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[Golf 2] Consomme autant qu'un chart d'asseau
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 2 et ses dérivés (Jetta 2) 1984 - 1991 -> Mécanique Golf 2 et dérivés
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FAT_NSNR
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Inscrit le: 06 Fév 2009
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MessagePosté le: Dimanche 22 Mars 2009, 00:35    Sujet du message: [Golf 2] Consomme autant qu'un chart d'asseau Répondre en citant

Voila sa fait fait pas longtemps que j'ai ma golf 2 1.6 75ch et l'autre fois j'ai mis a peu près 20L de 95 et la je vien de m'apercevoir que j'était deja sur la réserve alors que je n'ai parcouru que 50 km !!
Pourtant la voiture roule bien, j'avoue que j'ai tendance a écrasé mais quand meme sa me fait du 40L/100 Quiet
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Moussarase
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MessagePosté le: Dimanche 22 Mars 2009, 00:55    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
Est tu sur de ne pas avoir une fuite!!!!!?
Car vu ce que tu dis c'est tres etonnant.
Ou alors quelqu'un te siphone Big grin Big grin Tongue car je ne vois vraiment pas ce que ça peut etre.
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taz83
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MessagePosté le: Dimanche 22 Mars 2009, 08:45    Sujet du message: Répondre en citant

Moussarase a écrit:
Salut
Est tu sur de ne pas avoir une fuite!!!!!?
Car vu ce que tu dis c'est tres etonnant.
Ou alors quelqu'un te siphone Big grin Big grin Tongue car je ne vois vraiment pas ce que ça peut etre.


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Jc2eler
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MessagePosté le: Dimanche 22 Mars 2009, 11:21    Sujet du message: Répondre en citant

Une petite remarque sur le 95, je roule au 98 avec mon GU 1.8, et la seule fois où j'ai mis du 95 j'ai eu l'impression de consommer beaucoup plus. Peut être le hasard vu que beaucoup font tourner leur golf au 95.
Sinon pour en revenir à ton problème vérifies que ton starter auto n'est pas bloqué.
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resideur
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MessagePosté le: Dimanche 22 Mars 2009, 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

meme avec un probleme,c'est pas possible d'avaler autant!le moteur s'etoufferait noye avec ca! Hypnotized
je dirai plutot une fuite moi aussi sur le circuit d'alimentation du moteur,demarre et regarde bien que tu n'aies aucune fuite,ca peut etre tres dangereux!

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FAT_NSNR
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MessagePosté le: Dimanche 22 Mars 2009, 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai aucune fuite dessus c'est bien pour sa que sa me fait alluciné !
Le starter auto s'arrette bien lorsque le moteur est chaud
Et la voiture dors dans le garage donc je pense pas qu'on me siphone le plein :s
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denis67
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MessagePosté le: Dimanche 22 Mars 2009, 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

ta jauge qui a un soucis ( plongeur dans le reservoir coincé ?)
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G2gti
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MessagePosté le: Lundi 23 Mars 2009, 20:20    Sujet du message: info conso Répondre en citant

si tu as le temps de lire un peut regarde ce site tu en apprendra surement sur les carbus :
http://ilcubopiccolo126.free.fr/cours/Carburation/carburation_1.htm

mon GU picole aussi pas mal et depuis j'ai fait quelque réglage c'est pas encore sa mais j'ai réduit un peut la conso et j'écrase aussi haha
je fait entre 400 et 450 km avec un plein qui fait 45litre je croit donc un peut plus de 10l/100km
sur autoroute 550km avec le plein et la voiture un peut chargé j'ai vu sa cet été en partant en vacance et j'ai bien roulé quand même donc a vide sa va encore mais on peut encore réduire et gagné des kils Big grin
c'est un 1600 mais quel type de moteur ?

bon courage pour la suite
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FAT_NSNR
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MessagePosté le: Lundi 23 Mars 2009, 22:53    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de problème de jauge lle marche nikel
C'est un 19ez22
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G2gti
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MessagePosté le: Mardi 24 Mars 2009, 00:10    Sujet du message: Répondre en citant

ok dac merci je verrai avec mon pote qui a un 1600 mais lui c'est un model allemand avec l'injection monopoint hihi
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FAT_NSNR
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MessagePosté le: Mardi 24 Mars 2009, 00:22    Sujet du message: Répondre en citant

Super le doc que tu ma mis y a des truck que je ne connaissais pas Crossed fingers
Le problème c'est qu'il n'y a pas de doc du carbu de la golf donc chaud pour faire les réglages sois meme
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G2gti
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MessagePosté le: Mardi 24 Mars 2009, 00:31    Sujet du message: Répondre en citant

bah je t'enverrai sa j'avais trouvé un site détaillé pour les carbus de golf 1600 et 1800 enfin même les autres carbus je croit
mais sinon sur le site que je t'es envoyé c'es vraiment pr comprendre le bon fonctionnement du carbu de A a Z avec les bon réglage
je t'envoi sa demain
a plus l'ami
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FAT_NSNR
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MessagePosté le: Mardi 24 Mars 2009, 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

Je te remercie d'avance Wink
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mimil
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MessagePosté le: Mardi 24 Mars 2009, 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

voila la doc complète pour la remise en état et le reglage de ton carbu .

Je te préviens, c'est assez complexe (comme le carbu quoi ) Bulgy eyes Rolling on the floor

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=32013&highlight=

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FAT_NSNR
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MessagePosté le: Jeudi 26 Mars 2009, 23:47    Sujet du message: Répondre en citant

Ok je vais bouquiné tout sa Wink
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