[JETTA 2 GL TD] probleme de jauge de temperature

[jettagl27]

bonnjour voici mon probleme quand mon moteur est chaud l aiguille ne monte pas plus que le petit carre blanc alors qu il devrait au moins monter a la moitié donc c pas normal si quelqu un peu m aider merci d avance

[jettagl27]

PERSONNE NE PE ME REPONDRE

[Dogone92]

crie pas garçon y'en a qui dorment

ton souci vient surement de la sonde de température qui est plus toute fraiche... j'ai eu le cas sur quelques vw

[jettagl27]

merci

[lo.ic]

c'est plus probablement un soucis de calorstat qui doit resté ouvert et ne permet pas à ton moteur de chauffer correctement.

un de mes pote à une gtd aussi et on a changé le calorstat recement, depuis il à un vrai chauffage en moins de 5mn et une auguille au millieu!

[jettagl27]

merci qu appele tu le calorstat ou de trouve t il................

[goodpepito78]

Il se trouve dans la pompe a eau

c'est une petite poulie sous l'alternateur et normalement si je me trompe pas tu peux le changer ou le tester sans demonter la pompe.

Pour le tester tu le met dans une casserole et sur le feu tu verra s'il s'ouvre ou non.

[goodpepito78]

Vu ton probleme de voyant d'huile il n'y aurais pas eu une inversion des cosses au niveau des sondes?

quels sont les couleurs de tes fils au niveau de la pipe en plastique a la sortie du moteur.

Moi cela m'etait arrivé sur un corrado mais les deux fils se trouvaient au niveau du filtre a huile.

[lo.ic]

jettagl27 a écrit:

merci qu appele tu le calorstat ou de trouve t il................

le calorstat (ou thermostat, c'est identique) est une piece qui se trouve sous la pompe à eau et qui s'ouvre en fonction de la chaleur et qui laisse passer (ou non) le liquide de refroidissement dans le circuit qui passe par le radiateur.

quand ton moteur est froid, il est censé etre fermé et le liquide de refroidissement ne passe pas dans le radiateur afin de laisser le moteur chauffer plus rapidement.

un fois le moteur chaud (la t° depend de ta voiture), il s'ouvre et laisse passer le liquide dans le radiateur afin qu'il puisse etre refroidit et fasse son travail de refroidissement du moteur.

[gobzle4etoiles]

salut
ba moi mec ma jetta ne chauffe jamais beaucoup plus que ca est que en lui tirant un peu dans la gueule la jauge ne monte toujours pas ?

[loick-coyote]

salut
j ai aussi ce probleme mais avec une golf essence
resultat radiateur partiellement bouché
le liquide de refroidissement ne circulant pas assez la sonde ne donner pas d info
apres un bon nettoyage du radiateur, une fois depose bien sur c plus simple
tout refonctionne normalement
bye

[jettagl27]

merci des conseil

[luis83]

Petites précisions en dessin !

Voici le calorstat ou thermostat (placé sous la pompe à eau):



Et voici le thermocontacteur (vissé dans le radiateur) qui lui sert à déclencher le motoventilateur:



@ plus

[Invité]

Moi sur ma golf 3 GTD sa le feser aussi et c'etai le calosta ou vanne thermostatique

[jettagl27]

merci a tous pour vos reponses c sympa