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[Golf 2] Tuto changement radiateur et réfection volet[Niv.2]
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 2 et ses dérivés (Jetta 2) 1984 - 1991 -> Intérieur Golf 2 et dérivés
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Auteur Message

Chris'
Nouveau Golfiste
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Inscrit le: 23 Déc 2009
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MessagePosté le: Dimanche 03 Janvier 2010, 13:36    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai trouver l'origine du problème : la pompe à eau !

Voila voila.
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FREDATOR56
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Messages: 79
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MessagePosté le: Dimanche 03 Janvier 2010, 14:50    Sujet du message: Répondre en citant

Formidable alors!
Désolé de pas avoir chercher plus pour ton problème mais avec les fêtes Party Hypnotized Yawn
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JBT
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MessagePosté le: Dimanche 10 Janvier 2010, 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

Merci a toi FREDATOR Bye bye du tuto pour le chauffage,maintenant je peut rouler en maillot dans la voiture avec -5 dehors Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor Pour chauffer ca chauffe Cool
_________________
MK2 16 apres 4000trs ca pousse !!!!!!!
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FREDATOR56
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MessagePosté le: Lundi 11 Janvier 2010, 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

JBT a écrit:
Merci a toi FREDATOR Bye bye du tuto pour le chauffage,maintenant je peut rouler en maillot dans la voiture avec -5 dehors Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor Pour chauffer ca chauffe Cool


De rien ami golfiste mais oublie pas de te rhabiller avant de sortir de la voiture Wink
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ninostyle
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MessagePosté le: Samedi 27 Mars 2010, 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour et merci à vous pour tuto.

Je me permets juste de rajouter quelque chose sur ton post:
juste pour dire que j'ai galéré pour retirer ma durite (compartiment moteur), car les durites sont plutôt mal placé.
Sur la photo que tu as elle sont dégagé mais sur les GTI c'est difficile d'y accéder.
Malheureusement, je n'ai pas fini (aprés une journée), à cause de ces colliers alors un conseil acheter la pince spéciale, se sera plus facile.


En tout cas merci pour on post qui me guide très très bien. Silly

_________________
MK2 GTI 8s
MK5 2.0 TDI 140- reprog 170 vendu
Golf Boston 1,6 brulé

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=60629
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Golfiste59
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MessagePosté le: Lundi 12 Avril 2010, 15:18    Sujet du message: Répondre en citant

ninostyle a écrit:
Malheureusement, je n'ai pas fini (aprés une journée), à cause de ces colliers alors un conseil acheter la pince spéciale, se sera plus facile.



bonjour et merci pour ce tuto !

Comment s'appelle cette pince spéciale ?

Merci

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Golf II GT Cup 1800 90CV (GU) - Année 87 - 193000kms
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ninostyle
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MessagePosté le: Lundi 12 Avril 2010, 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

pince à collier
http://images.forum-auto.com/mesimages/487893/pince.jpg
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Golfiste59
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MessagePosté le: Mercredi 14 Avril 2010, 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

et où l'as-tu acheté ?
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ninostyle
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MessagePosté le: Mercredi 14 Avril 2010, 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

dans un mag de pieces détachés auto. sur paris mais il demande 110e sur commande
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Golfiste59
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MessagePosté le: Samedi 24 Avril 2010, 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

oui j'ai vu sur le net, notamment la marque Facom ... c'est cher !
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FonZ
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MessagePosté le: Mercredi 24 Octobre 2012, 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ce tuto, je viens de faire un tour après avoir rebouché mes volets de chauffage qui n'avaient absolument plus de mousse, je me suis retrouvé sous les Tropiques Smile Même pas besoin de changer le radiateur de chauffage pour sentir une réelle différence.
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Marathond
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MessagePosté le: Mercredi 19 Décembre 2012, 20:52    Sujet du message: Chauffage. Répondre en citant

Merci pour le tuto, j'avais plus de mousse sur les volets.......et la semaine dernière j'ai pris la belle pour aller à MILLAU et là GLA GLA....heureusement que j'avais une paire de gants dans la titine.......donc j'ai regardé le tuto j'ai acheté du gros scoth (8€)......j'ai tout démonté, tout nettoyer les plastiques au fur et à mesure (eau chaude et savon) puis j'ai mis le tout dans le local de la chaudière pendant la nuit pour que cela sèche bien.......
Ensuite je me suis muni d'un gros aspirateur industriel, aspiration dans les tuyaux et les environs.......j'ai mis le scotch comme j'ai pu car j'ai pas démonté le bloc pour accéder aux volets.......j'ai fait un essai ......et le miracle est apparu ......du chauffage dans l'habitacle.....j'ai tout remonté.
Temps de démontage : Deux heures en nettoyant au fur et à mesure les plastiques.
Temps de remontage : Une heure.....en remettant un bon coup d'aspirateur car cette mousse elle va partout.....
Outils, un tournevis cru six formes, une clé de 10, un tourne vis plat pour enlever le plastique au niveau du pédalier, une bouteille de WD 40 pour passer un coup sur les vis. Lorsque je démonte je mets les vis dans des petits pots à yaourts pour ne pas les mélanger.
mERCI ENCORE POUR LE TUTO;
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Ludo53
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MessagePosté le: Lundi 07 Janvier 2013, 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Génial ce tuto, merci! Applause

Je ferais le test demain car je n'ai plus de chauffage, juste un peu d'air tiède et avec ce temps c'est un peu galère!

_________________
.
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FonZ
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MessagePosté le: Mercredi 09 Janvier 2013, 23:17    Sujet du message: Répondre en citant

J'avoue, j'étais aussi super sceptique qu'en remettant un peu de scotch, j'allais réparer mon chauffage. On m'avait parlé de changer mon radiateur de chauffage, avec la moitié de la voiture à démonter...
Et pourtant maintenant, au bout de 3 min, je peux commencer à baisser le chauffage trop chaud (la Bretagne est pas un bon pays pour les pingouins, fait trop chaud tout le temps Tongue )
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Rustyfly
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MessagePosté le: Mercredi 22 Janvier 2014, 08:12    Sujet du message: Répondre en citant

Yep ! Après avoir lu tous les commentaires, je ne trouve pas de solution à mon probleme...


Contrairement à vous, moi je n'ai QUE DU CHAUD tout le temps.. Ma commande de chaleur ( bleu / rouge ) n'est pourtant pas cassé, et quoi que je fasse, j'ai de l'air chaud des que la voiture est chaude..

J'ai tout démonté puisque la voiture est en chantier, je compte refaire les mousses car ells étaient casi inexistantes..

Si quelqu'un connait ce syndrome ?? Merci.

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