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[golf1] question sur la version 2000E oettinger

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maxGTI16s
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MessagePosté le: Lundi 31 Aout 2009, 21:16    Sujet du message: [golf1] question sur la version 2000E oettinger Répondre en citant

bonsoir, j'aurais voulu savoir toutes les infos importantes de cette voiture et meme si vous avez des liens internet avec de photos et doc???
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maxGTI16s
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MessagePosté le: Mardi 01 Septembre 2009, 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

personnes n'a d'info sur cette golf oettinger!!!
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maxGTI16s
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MessagePosté le: Mercredi 02 Septembre 2009, 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

voila j'ai trouver quelle info
donc la voiture en question a recu un kit oettinger a la base c'etait le 1.8l gti qui a etait réaléser en 2l + culasse modifier, collecteur.... le tous avec facture
pour l'avoir essayer sa pousse tres fort a coter de mon 16s!!
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vincent-flat4-55
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MessagePosté le: Mercredi 02 Septembre 2009, 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

ah interressant,

c'est celle sur leboncoin?

_________________
1997 MKIII gt tdi 110
1996 MKIII gti 16v anniversary
1996 MKIII vr6 2l9 syncro variant >AV
1996 MKIII tdi 110 >AV
1994 MKIII gti 16v
1980 MKI GTI petit feux
1979 MKI GLD >AV
1964 Notchback >AV
1961 Cox Deluxe
1959 Karmann "the Zombie"
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maxGTI16s
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MessagePosté le: Mercredi 02 Septembre 2009, 23:42    Sujet du message: Répondre en citant

non elle n'est pas sur leboncoin , c'est mon voisin qui a ramener sa de vacance en rentrant de nice
le seul probleme c'est que je ne trouve rien au sujet du 2L 8s toutes les info porte sur le 16s
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jeanjean37
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MessagePosté le: Jeudi 03 Septembre 2009, 09:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Ami golfiste,

Ton modéle est un modéle à la "demande", c'est à dire que le proprio de cette caisse, à demandé à faire cette prepa à la carte, comme il en existe beaucoup d'autres genre, G1 1.6 Turbo, 1.8 Turbo, 1.8 16s, 2.0 Turbo, etc etc, tout ça en Oëttinger.

Ayant moi même une G1 1600 16s d'origine je me suis intéréssé à la chose Oëttinger.

Mais il est vrai que ce n'est pas facile de trouver des infos sur cette marque, mais pas impossible.

"Vw powered" Forever Doctor
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vincent-flat4-55
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MessagePosté le: Jeudi 03 Septembre 2009, 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

ah c'est une 8s !!
injection K-jet?


sérieu ça va mieu qu'un 16v?
Elle est réelement d'orrigine?

met nous des photos Applause Applause Applause
je veu voir ça.
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maxGTI16s
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MessagePosté le: Jeudi 03 Septembre 2009, 18:04    Sujet du message: Répondre en citant

la base du moteur c'est le 1.8l gti et le gars a fait monter le kit apres exactement!!!
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gtione02100
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MessagePosté le: Jeudi 03 Septembre 2009, 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

une bon 1800 préparé surtout en kjet est carément plus nerveux qu'un kr Cool surtout si il est d'origine ou petite amélioration (filtre kn).
en pointe maxi c'est le kr mais en accéleration jusqu'a 160/180 c'est la gti one devant Party
et je dit pas ca pour faire l'americain Soldier

_________________
gti one 1800
préparer circuit clastres (02)
one power..........
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maxGTI16s
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MessagePosté le: Jeudi 03 Septembre 2009, 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

la boite de la one a etait changer par une courte chez vw donc vitesse max 160 mais pas beaucoup plus , par contre sa arrache le bitume
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gtione02100
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MessagePosté le: Jeudi 03 Septembre 2009, 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

tu m'étone fait gaffe au coup du lapins Bulgy eyes quand tu met la sauce Devil
je voudrait bien faire le copilote en mode rallye Big grin Wink
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maxGTI16s
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MessagePosté le: Jeudi 03 Septembre 2009, 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

malheureusement c'est pas la mienne mais celle de d'un amis
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Ludo53
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MessagePosté le: Lundi 14 Septembre 2009, 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai que ça moi!!! Shame Sad Sad

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