neuf ou un occasion ?

[vr6tos]

ui j'ai du 12volt
j'en ai pris un neuf de chez VW

[ronis]

vr6tos a écrit:

ui j'ai du 12volt j'en ai pris un neuf de chez VW

Alors tu dois perdre ton 12 volts de temps en temps certainement un mauvais contact dans une de tes prises (prise commodo pin numero 30 ou alors prise numero D derriere la boite a fusible pin numero D9 ou D10)