[Golf 1] Comment polir mes jantes

manu51

comment dois je faire pour polir mes jante
merci de tous les renseignement
materiel qu il me faut

je sais qu il faut pas mal d heur et beaucoup d huile de coude

en attente d une reponse

Titre édité par ludo53

Ludo53 · Posté le: Mercredi 21 Octobre 2009, 21:00 Sujet du message:

-Une bonne vibreuse

-disques de 120, 240, 600, 800 à sec en suite
-1200, 2000, 4000 à l'eau et nettoyage au BELGUM ALU pour un résultat...tu nous en dira des nouvelles... Tongue

ps: j'ai commencé sur mes Pirelli 8P sur mon post de mon 1800 en resto, je n'ai pas respecté le sens de grammage, mais déjà tu pourras te faire une idée Wink

john GOLF · Posté le: Mercredi 28 Octobre 2009, 21:38 Sujet du message:

comme dit ludo53 il faut respecter le grammage (c'est la regle des 100) mais
pour le P4000 je pense que sa fait fin a mon avis tu a assez avec du 3000
vu comment sa coute cher et je croit que le souci c'est que tu doit les nettoyer
regulierement avec du belgom aussi non sa rouille , je pense qu'il existe un vernis
transparent mais je connait pas le prix .

barras21 · Posté le: Vendredi 06 Novembre 2009, 13:35 Sujet du message:

Moi je suis en train de polir mes pièces moteur et j'ai fait comme ça :
- tu ponce au 800 à sec puis au 1000 à l'eau
- ensuite pierre à polir que tu applique avec du feutre ( vendu dans les magasins de bricolage à mettre sur une perceuse)
-et en fin nettoyage au belgom puis vernis.
J'ai pas encore fini mais dès que c'est fait jt'envoie une photos si tu veux.
Je te préviens c'est énormément de bouot.
Bon courage à toi!!! Big grin

golfcabevian · Posté le: Jeudi 12 Novembre 2009, 12:45 Sujet du message:

salut
j'ai 4 jeu de jantes porsche polies a la main a mon actif

pour ma part je me suis arreté au 1000 a l'eau , ensuite laine de fer triple 0 et blegom

petit conseil :

pour le belgom , applique le avec de la ouate de lustrage vendue dans les centre auto , et essui avec cette meme ouate

meilleur rendu a chaud , ou je bosse j'ai des sortes de four a 50 degrés , la c'est le top

je laisse la jante 20 min au chaud , le belgom alu sur un radiateur , et tu frotte

jeroronimo

j'y connais rien, j'aurais bien aimé polir le cache culbuteur de la GLI a ma mère.
Le but c'est de poncé au 800 jusqu'à quel stade?
au 1000 à l'eau c quoi le principe de poncé en laissant coulé de l'eau dessus?
La pierre a polir, il faut l'appliquer jusqu'a ce que ca brille?
Et pour le nettoyage et vernis pour que ca conserve c'est ca?
Merci de vos réponse

caddyoldschcool

moi le vernis j'aime pas trop car je trouve qune piece poli,une foi vernis elle perd de son brillant. maintenant c sur quil ya moin d'entretien!

golfcabevian

caddyoldschcool a écrit:

moi le vernis j'aime pas trop car je trouve qune piece poli,une foi vernis elle perd de son brillant. maintenant c sur quil ya moin d'entretien!

tout a fait , une fois vernie le brillant est atténué , après il y a différente qualité d'aluminium , par ex les porsches flatdish 928 brillent bien plus que les d90 , ce n'est pas le meme alu .