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foo2vw
Golfiste apprenti


Inscrit le: 17 Fév 2009
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Posté le: Jeudi 08 Octobre 2009, 14:52 Sujet du message: [golf2] Bling Bling " traine con " |
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bon allez ca fesait un baie que j'etais plus sur le fofo allez ...
voila ma derniere acquisition payer une bouchée de pain
elle est de 86 type jr kilometrage inconnu mais elle roule , pas d'option si ce n'est le TO d'origine !!! il y a pas mal de taf dessus a faire mais bon ....
elle va me servir de "traine con" (utilitaire quoi )
bon alors voila a peine rentrer et j'ai commencer un peu a bosser dessus
alors dans un premier temps changement des joints de portes et coffres
demontage des panneaux de portes tout pourris ( version light pour le moment)
j'ai aussi traité la toit car la rouille ( perforante) a bien fait son taf malheureusement
j'ai fais ca vite fait histoire de proteger la carrosserie dans l'immediat
pour une fois que la disqueuse sert a autre chose que le decoupage
et hop voila
sauvetage de la porte au niveau de la poignée c'etait ca ou je lui remontait les grand carreau que j'ai en stock mais je vais tout faire pour pas la denaturer
et volia ce sera tres bien en attendant de refaire ca nikel car il ne faut pas oublier qu'elle va me servir de "traine con"
ensuite j'ai virer la banquette et moquette de coffre pour regarder l'etat du chassis et il est sain pour le moment
le faisceau arriere en n'a un coup de toute facon il va etre changer
alors demontage d'une parti du tdb pour changer dans un premier temps le faisceau habitacle
le compteur etait pas pret de fonctionné
j'ai commencer par debrancher le faisceau , durites de flotte; bocal .....
une petite astuce toute bete pour le cable d'embrayage pour le retirer voici mon support
et voila plus qu'a virer la vis de boite , les 3 vis du support arrieres , les cardans , et les 2 traverses et je sortirais le berlingue , surement fin de semaine
ca a du bon d'avoir agrandi le sous sol
moteur sorti
et degraisser vite fais
je vais me pencher sur le soucis de "non fonctionnement du turbal"
pour ce qui est de la carrosserie je ferais ca mieux bientot car elle devait rester plus longtemps dehors mais je n'ai pas pu me resoudre a la laisser dormir _________________
FB RENOV AUTO sublime votre auto
Dernière édition par foo2vw le Dimanche 14 Février 2010, 11:32; édité 1 fois |
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foo2vw
Golfiste apprenti


Inscrit le: 17 Fév 2009
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Posté le: Jeudi 08 Octobre 2009, 15:07 Sujet du message: |
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bon alors j'ai demonter le turbo et tout le reste et ohh stupeur les ecrou de collecteur desserable sans meme forcer et surtout manquait un ecrou et un ecrou+la tige fileté et vis mal serrer pareil sauf une quand meme ou j'ai lutter sur l'admission
c'est sur ca doit moins bien marcher
et je sais pourquoi ca fuyait derriere
le nettoyage va etre le plus long sur ce moteur
et une petite photo de l'acc c'est en rodage
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Manu16v
Golfiste motivé


Inscrit le: 10 Aou 2009
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foo2vw
Golfiste apprenti


Inscrit le: 17 Fév 2009
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Posté le: Jeudi 08 Octobre 2009, 17:07 Sujet du message: |
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Manu16v a écrit: |
Bravo copain  |
je sais que toi aussi tu aime bien c'est bon vieu mazout tout crasseu  |
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foo2vw
Golfiste apprenti


Inscrit le: 17 Fév 2009
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Posté le: Vendredi 09 Octobre 2009, 16:42 Sujet du message: |
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aujourdhui juste nettoyage du compartiment moteur
c'est deja mieux
par contre va falloir que je m'occupe du traitement anti rouille par si par la
des news dans la semaine prochaine, le temps d'aller acheter le necessaire pour faire ca bien , j'en profiterais pour refaire le toit , la porte passager , mon aile avant conducteur  |
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LePougne
Golfiste apprenti


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Posté le: Vendredi 09 Octobre 2009, 17:29 Sujet du message: |
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Ca part sur une belle resto pour un traine con !
Bon courrage  |
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foo2vw
Golfiste apprenti


Inscrit le: 17 Fév 2009
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Posté le: Vendredi 09 Octobre 2009, 18:35 Sujet du message: |
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merci faut dire le con au volant est assez difficile aussi  |
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foo2vw
Golfiste apprenti


Inscrit le: 17 Fév 2009
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Posté le: Lundi 12 Octobre 2009, 17:26 Sujet du message: |
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bon ce matin j'ai ete chercher la visserie pour les collecteurs
et hop vla remonter
longeron refais et j'ai remonterr un peu
et j'ai fuiné un peu dans mon bordel pour quelques pièces
je reprend le taf demain alors je pense pas avancer plus dessus cette semaine |
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betefoncé
Golfiste acharné


Inscrit le: 06 Juil 2006
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Posté le: Lundi 12 Octobre 2009, 18:22 Sujet du message: |
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je vois que ça bosse par ici
bon courage pour la suite _________________ PASSAT SW TDI 105 2006
GOLF 2 GTI 8S. 1991
GOLF 3 TDI 90 1996
GOLF 1 TDI 110 1982
BORA TDI 115 2000 vendu
GOLF 1 CAB 2H 1994 vendu
GOLF 1 GTI DX 1983 vendu
GOLF 2 GTD RA 1991 vendu
GOLF 2 GLX GU 1991 vendu
AUDI A4 TDI 90 1996 vendu |
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foo2vw
Golfiste apprenti


Inscrit le: 17 Fév 2009
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Posté le: Mardi 13 Octobre 2009, 11:38 Sujet du message: |
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betefoncé a écrit: | je vois que ça bosse par ici
bon courage pour la suite |
thankx francois |
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darkpuppet
Golfiste motivé


Inscrit le: 09 Juil 2007
Messages: 1950
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Posté le: Mardi 13 Octobre 2009, 12:59 Sujet du message: |
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foo2vw a écrit: | merci faut dire le con au volant est assez difficile aussi  |
bonne continuation  _________________ Volkswagen Golf 1 L 1979 - Das Auto
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marcog60
Golfiste apprenti


Inscrit le: 06 Mar 2008
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Posté le: Jeudi 15 Octobre 2009, 19:47 Sujet du message: |
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bone resto  |
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foo2vw
Golfiste apprenti


Inscrit le: 17 Fév 2009
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Ville: Beauvais
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Posté le: Vendredi 16 Octobre 2009, 12:30 Sujet du message: |
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merci mais pour le moment c'est pas trop une resto , plutot une remise en forme breve
la resto sera pour plus tard quand elle ne servira plus de traine con  |
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foo2vw
Golfiste apprenti


Inscrit le: 17 Fév 2009
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Posté le: Lundi 19 Octobre 2009, 20:18 Sujet du message: |
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travail de cette apres midi
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foo2vw
Golfiste apprenti


Inscrit le: 17 Fév 2009
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Posté le: Mardi 20 Octobre 2009, 14:42 Sujet du message: |
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aujourdhui j'ai fini de fixé les cardans , calorstat changer, remis les durites de flottes, refait l'appoint d'huile , changement des silent bloc d'echappement
ensuite bien mis en place mon pc
elle a demaré au premier tour de clef , pas de bruit suspet et des claquements de tambours comme avant
elle a tourné 30s car j'ai pas remis la main sur mon g12+ faudra que je fuine
et petit delire
il me reste a remettre le cable d'embrayage , le liquide de frein et pour la parti moteur j'aurais fais le tour
a venir montage des frein de tdi pour l'avant donc passage en 14" obligatoire
changer les maitre cylindre de frein a l'arriere, maitre cylindre du mv et remettre un bocal avec sonde de niveau avec purge biensur
et après ...............bah encore un bout de taf quand meme |
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