[Golf 3] ligne groupe N ou pas?

SebR32

voila, je souhaite liberer ma ligne sur la MKIII 16v pour un gain de puissance significatif ( en clair pas de silencieux tuninge pour faire jolie) laugh

avec un gpeN il y a un risque ou pas? thinking

sinon, quoi mettre d'autre?
(j'ai deja un 4/1 inox et un decata mais lui il é pas monté!) laugh

merci pour vos avis happy

kernel32 · Posté le: Dimanche 08 Octobre 2006, 20:57 Sujet du message:

Y a un risque au niveau du bruit...
Ca rile d'hurler en ligne groupe N knockedout

Nounours · Posté le: Dimanche 08 Octobre 2006, 20:59 Sujet du message:

on va t entendre a 2 kilometres, fais gaffe !!! Biggrin

prepagolf · Posté le: Dimanche 08 Octobre 2006, 21:38 Sujet du message:

+1 tu devrais gagner un peu en posant un groupe N mais par contre

j'espere que tu es bien copain avec nos amis habillés de bleu car sinon tu

risque de morfler severe... kriz

SebR32 · Posté le: Lundi 09 Octobre 2006, 17:54 Sujet du message:

c'est a dire morflé severe? ( je met pas une inox, seulement une acier .....) et sinon, quoi mettre apart un decata pour liberer la ligne?

prepagolf · Posté le: Lundi 09 Octobre 2006, 19:21 Sujet du message:

Avec une ligne groupe N si tu cartonne, il va y avoir expertise et la ca

sera pas bon pour toi car non homolgué sur route, ensuite niveau bruit,

je te le confirme, meme en acier ca ronronne, un collegue l'avais monté

sur sa Mk1 cab en OMP, on l'entendait a 3km! laugh

deja en Decalisant tu va gagner, ensuite puce, kit d'admission directe

avec boa d'arrivée d'air frais, et enfin pourquoi pas un arbre a cames
Biggrin

(mais apres ralenti a la con!)

SebR32 · Posté le: Lundi 09 Octobre 2006, 20:15 Sujet du message:

alors pour ladmission directe, c'est no, je ferai jammais ça ! ( pour moi c'est une durée de vie du moteur diminuée ...) puis il y a deja un flitre sport, c'est mieu que rien! Biggrin

puce non pour la meme raison ...... thinking

et acc, je veut pas me lancer dans l'ouverture du bourrain tan qu'il est nickel knockedout

donc décata ..... lol
moé ......
et un tube en S ?????

golf1vr6 · Posté le: Jeudi 12 Octobre 2006, 19:50 Sujet du message:

mais une puce et une boite a air (bmc ou autre) mais pas de kit d'admission et pour la ligne groupe n tant que tu ne tape pas dedans ca fait pas trop de bruitmais ne mais pas du groupe a ou tu va pouvoir rouler avec des boule caisse headphones

phil57 · Posté le: Jeudi 12 Octobre 2006, 21:00 Sujet du message:

le bruit d'une gr n n'est pas excessif, le tout est de ne pas rouler pied au planché devant la polizei, pour le gain "significatif" laugh

ce n'est qu'une ligne....

SebR32 · Posté le: Samedi 14 Octobre 2006, 21:09 Sujet du message:

bon, cette aprem, j'ai deja monté le decata, je pense queje vais plutot me prendre un tube S pour remplacer le silencieux intermediaire .... non?

au fait juste comme ça, il n'y a aucuns risque de decatalyser? ( a par assurrance et gendarme biensur!) laugh

MK1 GTI 78 · Posté le: Samedi 04 Novembre 2006, 16:46 Sujet du message:

salut si ca t interesse je vend un papillon d admission grs debit (utiliser en golf cup ) je le vend 150e
et la ligne gr N ca depend car j en avait une avant et elle faisait un bruit de fou et sur ma derniere j en ai racheter une et elle fait pas enormement de bruit .

jucabvr6 · Posté le: Samedi 04 Novembre 2006, 20:04 Sujet du message:

je viens de monter une ligne gr n omp acier sur une gti 115 le bruit est pas enorme et je me suis meme permis de supprimer une partie et de la remplacer par un tube le soucis c'est quand on relache l'accelerateur ca tape pas mal dans la ligne sinon le bruit est magnifique mais en perf rien de mieux a part en reprise